C'est cet emboîtement qui fait le lignage entre les deux pièces et donc qui permet un équilibrage correct, et un maintien de celui-ci après une dépose.
Les vis et le pion ayant pour rôle la transmission de la puissance et du couple.
quelles sont les valeurs d'ajustement préconisées ? perso, je partirai sur un H7/g6 . . .
existe-t-il des solutions de réparation dans le cas d'un jeu trop important ? ( sur un moteur plus moderne, on change la pièce ; quid sur nos bourrins ? )