Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

[Marionp01]

Merci pour ce complément d’info
Cette plaque arrière était également en fibre ?
J’ai sur mon auto la protection qui couvre 3/4 de la surface mais qui ne me semble pas aller si loin vers l’arriere.
Dernière question, j’envisage également la mise en place de la protection sous moteur/boîte en alu, celle ci peut’elle cohabiter avec la première citée ?

[GVallerian]

Les plaques étaient en poly. Celle de devant s arrêtait a la fin de la poutre a l arriere. Le blindage peut se monter en découpant légèrement la plaque arrière comme sur les usine.

[GVallerian]

voici une photo de la "baignoire" d'une Alpine FASA prise chez Perigord Moulages. Les descentes de fixation de la plaque de protection sont ici bien visible et sont identiques sur les françaises.

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[Marionp01]

Merci pour ces infos encyclopédiques , pouvoir obtenir conseils et images est vraiment le gros plus du Forum.

Ma config avec 2 pattes d’un côté et une de l’autre est donc conforme à l’origine.
Il me reste donc à remettre tout ça en état .

[Escoube Racing]

Bonjour ,
Je découvre ce post avec grand intérêt en effet ma Gordini vendue je me suis fendu avec le fruit de la vente d’une V85 incomplète à restaurer châssis neuf , caisse neuve , train roulant , boîte neuve , compteur et basta pas de vitres pas d’intérieur bref ,alors avant de me lancer je dévore ce sujet .
C’est du bel ouvrage en tout cas
Courage
Escoube racing pèlerin a compostelle

[Marionp01]

Merci pour ce sympathique encouragement.

Je posterai quelques photos dans les semaines à venir car le châssis commence à montrer des signes d’impatience à retrouver sa coque. ( ou alors c’est le proprio qui souhaite que la date du mariage soit fixée au plus vite )
A suivre

[Marionp01]

Petite reprise des travaux avec peinture epoxy du tunnel est des zones avant et arrière qui ne seront plus trop accessible après la remise en place du châssis .

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[Marin]

pourquoi tu as choisi la peinture époxy plutôt qu'un gel coat de finition noir?

[Marionp01]

Le choix de l’epoxy Est plus lié à l’inexperience qu’a un argument technique
J’ avait déjà utilisé cette peinture bi composants de Restom et je trouvais que la tenue et la résistance me semblait bonnes, j’ai donc poursuivi avec les mêmes composants.

Un gelcoat serait peut être encore plus résistant ? Mais ça me semble pas mal et de plus facile à appliquer.

Le reste sera peint après la remise en place du châssis et on finira par un anti gravillons dans les passages de roues ( également pris chez Restom )

[Marin]

personnellement j'opte pour le gel coat de finition noir car en cas de réparation il est compatible avec la résine polyester et c'est très facile à projeter au pistolet par gravité, l'aspect est aussi bon. Quant à l'anti gravillon, je l'ai abandonné car j'ai eu trop de mal à l'enlever, même par sablage (le projectile rebondit). Par contre l'époxy à froid bicomposant de chez Restom, c'est super sur l'acier (tous les éléments de trains par exemple ou autres..)

[Marionp01]

Encore quelques menus-travaux ce matin
Passage d’appret Garnissant sur la partie inferieure du masque avant
Mastiquage et dégrossissage du ponçage des bas de caisse
Pas d’activité les deux we prochains ( sortie club auto + famille )
On conserve tout de même l’objectif de rapprocher le châssis de la caisse au plus tard durant les congés d’été

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[GVallerian]

Même opinion sur l anti gravillon : a éviter totalement sur une caisse poly en général et les alpine en particulier !

[Escoube Racing]

Bonjour
Beau travail !
Il est juste de mettre le produit qui convient pour une éventuelle réparation bien que on ai pas envie de penser à ce genre d'éventualité

Escoube racing

[1600s70]

... Quant à l'anti gravillon, je l'ai abandonné car j'ai eu trop de mal à l'enlever, même par sablage (le projectile rebondit)...

Il existe des outils appropriés électriques ou pneumatiques pour enlever sans peine ce type de produit.

[Paul Le Corre]

Je suis de tout cœur avec vous dans cette restauration.
Comme je l’ai lu plus haut, l’apport d’informations via ce forum est extraordinaire.

[Pat73]

je suis tout a fait d'accord proscrire tout ce qui est Blackson et antigravillon car en cas de réparation bonjour la galère je parle en connaissance de cause en plus poids supplémentaire pour pas grand chose et pas d'origine

[Marin]

... Quant à l'anti gravillon, je l'ai abandonné car j'ai eu trop de mal à l'enlever, même par sablage (le projectile rebondit)...

Il existe des outils appropriés électriques ou pneumatiques pour enlever sans peine ce type de produit.

oui, c'est vrai, mais comme Pat73 j'ai galéré pour l'enlever.

[Marionp01]

Salut
Pas beaucoup de temps dispo et encore moins de courage , alors une petite bricole :
Pose d’un isolant sous le logement de valise

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[Marionp01]

En ce dimanche pluvieux de retour de vacances, une étape importante ( en tout cas pour moi) de réalisée.

Après 2 ans de travaux en tous genres la coque a retrouvé son châssis tout beau

La remise en place a été un peu laborieuse mais le positionnement final est à quelques millimètres identique à la position avant decoquage.

Il est juste posé, reste maintenant à reposer les rivets et à défibrer tout cas avant finition de fond de coque.

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[PhL]

Un grand moment!
Content pour toi