refabrication tubes d'eau poutres

[Sand06]

Bonjour,
Je suis actuellement en pleine négociation avec 3s développement pour la refabrication des tubes d’eau rigides qui passe dans la poutre de nos alpine GTA.
Je leur ai laisser les miens pour qu’ils prennent les mesures et angles.
Pour eux cela est faisables.
Je voulais donc savoir combien de personnes sont intéressé pour une commande grouper ce qui réduirai le coût de fabrication et permettrai enfin d’avoir un fournisseur capable de les fournir

Ils doivent me rappeler d’ici quelque jour pour une estimation sur le prix unitaire (kit 3 tubes) et une estimation si ils en produisent 5 kit pour avoir un ordre de prix

Cordialement

[Sand06]

Bonjours à tous,

Alors voilà un peu je vient vous donner un peu de nouvelle sur le sujet !
Alors si on lance la production pour 5 kit de 3 tubes en alu on arrive à un prix du kit unitaire de 700 euros ce qui reste encore un peux excessif.
Je suis dans une réelle démarche pour trouver des possesseurs de GTA qui serait intéresser afin d’avoir le maximum de personne pour bien sûr impacter le prix de fabrication à la baisse !

J’ai également discuter avec le patron de 3s développement qui serait également intéresser pour une étude sur une liste de pièces difficiles à trouver en re fabrication pour nos GTA qui sont amener à être remplacer régulièrement afin d’étudier d’éventuelle re fabrication.

Car 3s développement cherche à ce diversifier autre que des r5 turbo sachant qu’il re fabrique de belle pièce que j’ai vue de mes yeux cela peut être intéressant pour nous possesseur d’alpine !

Je vais étendre ma démarche auprès des magasine tel « mille mille et berlinette Mag »ainsi que les différents clubs alpine.
Afin d’avoir un impact je l’espère plus important.

Je vous souhaite à tous une bonne lecture et une bonne journée

[1600s70]

Les tarifs me semblent exorbitants.
Aurais tu les dimensions des tuyaux pour se faire une idée ?
Diametre extérieur
épaisseur
longueur

[JyL]

Je peux confirmer que 3S, malgré sa compétence et son implication dans laR5 Turbo, n'a pas une démarche viable pour l'acheteur que vous êtes. Maintenant, je ne cracherai pas dans la soupe, mais quand je vois le prix de certaines pièces que je propose également, je me dis qu'ils ont de la marge pour investir dans la refabrication. Pourquoi ne pas travailler avec Andreas Simon qui a le plus gros portefeuille client en matière de GTA ?

[John Luke]

Bonjour la cie des farnautes !

700 roros pour ces tubes, cela fait une très grosse marge de bénéfice pour le fabricant !

Ou alors il y a une finition en plaqué or intérieure et extérieure !!

Mais sans plaisanter, disons que toute initiative de fabrication de pièces pour nos
anciennes Alpine est bonne à prendre, à condition que les prix soient raisonnables,
car les Apinistes ne sont pas des américains !

[1600s70]

....et à condition que les coudes ne soient pas plissés comme c'est le cas bien souvent . ( cintrés à froid je pense )

[John Luke]

Bonsoir la cie des farnautes !

Certes, certes, il y a pas mal de coudes à faire sur ces tuyaux très spécifiques
quand on regarde le croquis du PR - 1132 page 19.201 !
1 léger coude à l' avant et 5 à l' arrière !

Apparemment les 2 tubes sont en plus légèrement différents
pour compliquer leur fabrication !

Pourquoi aurait t' on fait simple quand on pouvait faire compliqué à l' époque des GTA !

[Rodymini]

Bonjour à tous,
Si nous parlons bien de la même chose, Simon.de vend bien ces fameux/fichus tuyaux :
https://www.simon-auto-shop.de/epages/S ... cts/061094

En revanche, en parcourant un autre forum, il semble opportun "d'adapter" ....non sans quelques (grosses) galères...
http://alpine-gta-europacup.forumperso. ... boite-d501

Reste le souci de la livraison, impossible, et donc des frais de transport inhérents, à résoudre.
Quelle que soit la solution trouvée, le prix final serait inférieur à 700 euros.

Bonne fin de journée
Bien à vous
RD

[1600s70]

Il serait utile de préciser la nature des tuyaux : tantôt on parle d'alu et dans les liens ils sont en inox.

[John Luke]

Bonjour !

Effectivement quand on regarde la photo du catalogue du père Simon,
ces 2 tubes sont différents avec une forme compliquée !

La référence indiquée est pour une D500 atmo !
Sont t' ils légèrement différents sur une D501 turbo ??

En tout cas pour 149 euros le tube en INOX, le prix est plus que raisonnable !

[Sand06]

Bonjour, alors le prix n'est clairement pas définitif justement c'est ce qu'on essaye de voir avec 3s développement.
Plus je trouve de personne qui sont intéresser moins le prix du kit sera élevé (en espèrent atteindre un prix raisonnable avec livraison).

Dans le cas des tubes vendu par Simon il sont disponibles certes mais il faut les recouper et les re cintrer donc mettre un certains prix pour après avoir des pièces qu'il faut réadapter ce n'est pas spécialement évidents car il faut connaitre des personnes compétente dans la soudure et le cintrage de l'alu.
Puis faire des point de soudure sur des tubes d'eau fragilise et on perd en fiabilité dans le temps certes pas beaucoup mais quand même.
Adaptation compliquer et vue de mes yeux si on a pas la personne compétente pour.
Ce qui est au final dommage pour une pièce vendu un certain prix devoir au final limite la refabriquer car ni longueur ni cintrages correspond. ( je n'est absolument rien contre Simon bien au contraire je suis très content de son professionnalisme)

Les tubes pour lesquels je suis en train de négocier avec 3s seront sans soudure et en alu.

Pour ce qui est des dimensions on à deux tubes de diamètre 32 avec une épaisseur de 2mm sur une longueur d'environ 3m je ne les connait pas exactement de tête.


Donc bien évidement les 700 euros actuel ne sont pas du tout définitif et heureusement !
La démarche actuel est justement pour baisser ce prix si on trouve des personnes ayant besoin de ces fameux tubes afin d'en trouver dans l'avenir plus facilement et a un prix correct sans avoir a ce lancer derrière dans de l'adaptation.
Le bute étant donc de ce faciliter la vie pour les future restauration à venir car les GTA prenants de l'age de plus en plus de possesseur vont être confronter au problème je vous rappel que certes ce ne sont pas des pièces que l'on remplace régulièrement mais qui on une forte importance sur le refroidissement de nos GTA (mauvais état entraine fuite et présence de dépôts dans le circuit alors que nos GTA sont sensible sur le refroidissement).

J'espère dans l'avenir pourvoir faire refabriquer d'autre pièces qui sont compliquer à avoir afin de pouvoir restaurer nos belle auto de manière correct et sans avoir a dépenser des sommes astronomique car comme dit plus haut nous ne sommes par des "américains".

Cordialement
sand06

[JyL]

Bon, déjà, je vais essayer de ne pas faire de fautes d'orthographe. Je concède que les tubes Simon ne sont pas des plus précis, mais ils ont le mérite d'exister. Nous savons que le remplacement de ces tubes n'a pas été prévu initialement comme une opération sans douleur. Il convient en effet de déposer certains éléments lourds afin de se faciliter la tâche, tout bénèf pour la concession qui facturait les heures. Ma petite expérience sur ces modèles me porte à croire que quelle soit la fabrication des tubes, leur remplacement n'est point chose aisée. Encore une fois, rien de perso contre 3S, mais je suis comme Saint Thomas...

[John Luke]

Bonjour Sand06 et cie !!

Les tubes de chez Simon sont référencés pour GTA D 500, V6 GT - Turbo 1/2 !

S' il y a des modifications à faire dessus, c' est sûrement parce qu ' ils doivent être
différents d' origine sur les GTA D 500 Atmo et D501 Turbo ! ??

Seul un spécialiste pourrait nous l' affirmer ( NG SPORTS, AUTO RACING ou autre spécialiste ! )

La maison Simon est t' elle informée de ces modifications à effectuer sur leurs tubes ??

En tout cas relancer une nouvelle fabrication de ces tubes
est une très bonne initiative de Sand06 !
Tout comme celles déjà prises par d' autres farnautes pour d' autres pièces
qui manquaient le plus pour nos anciennes GTA !

[Sand06]

Bonjour,
alors les tubes d'eau sont identiques d'après le PR sur les D500,501,502.
Il me semble que Simon est au courant des modifications à apporter.
J'ai contacté les magasines "milles milles" et "berlinette MAG" au sujet de la re fabrication il vont publier quelque chose à ce sujet dans leurs prochains numéros.
En espérant faire un peu bouger les choses.

Cordialement

[Sand06]

Bonjour à tous

Alors voilà je reviens vers vous pour vous donner un peu plus d’informations sur le projet de refabrication.
A l’aide de 3s développement nous avons refait le devis pour les tubes en Inox cette fois-ci.
Pour une fabrication de 5 Kit de trois tubes nous sommes à un montant de 730 euros.
L’annonce est parue dans le magazine « miles miles N°135 page 6 » et prochainement dans « berlinettemag ».
Nous avons pris déjà quelques contacts avec des personnes intéressées.
Toute personne susceptible d’avoir quelques informations supplémentaires à me donner sur les tubes de récupération de vapeur d’essence pour les versions catalysées je suis preneur.

Nous avançons sur le projet !
Et surtout n’hésitez pas si vous avez quelques questions ou suggestions je reste disponible.
Et bonnes fêtes à tous !!!

[Gerard86]

Bonjour ,

Je pense qu'il faudrait lister le nombre de personnes réellement intéressées car bon nombre de nos voitures vont en avoir besoin afin de faire baisser le tarif .

Alpinement .

Gérard86

[Sand06]

Bonjour ,

Je pense qu'il faudrait lister le nombre de personnes réellement intéressées car bon nombre de nos voitures vont en avoir besoin afin de faire baisser le tarif .

Alpinement .

Gérard86

Bonjour, je suis tout à fait d'accord la démarche première est celle-ci, plus je trouve de personne réellement intéressées moins le tarif sera élevés.

Alpinement

[Sand06]

Bonjour, à tous et meilleur vœux pour 2020 !

Je reviens vers vous car après la parution dans les magazines "berlinette mag" et "miles miles" on a eu quelques contacts intéressés
On dépasserai si tout va bien le premier nombre de commande de 5 personnes pour le premier jet.
J'aimerais savoir sur le forum qui serait vraiment intéressé afin de voir le "vrai" volume afin de voir si on arrive a continuer la négociation en terme de prix!

Merci pour votre aide et implication