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Modérateur : FARModérateurs

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par Zantafio
#392386
Comme beaucoup je suis abonné à cette revue , trés bien faite.
Avez vous toutefois remarqué sur les derniers numéros la dérive vers la nouvelle A110 ?.
Qu'on en parle car c'est le renouveau de la marque c'est normal.
Mais dans le dernier numéro : 21 pages sur lesquelles apparaissent des vues complétes ou des parties de carrosserie
du nouveau modéle !!.
Cà fait beaucoup!, il me semble
ou c'est moi qui ne suit pas dans "l'air du temps" ..... :break:
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par T Falsetti
#392393
Zantafio a écrit :Comme beaucoup je suis abonné à cette revue , trés bien faite.
Avez vous toutefois remarqué sur les derniers numéros la dérive vers la nouvelle A110 ?.
Qu'on en parle car c'est le renouveau de la marque c'est normal.
Mais dans le dernier numéro : 21 pages sur lesquelles apparaissent des vues complétes ou des parties de carrosserie
du nouveau modéle !!.
Cà fait beaucoup!, il me semble
ou c'est moi qui ne suit pas dans "l'air du temps" ..... :break:


:hello: :hello:

IL est clair que "la nouvelle" permet à nos magazines préférés de renouveler le contenu. De ce fait ils captent aussi de nouveaux lecteurs avec de nouveaux centres d’intérêts...
IL ne faut pas se le cacher, ces dernières années, les articles publiés faisaient quelquefois dans la redondance. J'ai par le passé, été un des contributeurs de MM et il devenait de plus en plus dur d’élaborer des articles qui suscitent l’intérêt et la curiosité des lecteurs.
Ce dernier WE lors de la bourse de Reims, j'ai relevé lors d'une discussion animée, un nouveau grief sur le contenu de MM...
"Trop de résultats courses, on croirait lire Echappement Classic" :thinking: :thinking: :thinking: ...

"L'air du temps change" :sleep:
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par Letiche Pascal
#392395
peut être que mille miles devrait faire un sondage sur ce que ses lecteurs attendent de cette revue car j entends beaucoup de plaintes comme celle de Zantafio
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par Jean Phi
#392404
Bonjour,

Faudrait pas tomber dans les combats d'arrière garde...Même si je ne suis pas passionné par les essais à répétition de la nouvelle A110, c'est surement une excellente opportunité pour la pérennité de nos magazines préférés qui risquaient un peu de tourner en rond sans ça
Et il n'y a qu'à regarder notre forum préféré....Quand j'ouvre quotidiennement le FAR en sélectionnant "nouveaux sujets", 80 % d'entre eux concernent la nouvelle A110....

Bonne journée
par StephGT4
#392406
T Falsetti a écrit :
Zantafio a écrit :Comme beaucoup je suis abonné à cette revue , trés bien faite.
Avez vous toutefois remarqué sur les derniers numéros la dérive vers la nouvelle A110 ?.
Qu'on en parle car c'est le renouveau de la marque c'est normal.
Mais dans le dernier numéro : 21 pages sur lesquelles apparaissent des vues complétes ou des parties de carrosserie
du nouveau modéle !!.
Cà fait beaucoup!, il me semble
ou c'est moi qui ne suit pas dans "l'air du temps" ..... :break:


:hello: :hello:

IL est clair que "la nouvelle" permet à nos magazines préférés de renouveler le contenu. De ce fait ils captent aussi de nouveaux lecteurs avec de nouveaux centres d’intérêts...
IL ne faut pas se le cacher, ces dernières années, les articles publiés faisaient quelquefois dans la redondance. J'ai par le passé, été un des contributeurs de MM et il devenait de plus en plus dur d’élaborer des articles qui suscitent l’intérêt et la curiosité des lecteurs.
Ce dernier WE lors de la bourse de Reims, j'ai relevé lors d'une discussion animée, un nouveau grief sur le contenu de MM...
"Trop de résultats courses, on croirait lire Echappement Classic" :thinking: :thinking: :thinking: ...

"L'air du temps change" :sleep:


Bonjour à tous :hello:

Pour ma part je confirme que la présence très importante des résultats courses , me donne de moins en moins envie d'acheter MM et pourtant je les ai tous depuis le n°1 "première édition" . Pour preuve je n'ai pas encore lu les 2 derniers exemplaires parus .
Pour ce qui est de l'omniprésence de la nouvelle A110 dans les pages de nos 2 revues , en prenant un peu de recul sur ce qui s'écrit ici même sur le Far , on se rends compte ces dernières semaines que c'est bien la rubrique nvelle A110 qui génère le plus de sujets ou messages .
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par PhL
#392425
Moi j'ai bien aimé l'essais face à face de la nouvelle A110 et l'Alfa 4c: le caractère de chacune s'y dégage bien.
Et coté technique on est servi avec l'imagination mécanique débordante de Jean-Marc Albert ( Keops Racing ) :wink:
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par Laurent Luc
#392461
Bonjour à tous,
Ben pour moi, c'est simple, plus de MM ni de Berlinette Mag depuis le début de l'année :(
Ca tourne en rond depuis déjà pas mal de temps, et comme je ne serai jamais acheteur de la nouvelle A 110 .......
Mais, j'aime toujours autant ma vieille VE et j'ai suffisamment de docs ...........et d'amis pour l'entretenir correctement :D :D
A+
par HuubAlpine
#392471
J'ai aussi toutes les publications Mille Miles et Berlinette Mag depuis leur début. Mais je pense aussi que 2 magazines Alpine, c'est trop d'une bonne chose. Tous les deux mois, un magazine Alpine suffirait. Les deux magazines sont maintenant chez le même éditeur Hommell et seront sans aucun doute intégrés à un magazine Alpine dans quelques années.
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par Laurent Luc
#392473
Les deux revues étant effectivement dans le même groupe de presse, la solution c'est peut-être :
- une revue pour les anciennes.
- une revue pour les modernes.
A+
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par Letiche Pascal
#392478
Luc , je suis totalement d accord avec toi et HuubAlpine :wink:
une revue suffirait pour les anciennes Alpine et éviterait la redondance des sujets . une autre pour la new Alpine .
les deux publics y trouveraient leur compte
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par André de Loecker
#392615
Bonjour à tous
Mon réabonnement aux deux revues approche et je pense que si les contenus ne changent pas , je ferai l'impasse sur l'une des deux ,ou bien les deux : :thinking: c'est triste , car si le dynamisme du début ne
Se résume plus qu'à faire rentré des sous dans les caisses du groupe hommel ,merci bien :shock:
Une revue pour les anciennes , et une pour les nouvelles et les compétitions modernes seraient les bienvenues , :thinking:
André
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par Mail0183
#392621
salut André
j'ai pris la même décision il y a 5 ans concernant Échappement que je lisais depuis le début et que j'ai conservé
à partir de 1980 :? :? :?
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par 1600s70
#392623
Même chose pour moi : fini , toutes les publications Homell depuis bien longtemps .
Même chose en ce qui concerne les émissions télé dans le genre " Aujourd'hui présentation du nouveau 4X4 2 roues motrices..."
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par PhL
#392625
Pour ma part, je trouve qu'on a de la chance d'avoir les deux :wink:
PS
En prime Hommell est un mec sympa et efficace qui a su redonner vie à Loheac , créer le musée, le circuit etc...
Une bonne chose, à mon avis, serait d'avoir un Hommel dans chaque Département (tout en en soulignant qu'il s'est toujours gardé de donner dans la Politique!)
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par 1600s70
#392626
Il y avait / il y a ? des correspondants échappement (en autres) dans toutes les régions mais leur motivation s' est émoussée au fur et à mesure que leurs articles devaient être orientés en fonction des publicités présentes.
Pagani n'est pas parti parce qu'il n'aimait plus la voiture.
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par John Luke
#392627
Bonjour !

Certes, certes...... , nous avons tous constatés que les revues spécialisées s' essoufflaient ces derniers temps !
Je trouve qu' il y a moins d' infos et de photos concernant la vie des clubs et les pages de petites annonces
sont moins nombreuses à cause de la concurrence sur les sites de vente du net !

Mais l' A110 PE et les nouveaux modèles Alpine qui viendront par la suite au fil des ans ,
rendront de nouveau ces revues plus attrayantes avec forcément plus de sujets à lire !
Sans compter les articles sur la compétition, car Alpine va monter en puissance en participant
à de nombreuses épreuves sportives .
Souhaitons leur de belles victoires et la fête ! :cup: :anniv1

Il ne faut pas se disperser je pense :thinking: et une seule revue MM suffit,
tant pour les anciennes que les nouvelles !
A mon avis une parution de plus gros volume et trimestrielle suffirait amplement en l' état actuel !
Bonne journée !
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par André de Loecker
#392632
PhL a écrit :Pour ma part, je trouve qu'on a de la chance d'avoir les deux :wink:
PS
En prime Hommell est un mec sympa et efficace qui a su redonner vie à Loheac , créer le musée, le circuit etc...
Une bonne chose, à mon avis, serait d'avoir un Hommel dans chaque Département (tout en en soulignant qu'il s'est toujours gardé de donner dans la Politique!)



Bien sûr que l'on a de la chance , et je ne connais pas ce monsieur , mais l'adaptation est la pierre angulaire de toute activité , les temps changent et à toutes époques , mon souhait est que l'esprit de départ des revues restent , c'est ce qui a fait leurs longévité !!!!!
J'ai bien dit que j'envisageais , ce n'est pas scellé dans le béton :mrgreen:
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par Zantafio
#392647
Houlà....que de commentaires!.
Le sujet ne laisse pas indifférent n'est ce pas?.
Michel Hommel je le connais, il m'avait fait signer un contrat d'agent Hommell et il m'avait lors de mon stage à l'usine
(10 jours bien remplis!) donné les clées de sa RS pour que je m'amuse sur le circuit.
:drive: Il avait confiance ....je lui ai rendue l'auto intacte! :mrgreen:
Je dis que quelqu'un comme lui a beaucoup donné pour l'automobile Française et tout ce qui va avec,
musée, circuit, école de pilotage, construction d'une sportive, revues diverses ,etc. etc.
Ok il a eut les moyens de le faire, mais la passion y est.
Pascal tu dis que tu entends des plaintes sur le sujet de la redondance des articles,
note que je ne me pleins pas, je constate :break:
Concernant la publication de deux revues distinctes : la sportive moderne et la classique ,
je suis pour à 100%....
comme les deux revues de berlinettes sont dans le même giron la balle est dans leur camps!.
PS: çà fait longtemps que je ne prends plus berlinette mag. Une çà suffit.
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par Robert58
#392755
Bonsoir a tous je ne m'abonnerais surement pas l'année prochaine , ni a l'un ni a l'autre ,

déja pour moi , un ancien qui a vu Renault tué Alpine , et voir ce meme Renault glorifier ce nom

dans un but bien commercial , j'ai du mal a oubliez , mais que l'on inonde ces revues Alpine avec une quantité

insupportable de reportage sur cet épouvantail Renault/Nissan cela pour moi ne passe pas.

Alpinistement robert
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par Laurent Luc
#392791
Bonjour à tous,
On discute, on discute, mais nous ne connaissons pas les chiffres de diffusion de ces 2 revues, stables :?: , en baisse :?: , en hausse :?:
A+