(A610) Les non-aventures de Red Devil

[Seitert Patrick]

Compagnons de la Farnautie bonjour :

J'ai tendance à sévir sur les forums voisins avec "les 200000 kms de Jaune Vanille" (A110) (http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... =7&t=23163) et avec "les tribulations de Blanche Neige" (A 310 V6) (http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... =9&t=29008) et l'ouverture de ce post a été déclenché par la remarque d'un camarade visitant mon antre automobile et m' apostrophant un peu comme Louis de Funés dans "les aventures de Rabbi Jacob" s'adressant à son chauffeur (Solomon, quoi, vous êtes juif ?) (https://www.youtube.com/watch?v=pqAhJyo7T0I) : quoi P7R tu as une A 610 !
Et oui j'ai une A 610 de 1992 achetée neuve au Centre Alpine de Thiers-Boulogne ,totalisant ce jour moins de 60000 kms et comme pendant ces 22 ans et à priori depuis la création du FAR il ne s'est rien passé de bouleversifiant , il ne m'avait pas semblé utile d'ouvrir un post spécifique.
Mais il faut se méfier des eaux qui dorment (voir le post sur Blanche Neige) et il est toujours à craindre que l'ouvertures des non-aventures entrainat en cascades de quoi nourrir la Farnautie en péripéties multiples et variées.
Voila ce post est ouvert, à Dieu va !

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Une si paisible A 610 !

[310v6]

Compagnons de la Farnautie bonjour :

J'ai tendance à sévir sur les forums voisins avec "les 200000 kms de Jaune Vanille" (A110) (http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... =7&t=23163) et avec "les tribulations de Blanche Neige" (A 310 V6) (http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... =9&t=29008) et l'ouverture de ce post a été déclenché par la remarque d'un camarade visitant mon antre automobile et m' apostrophant un peu comme Louis de Funés dans "les aventures de Rabbi Jacob" s'adressant à son chauffeur (Solomon, quoi, vous êtes juif ?) (https://www.youtube.com/watch?v=pqAhJyo7T0I) : quoi P7R tu as une A 610 !
Et oui j'ai une A 610 de 1992 achetée neuve au Centre Alpine de Thiers-Boulogne ,totalisant ce jour moins de 60000 kms et comme pendant ces 22 ans et à priori depuis la création du FAR il ne s'est rien passé de bouleversifiant , il ne m'avait pas semblé utile d'ouvrir un post spécifique.
Mais il faut se méfier des eaux qui dorment (voir le post sur Blanche Neige) et il est toujours à craindre que l'ouvertures des non-aventures entrainat en cascades de quoi nourrir la Farnautie en péripéties multiples et variées.
Voila ce post est ouvert, à Dieu va !

IMG_1414.JPG

Une si paisible A 610 !

En tout cas elle est magnifique !

[Tezec]

bonjour et bienvenue à Red Devil, un joli rouge pour défiler un 14 juillet bravo !

un défilé pour fêter l'ouverture de ce non-post, il fallait bien cela

[Jodel]

bonjour et bienvenue à Red Deviul, un joli rouge pour défiler un 14 juillet bravo !

Je suppose que Red Deviul est un modèle spécial qui tourne au fiul !!!



J.

[Tezec]

pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff tu as raison , Jodel : j'ai retiré de malencontrex "u"

[Deroit]

[Tezec]

! ! ! pétards à mèche très très courtes l'Héroïque dégaine plus vite que son ombre
et en belle compagnie, la Raide de Ville ! ! ! BRAVO ! !

[Clouet]

comment ca la rouge n as jamais rien eu !!!!!!!!!!!!
il n y as pas eu un épisode frein a main ?????

[L'Alpine]

Salut le FARnautie,

Avec cette ouverture de poste, le Sir P7R va encore nous en mettre pour 130 à 150 pages à lire sur cette ALPINE sans histoire.
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.

[Seitert Patrick]

Compagnons de la Farnautie bonjour :

Nostalgie ! Et pourtant quand l'A 610 est apparu elle représentait en quelque sorte l'achèvement de l'idée de Jean Rédélé de faire une Posrche à la française. Au moment de sa sortie cette voiture se présentait comme une alternative fort intéressante face à la référence la Porsche 911 Carrera.
Avec son moteur V6 vitaminé par un turbo développant 250 CV elle avait (et elle a toujours) des performances fort estimables (265 km/h, 24.9 s au 1000 m et 5.9 s de 0 à 100 (il y a même eu une version 285 CV (290 km/h) et cela pour un prix élevé certes mais largement inférieur à la concurrence.
Et cela n'a pas marché : seulement 837 voitures produites. Si seulement Renault y avait cru, regrets éternels.
Il reste que cette voiture, la dernière des Alpine est devenu immédiatement collector et sa cote ne cesse de grimper, dépassant rapidement celle des A310 V6 et des GTA.

Pour revenir à ma Red Devil je vous ai dit qu'il n'y avait pas grand chose à narrer...et bien justement si comme s'il suffisait d'ouvrir un post sur le FAR (voir les tribulations de Blanche Neige) pour déclencher de la matière à narrer pour le plus grand entendement de la Farnautie.
Ainsi donc il y a quelques jours je revenais d'une expédition à la recherche du gaz rare de la clim (l'introuvable R12), expédition qui pourra faire l'objet d'un autre développement prochainement, quand alerté par un bruit bizarre venu d'ailleurs (comme un bruit de biscotte) en stoppant j'ai constaté une crevaison de la roue arrière droite. Certes cela n'était pas par une nuit sans lune, au milieu de nulle part, par une nuit de tempête, mais en ville, dans une rue en pente, le long d'un trottoir aux bords relevés.
C'était soit "allo assistance en tous genres, j'écoute", soit la manœuvre seiterienne à base de demerdenzie-yaka-suivre-le-manuel.
Par chance j'avais à bord la croix sans laquelle cela aurait été la bannière pour déposer les écrous, sans oublier la clé de 5 torque avec pointe centrale pour déposer l’enjoliveur central faisant office d'antivol.

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on ne rigole pas, cela peut vous arriver !

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on voit bien la différence de taille entre la roue normale et la roue galette. Au passage il faut signaler l'efficacité du cric fourni d'origine.

Les deux photos précédentes montrent la relative facilité de remplacer une roue...mais c'est après que les Athéniens s'atteignirent, que les Spartes partirent et que les Perses se dispersèrent , avec la question qui tue : que faire de la roue crevée ? Je vous le donne en mille Emile !
Et je me souviens alors de la livraison en 1922 dans le Centre Alpine de la rue Thiers à Boulogne, de ma remarque au jeune vendeur Jean Paul me vantant la roue galette et de ma réflexion sur l’endroit où ranger la roue crevée et la réponse embarrassée du style "de nos jours on ne crève plus et puis il y a Renault Assistance".
Après réflexion vu la taille du gommard (245.45ZR16) la seule possibilité consiste à installer confortablement le sus dit à la place du passager et si passager (e) il y a de lui laisser le choix en une place à l'arrière ou de rentrer en taxi (en zone urbaine) ou de prendre le train (en zone rurale).

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curieux passager , ne pas oublier la sangle obligatoire...et éventuellement un grand sac poubelle (que je n'avais pas) pur ne pas pourrir la sellerie.

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Et le coupable n'est pas un clou mais une valve décapitée.

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no comment !

En arrivant chez mon marchands de pneus favori, il y avait un jeune homme genre cadre dynamique tendance "golden boy" avec une Porsche 911 (964) et devant son sourire amusé, je lui ai fait remarquer qu'il pourrait très bien rencontrer le même problème. D'où sa réponse : "dans cette situation je fais appel à Porsche assistance" qui m'a fait réaliser que nous étions vraiment les derniers des Mohicans.

PS1 : au sujet de la valve, d'origine elle est métallique. Lors d'un remplacement des pneus il y a une dizaine d'année, la valve d'origine ayant été abîmée il avait été montée une valve classique devant la difficulté de trouver une valve mécanique. Moralité je vais me mettre à la recherche de valves métalliques.
PS2 : Clouet a raison j'ai eu un petit souci avec le frein à main.

Mais entre-temps suite au CT il m'est arrivé un nouvel incident et à demain pour connaitre la suite.

[Dom56]

Par contre au jeune t... d. c.. qui rigolait de ta mésaventure tu aurais pu lui demander combien vaudra sa "Porsche" dans 20 ans

[Clouet]

salut Patrick
pour les valves métal il y en as chez norototo

[Trefix]

Sinon, un BON monteur de pneus de moto aura sans doute des propositions intéressantes à faire (valves coudées et autres spécialités rares en automobile mais à la fiabilité avérée)...

J'aime beaucoup comment ce fil de discussion démarre

Je vais m'abonner, tiens

[Tezec]

trop fort !

il fallait se méfier de l'eau qui dormait

dans la série, "un P7R peut en cacher un autre", il faut maintenant se préparer au pire car, si Red Devil roule, il y aura forcément du grain à moudre ! 20 piges, ce n'est plus une gamine même si la base est (était ?) fiable . . . et puis, la fiabilité "P7R Style" nous savons tous (quoique je n'en sois pas vraiment certain car passées les bornes, il n'y a plus de limite !) jusqu'où ça peut nous mener, surtout si l'artiste joue du préventif

bien amicalement,

[Michel 451]

Bonsoir,

Il me semble que P7R nous avait narré avec moult digressions, le changement d'une batterie sur RED DEVIL.

cordialement

Michel

[Seitert Patrick]

salut Patrick
pour les valves métal il y en as chez norototo

Merci j'avais déjà l'info mais le Nortoto de chez moi n'en avait pas !!!

Sinon, un BON monteur de pneus de moto aura sans doute des propositions intéressantes à faire (valves coudées et autres spécialités rares en automobile mais à la fiabilité avérée)...

J'aime beaucoup comment ce fil de discussion démarre

Je vais m'abonner, tiens

Effectivement une valve coudée, à entrer dans la catégorie des "coudés du foresto".

trop fort !

il fallait se méfier de l'eau qui dormait

dans la série, "un P7R peut en cacher un autre", il faut maintenant se préparer au pire car, si Red Devil roule, il y aura forcément du grain à moudre ! 20 piges, ce n'est plus une gamine même si la base est (était ?) fiable . . . et puis, la fiabilité "P7R Style" nous savons tous (quoique je n'en sois pas vraiment certain car passées les bornes, il n'y a plus de limite !) jusqu'où ça peut nous mener, surtout si l'artiste joue du préventif

bien amicalement,

Tout à fait d'accord avec toi, il suffit que je m'intéresse à l'une de mes autos pour qu'elle me fasse savoir en créant des facéties de grande carambouille
pour la plus grande joie des petits et des grands !

Bonsoir,

Il me semble que P7R nous avait narré avec moult digressions, le changement d'une batterie sur RED DEVIL.

cordialement

Michel

Remplacer une batterie n'est qu'une banale opération de maintenance sauf que sur une A 610 c' est toujours l'Aventure.

A demain donc pour de nouvelles non-aventures !

[Laboise]

Et aller, clac une page de non aventure.

[Deroit]

Attendez vous à savoir bientôt que:
Le Sieur P7R se verra sans doute obliger de prendre à la maison,
( pour ses trois bolides et ses 3 postes sur le FAR).
un mécano expert en véhicules Dieppois,
un magasinier, "acheteur malin" de pièces rares (surtout pour la dernière),
d' un chauffeur pour celles où il ne peut pas être,
et d'un "Nègre" pour le FAR.

[DoCh]

Et si le sieur Patrick commençait par nous parler de ce décor somptueux en forme de Mappe-Monde planisphérique qu'il a choisi pour immortaliser sa Rouge?
Tu as trouvé ça au rayon décoration chez Ikéa?
D.

[L'Alpine]

Salut Sir P7R,

Quelle type de livraison faisait le Centre Alpine de la rue Thiers en 1922?...
Cette question va encore faire de la lecture.
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.