Ceinture de securité partie femelle GTA

[Bunod 310]

Bonjour à tous,
Après une balade sans encombre hier avec ma GTA (ça fait du bien )
Mon co pilote m'a fait remarqué que sa ceinture ne fonctionnait plus!
La partie femelle semble cassée et le fermoir mâle ne tient plus dedans.
Quelqu'un a une solution, sans devoir changer toute la ceinture mais que la partie
défectueuse ( ou si quelqu'un a cette partie et qu'il veut bien me la céder).
Merci d'avance,
Bruno

[J R]

Bonsoir Bruno, ça Va ?
As tu essayé de mettre un peu de dégrippant ?
A +

[Phil Tim]

As tu une photo ou la ref ds le pr ????,

Du standard renault je pense , çà doit avoir des équivalents çà.

[Bunod 310]

Bonjour JR et Phil,
Le wd 40 n'a pas donné de résultat, je pense qu'une pièce plastique est cassée...
Sinon les ref:60 01 015 530
OU 60 01 018 379
Si tu as un tuyau Phil, je suis preneur car plus de copilote sinon et j'aime bien partager avec mes enfants ou les copains
Ou , JR me prête l'attache qu'il y a sur sa grise
A+,
Bruno

[John Luke]

Bonjour !

Je réveille ce post pour ne pas en créer un autre superflu car
j' ai également un boitier femelle qui vient de rendre l' âme !

Nous risquons d' être nombreux à avoir un mauvais fonctionnement au fil
des années d' utilisation et forcément un risque de contre visite au passage de
la voiture au CT !

[John Luke]

Je pense avoir avoir trouvé la solution pour pouvoir trouver et rénover
cette pièce car après recherche plusieurs véhicules RENAULT avaient le même
boitier de ceinture de sécurité !

On les trouve de même longueur sur les banquettes arrières de Renault Safrane et Renault 25 ,
mais avec une légère différence sur la patte de fixation de la ceinture sur le siège !

Voir montrant un boîtier de GTA V6 Turbo en bas
et un autre de SAFRANE en haut .

DSCF1284.JPG

[John Luke]

Suite :

On pourrait monter cette pièce de Safrane ou de R 25 ( Marque AUTOLIV KLIPPAN ),
mais la fente d’ entrée du crochet est inversée et pas pratique une fois montée !
Le bouton poussoir se trouvant alors derrière la lanière de ceinture !

Voir ( GTA à droite et SAFRANE à gauche )

DSCF1285.JPG

La solution serait de ne changer que le boîtier noir du mécanisme, mais il est
difficile à ouvrir sans le casser pour pouvoir récupérer un mécanisme !

Si on peut le faire sans casse il faut savoir également qu' il y a un gros rivet
à faire sauter pour le remplacer par un autre lors du remontage du nouveau
mécanisme à la place de celui de notre pièce d' origine défaillante .

Voir rivet sur d' un boîtier ouvert !

DSCF1292.JPG

[John Luke]

Pour conclure !

La solution que j’ ai choisie a été de faire découdre la lanière de ma patte de siège d' origine GTA
pour la faire recoudre sur un boîtier mécanisme de ceinture arrière de Safrane ( Prix 8 euros en casse )

J’ ai juste du confier le boulot à mon bon cordonnier de quartier !

En espérant que cela dépannera les prochains Farnautes qui auraient des soucis avec cette partie
de ceinture de sécurité défaillante, car la pièce d' origine GTA d' occasion de référence Alpine est parfois
difficile à trouver chez nos fournisseurs habituels !

Je précise que la patte en acier serrée par un écrou sur un siège de GTA pour fixer la ceinture et son boîtier
est de forme spécifique pour nos voitures et donc introuvable d' occasion sur une voiture Renault !

Nous n' avons donc pas d' autre déberdebrouillardise possible pour remettre en état cette pièce !

[Bubu]

Salut John luke

un peu dangereux de ''recoudre''
Pour ma part , j'ai remplacées mes enrouleurs par des R11 premier modèle il me semble , qui se sont adaptées sans trop de problème et la fermeture correspondait donc ..........

[Coco]

Je croyais que les casses n'avaient plus le droit de vendre des ceintures de sécurité d'occasion? Qu'en est il??

[John Luke]

Salut John luke

un peu dangereux de ''recoudre''
Pour ma part , j'ai remplacées mes enrouleurs par des R11 premier modèle il me semble , qui se sont adaptées sans trop de problème et la fermeture correspondait donc ..........

Bonjour Bubu !

Vu le nombre de points de couture ( 60 ) et cousu à la main avec du fil extra strong nylon
avec plusieurs points d' arrêt, il n' y a aucun risque d' arrachage au moindre choc !

[John Luke]

Je croyais que les casses n'avaient plus le droit de vendre des ceintures de sécurité d'occasion? Qu'en est il??

Salut Coco !

Je ne peux répondre à cette question ( P' têtre bien qu' oui ou p' têtre bien qu' non !! ?? ),
mais toujours est t' il que dans la casse où je me rends, il y a des milliers de ceintures de sécurité
d' occasion à vendre pour un grand nombre de modèles de voitures toute marques confondues !

Normalement après un accident survenu à bord d' une voiture il faut changer les ceintures !
Conseil pas idiot si cela a vraiment tapé fort !

[Coco]

Je croyais que les casses n'avaient plus le droit de vendre des ceintures de sécurité d'occasion? Qu'en est il??

Salut Coco !

Je ne peux répondre à cette question ( P' têtre bien qu' oui ou p' têtre bien qu' non !! ?? ),
mais toujours est t' il que dans la casse où je me rends, il y a des milliers de ceintures de sécurité
d' occasion à vendre pour un grand nombre de modèles de voitures toute marques confondues !

Normalement après un accident survenu à bord d' une voiture il faut changer les ceintures !
Conseil pas idiot si cela a vraiment tapé fort !

Visiblement ce devait être une info pas fondée, car sur les casses auto en ligne, ils vendent des ceintures d'occasion....

[John Luke]

Pour info également, cette partie de ceinture de sécurité mesure
à peu près 25 cms sur une GTA V6 Turbo !

Par contre sur une GTA V6 GT cette pièce est plus longue de 8 cms ,
si je ne me trompes pas en ayant vu cette pièce dans une atmo !
Le boîtier noir repose donc un peu sur le siège .
C' est plus pratique pour accrocher la ceinture, mais moins discret que celle
de la turbo où le boîtier noir se trouve coincé entre le siège et le pontet central !