A106, A108 comment s'y retrouver ?

[ThJoussemet]

Alors là, je me lance.
Une belle femme ?
Un prix ?
Euh, ben je vais peut être rester avec ma Berlinette car mon épouse guette au coin du clavier.
Prix... c'est pas de la prostitution ?
Remarquez, moi je conduis ma voiture et ne la pilote pas en la brusquant pas !!!!!!!
D'accord je l'apprivoise mais faut surtout pas là forcer.
Allez j'arréte.
A bientôt
Thierry
A110 1300 Fasa au sang chaud.

[Le Rhônalpin]

Je m'excuse auprès de toutes les épouses des Farnautes et des Farnautes elles même .J'ai mal choisi mon image et je suis honteux de l'interprétation que l'on peut en faire.

Merci à Patrick Seiter ou à Doch de redresser la barre à ma place avec leur philosophie sans égal;

[DoCh]

.../...
Merci à Patrick Seiter ou à Doch de redresser la barre à ma place avec leur philosophie sans égal

Il n'y a rien à redresser, Michel. Pourquoi crois-tu que automobile soit du genre féminin ? En anglais, c'est masculin, ce qui a dû d'ailleurs bien embêter les adaptateurs des aventures cinématographiques de la Coccinelle, un mâle au départ...

Tiens, c'est la première fois qu'on me dit philosophe ! Le grand âge sans doute... Mais pourquoi pas ?

Me reste plus que 4 ans à faire le sage. Les Chinois anciens disaient qu'à 81 ans on redevient un bébé, et ils ont même créé un idéogramme qui se traduit logiquement par "vieux nourrisson"

Dominique.

[Onisuka83]

Bonsoir

Personne pour répondre à ma question

J'ai trouvé une A110 papier mexicain et j'aimerai avoir une base de discution sur un prix
Cordialement

[Seitert Patrick]

Amis Farnautes bonsoir,
Pauvres de vous, pauvres de nous car :
Onisuka83 pense poser une question simple à savoir l'estimation du prix de départ d'une discussion pour la valeur d'une A108, question simple qui débouche sur une réponse du persifleur de service l'ami Fuchez laquelle réponse entraine diverses disgressions où à défaut de déterminer l'age du capitaine et par voie subséquente une approche pifométrico-mathématique de la valeur de la dite A108 dont la qualité principale me semble résider dans sa couleur Jaune tendance Vanille, digressions disai-je pour déterminer le sexe d'une voiture selon la nationalité et aussi du parallèle jugé par certains douteux entre une femme et une auto surtout quand le désir sublimé n'a pas de prix.
Pour ceux qui n'ont pas compris le paragraphe ci-dessus je résume :
Osinaka83 désire une A108 et n'arrive pas à déterminer la hauteur de ce désir pour en déduire la valeur marchande de la belle.
Ainsi j'ai parlé pour ne rien dire et je me retire en ajoutant histoire d'aggraver mon cas qu'une Alpine mexicaine ne saurait être foncièrement mauvaise à moins de faire un parallèle osé et douteux avec la fièvre sémantiquement dérivante (porcine-mexicaine-A- H1N1 et ainsi de suite !!!).

[Le Rhônalpin]

Merci DOCH et PATRICK, grâce à vous deux, une fois de plus, vous me sortez de la < mouise>, patois Lyonnais, dans laquelle, je m' étais encore fourré

[Clouet]

salut les farnautes
quelq un pourrais identifier la voiture jaune a onisuka

elle a des enjoliveurs avec 3 pics sur les roues
j ai vu cette voiture mais ont as pas plus de details
pour le moment
a+

[T Falsetti]

salut les farnautes
quelq un pourrais identifier la voiture jaune a onisuka

elle a des enjoliveurs avec 3 pics sur les roues
j ai vu cette voiture mais ont as pas plus de details
pour le moment
a+

Salut Ami Clouet...
cette jaune est probablement une DINALPIN 1100 ou 1300... là ,faut voir le moteur

[Clouet]

cette voiture trainne du cote de chez nous
a suivre ...

[1300VC1974]

…..

reconnaitre une A106 A108 !
est ce : mais, déjà dit P7R il me semble !
il n'y aurait que la mécanique qui ferait la différence ?
A106 pour les Alpines à mécanique 4cv (parce que Type 1060)
et
A108 pour les Alpines à mécanique Dauphine (parce que Type 1080)

...est ce plutot:
type A106 ont un numéro de chassis à 3 chiffres

type A108 ont un numéro de chassis à 4 chiffres

..et là on va me dire "essaies encore ....!!!!"

Joao
.

Tu es dans le faux, mon châssis d'A 108 a 3 chiffres. De plus, la différence est visible de l'extérieur.
Mais c'est bien d'avoir ré essayé...recommence !

…..
Je vous rappelle également à tous que la première réponse logique a été donné en tout de but de ce sujet: en effet les A106 ont un numéro de série en 3 chiffres (il est maintenant admis par les amateurs que le premier chiffre indique l'année de fabrication. Un numéro commençant par "3" par exemple est de quelle année?). Les A108 sont en 4 chiffres.
….
.

…..
…Un numéro commençant par "3" par exemple est de quelle année?). ….
.

Bonsoir,

Une grand merci Clansman pour toutes ces explications…et on en redemande !

Concernant ta question….si ça commence par 3,
- ce n’est pas 1953 car les coachs n’existaient pas encore,
- donc ce doit être…la 3 ° année de fabrication...1958, j’imagine !!...???

Par contre, en début de post, suite à ma question sur les n° de série, (voir résumé ci-dessus) !

la réponse de Carbonman, sur son A108 me turlupine !!!!

Joao

[Raaur]

D'autant que l'appellation A108 indique aussi l'utilisation d'un moteur Renault origine Dauphine (R1080).

Le type R1080 ne serait-il pas la Juvaquatre alors que la Dauphine seraut du type R1090 ?

[T Falsetti]

D'autant que l'appellation A108 indique aussi l'utilisation d'un moteur Renault origine Dauphine (R1080).

Le type R1080 ne serait-il pas la Juvaquatre alors que la Dauphine seraut du type R1090 ?

Salut Raaur,

Il y a qq temps, je me suis fait la même réflexion

donc une partie de l’énigme est sur ce lien

http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... 90#p209845

[Jean-Claude 91]

Bonjour,

La R1080 est une version du break Juvaquatre appelé "coloniale".

Il a été vendu en Algérie, Tunisie, Maroc, Dahomey, Tchad et La Réunion.

N'étant pas un spécialiste de Juvaquatre, j'ai trouvé ces infos sur un site dédié à cette voiture.

Jean Claude

[Raaur]

voici l'explication donné par l'automobile-sportive.

On aurait pu penser qu'elle s'appellerait A109, du fait de l'utilisation des composants mécaniques de la Dauphine (née projet 109 et homologuée sous le type R1090 en 1956) mais c'est l'Alpine A108 qui prend vie en juillet 1958. Pour quelle raison ? Difficile à dire, car il a bien existé chez Renault un projet 108 ayant précédé le 109 ! Il s'agissait alors de compléter la 4 CV avec une berline haut de gamme concurrente notamment de la Citroën Traction. Le projet 108 était toutefois extrapolé de la 4 CV, avec un gros moteur 2 litres placé lui aussi en porte-à-faux arrière. La 108 sera finalement abandonnée au profit de la Frégate (type R1100).

http://www.automobile-sportive.com/guid ... e/a108.php

http://www.motorlegend.com/salon-auto/r ... 10934.html

[Manfred]

[Manfred]