salut a tous
et bien c,est non tour de crier a l'aide...résumé de l'histoire.
je prend la voiture hier soir, pour une petite balade, pas trop chaud, pas froid, pas de pluie, bref.. le reve..
la voiture démarre très bien, elle monte en température, etc..etc... rien a redire. elle fonctionne numéro 1
sur une petite route, je décide de pousser un peu
1ere, 2eme je pousse vers 5500rpm, et 3eme 5500 aussi et au moment de passer la 4eme.... LA !!! plus rien... plus d'accelerateur... rien... moteur OFF...
je me gare sur le coté moteur eteind. je coupe le contact.
je remet le contact, le BIIZZZ de la pompe s,entend bien et je pousse la cle pour demarrer
le moteur tourne, pas de bruit bizard ou métallique... mais rien...
j,ouvre le capot, rien n,apparet, juste la chaleur habituel.
j,était a 3kms de chez moi, j,appelle mon femme qui viens me chercher avec le RAM et elle me remorque jusqu,a la maison..
ce matin je me dit, peut être un probleme de sonde x-y-z qui n,aime pas la chaleur
contact - BIZZZ de la pompe - moteur tourne... mais rien
je coupe et je recommence
contact- bizzzz - moteur tourne --- et puis je laisse le contact et j,entent encore un BIIZZZZZ de la pompe !! j,avais jamais fait attention a ca.
bref... a qui c'est deja arriver?
pas d'odeur d,essence et je vais aller vérifier en soir s'il y a des étincelles au bougies deja.
donc a suivre et merci pour vos idée et expériences.
A+
besoin d'aide
- Willphie
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besoin d'aide
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- John Luke
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Re: besoin d'aide
Bonsoir le Canada !
Pas d' odeur d' essence !
Question c .. ! T' as de l' essence dans le réservoir au moins ! ???
Pas d' odeur d' essence !
Question c .. ! T' as de l' essence dans le réservoir au moins ! ???
GTA V6 T blanc 89.
Chi va piano va sano sur le FAR !
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- Willphie
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Re: besoin d'aide
Oui... Hahaha j ai vue que c était déjà arrivé . Mais pas la.. pas d étincelles donc je commence par changer la tête de delco et le rotor après on verra
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- Willphie
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Re: besoin d'aide
je pense avoir trouer le coupable...
maintenant trouver le moyen de retirer les vises cassé du rotor...
maintenant trouver le moyen de retirer les vises cassé du rotor...
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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- Caleine
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Re: besoin d'aide
Panne rare mais insolente ! Avec de la patience et les bons outils...
- John Luke
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Re: besoin d'aide
Fichtre, diantre, parbleu ....... !
Pas possible un delco explosé comme ça !!
Mais ne serais tu pas passé par hasard sur une mine antichar pour qu' il soit dans un tel état !
Voilà ce que c 'est que de vouloir prendre un raccourci sur un terrain d' entrainement militaire !
Pas possible un delco explosé comme ça !!
Mais ne serais tu pas passé par hasard sur une mine antichar pour qu' il soit dans un tel état !
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- John Luke
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Re: besoin d'aide
Sans plaisanter, William je te conseille vivement d' en monter un de marque BOSCH !
Certaines autres marques bidule et machin made in d' on ne sait où, causent
des problèmes d' allumage sur nos GTA !
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- Willphie
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Re: besoin d'aide
hahah non j'utilise juste nos bonnes routes du Québec... bon elles ressemblent pas mal a des pistes a chars Leclerc.. mais bon...John Luke a écrit :Sans plaisanter, William je te conseille vivement d' en monter un de marque BOSCH !
Certaines autres marques bidule et machin made in d' on ne sait où, causent
des problèmes d' allumage sur nos GTA !
j'ai deja du bosch, la tête et le rotor, on les trouvent facilement ici, c,est les même que les volvo 760 manque plus qu,a trouver le truc poussière noir et la j,ai une piste chez BMW... a suivre la semaine prochaine.
d’après ce que je peux lire sur la tête, elle date de 1996... 23 ans de bon et loyaux service
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- John Luke
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Re: besoin d'aide
Ha ouaiiiiis ... quand même !
Ave 23 piges d' utilisation d' une tête d' allumeur sur GTA
tu peux demander une inscription sur le "" Livre des records "" !!
Pour la référence du cache poussières tiens nous au courant car cela
intéressera bon nombre de farnautes !
Bonne journée !
Ave 23 piges d' utilisation d' une tête d' allumeur sur GTA
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- Läusi
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- Localisation : (Autriche) Vienne
Re: besoin d'aide
Salut,
En 2012 J'ai eu le même problème avec ma 610....
Cordialement
Robert - Vienne/Autriche
En 2012 J'ai eu le même problème avec ma 610....
Cordialement
Robert - Vienne/Autriche
Läusi
Alpine Renault IG - Autriche
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- Willphie
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Re: besoin d'aide
alors, le restant du rotor est retiré, sauf... qu'il y a deux vis qui sont rester en place,, et pour couronner le tous, elles sont avec les rondelles et plus de têtes... juste un petit bout de rien qui dépasse... gggrrrrr.....bordel... quelqu'un a une idee pour arriver a retiré les reste? je vais faire quelques photos demain pour illustré mon probleme.
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- StephGT4
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Re: besoin d'aide
Belle galère en perspective car la place est comptée dans ce coin là.
Si les "bouts de vis " qui dépassent sont siffisamment longs pour y fixer une pince étau ça peut le faire .
Autrement il faudra percer les vis cassées et là je pense qu'il te faudra sortir l'allumeur .
Bon courage
Si les "bouts de vis " qui dépassent sont siffisamment longs pour y fixer une pince étau ça peut le faire .
Autrement il faudra percer les vis cassées et là je pense qu'il te faudra sortir l'allumeur .
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Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
- AAS13
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Re: besoin d'aide
Salut,
Pour essayer de t'aider, tu peut à l'aide d'une dremel, équipée d'un disque à découper, réaliser une fente tournevis. Puis avec un petit cliquet et un embout tournevis débloquer les rataillons de vis cassées.
Bien sûr après avoir gaver de dégrippant.
Le fait de couper à la dremel va chauffer légèrement la vis qui viendra plus facilement.
Dans le pire des cas, déposer le support du rotor (vis centrale) puis opérer à l'établi.
Pour essayer de t'aider, tu peut à l'aide d'une dremel, équipée d'un disque à découper, réaliser une fente tournevis. Puis avec un petit cliquet et un embout tournevis débloquer les rataillons de vis cassées.
Bien sûr après avoir gaver de dégrippant.
Le fait de couper à la dremel va chauffer légèrement la vis qui viendra plus facilement.
Dans le pire des cas, déposer le support du rotor (vis centrale) puis opérer à l'établi.
Vieillir physiquement est une fatalité, intelectuellement c'est un choix!
- John Luke
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Re: besoin d'aide
Bonjour William et cie !!
C' est sûr qu' avec autant d' années de bon service il faut s' attendre à du grippage
et casse de vis !
Le problème c' est surtout le manque de place pour intervenir
et il faut suivre les conseils de StepGT4 et AAS13 !
C' est sûr qu' avec autant d' années de bon service il faut s' attendre à du grippage
et casse de vis !
Le problème c' est surtout le manque de place pour intervenir
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- StephGT4
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- Localisation : Lorraine
Re: besoin d'aide
Une pratique que j'applique avant démontage des vis , un petit coup sec sur la tête de vis pour "débloquer" le pas de vis .
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- Willphie
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- Localisation : (Québec) Rougemont
Re: besoin d'aide
j,ai trouver l'origine de la casse, 1 des 3 vis du rotor c,est détacher (la tête c,est cassé) et elle a fait l,effet d'une balle ...
les 3 vis sont complément rouiller, j,ai réussi a en retirer 1 mais les deux autres...c,est pas encore gagné.
les têtes sont cassé, il reste juste les vise avec la bague, je vais essayer de couper la bague ou de ''meuler'' le restant de la tete pour sortir la bague et ensuite prendre une pince étau pour finir de sortir les vis.. bref.. de longue heurs de plaisir.
merci pour vos avis et conseils, toujours très apprécié .
les 3 vis sont complément rouiller, j,ai réussi a en retirer 1 mais les deux autres...c,est pas encore gagné.
les têtes sont cassé, il reste juste les vise avec la bague, je vais essayer de couper la bague ou de ''meuler'' le restant de la tete pour sortir la bague et ensuite prendre une pince étau pour finir de sortir les vis.. bref.. de longue heurs de plaisir.
merci pour vos avis et conseils, toujours très apprécié .
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- Gwengui
- Modérateur Alpine NG
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- Localisation : (29) Brest
Re: besoin d'aide
Fond de trois, normalement tu es entre 130 et 140.Willphie a écrit :1ere, 2eme je pousse vers 5500rpm, et 3eme 5500 aussi et au moment de passer la 4eme.... LA !!!
...limitées à 100Willphie a écrit :j'utilise juste nos bonnes routes du Québec...
Incompatibilité entre la route empruntée et ta voiture. Classique
Blague à part, très belle casse. Et bon courage pour sortir les vis
Gwengui
Modérateur du ForumAlpine du FAR
Alpine V6 Turbo noire 1986
<<C'est en cours ! J'attaque demain... ou après-demain.>> (P7R)
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- Willphie
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Re: besoin d'aide
oui j,etait un petit peu vite, mais personne, temps sec, 21c, route a peut pres bonne, pneu neuf... desolé... ma faute...
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- Willphie
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- Localisation : (Québec) Rougemont
Re: besoin d'aide
quelle est l'utilité de ce cache poussiere au juste?
sur les volvo (760-780) et autre marque qui utilise le PRV il n'y en pas toujours...
merci de m'eclairé
sur les volvo (760-780) et autre marque qui utilise le PRV il n'y en pas toujours...
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- John Luke
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- Localisation : (21)
Re: besoin d'aide
Salut William !
A mon avis la réponse est dans le nom de la pièce !
Pour empêcher les poussières de venir encrasser l' allumeur au fil du temps d' usage !
Poussière d' usure delco pendant les nombreux kms effectués avant de le changer de nouveau notamment ..... !
A mon avis la réponse est dans le nom de la pièce !
Pour empêcher les poussières de venir encrasser l' allumeur au fil du temps d' usage !
Poussière d' usure delco pendant les nombreux kms effectués avant de le changer de nouveau notamment ..... !
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