recherche moteur 1600 ou 1800

[C-Samy72]

Bonjour
Je me fais l’intermédiaire d’un ami qui n’est pas sur ce forum mais qui possède une A110.
Il a fait le tour de Corse historique cette année et à malheureusement eu un problème d’alternateur. Ce qui les a obligé à laisser le moteur tourner à l’arrêt.
Le verdict ne s’est pas fait attendre. Moteur cassé.

Il est donc à la recherche d’un moteur.
Si possible sur région parisienne. Mais au détour d’un déplacement possible sur l’ensemble du territoire.

Merci d’avance pour toute info permettant de trouver le Graal , un 1600 ou 1800

Sinon petite histoire de la bête, elle a fait partie de la collection de Jean Charles Rédélé
Et quelque photos pour agrémenter.

r-104sbis.jpg

IMG_9535.JPG

IMG_9534.JPG

IMG_9533.JPG

edit : suppression doublons lors de la creation de ce post

[Michel Bourgeois]

On peut casser un moteur en le laissant tourner à l'arrêt ?
A part un problème de refroidissement, je ne vois pas. A moins que la pression d'huile soit trop basse au ralenti....
J'en ai vu quelques uns à vendre sur Internet.... Ca doit se trouver.

[GVallerian]

Cassé au point de changer bloc culasse arbre à cames etc..? Le changement de bielles, chemises pistons ou vilo n est pas suffisant ?

[Claude57260]

Bonsoir.
Des explications sur cette casse moteur serait bien car j’ai du mal à comprendre ( 45 ans dans l’automobile et peut-être pas tout vue.)
Alpinement Claude .

[C-Samy72]

C’est les coussinets de vilebrequin qui ont lâchés.
Tout railler.
Vous êtes pas les seul à pas avoir compris le pourquoi du comment...
C’est vraiment bizarre. Le fait est qu’ils ont eu une panne d’alternateur. Est ce que c’est la cause de la casse je ne sais pas.
Si vous avez de bonne adresse pour remettre tout ça d’aplomb ; n’hésitez pas

[1600s70]

L'alternateur qui raye les coussinets c'est une grande première , digne de BfMerdeTV

[GVallerian]

bon un changement de vilo avec de bonnes bielles en H modernes et cela devrait repartir sans acheter tout un moulin complet?

[PhL]

J'ai parlé avec le proprio Eric que je connais bien: la réalité est différente de la présentation spontanée ci dessus.
La vraie cause du désastre est la pompe à huile qui a rendu l'âme, d'où shrapnels dans tout le bloc et AàC aussi bien sur...

Pistons et culasse sont OK mais tout le reste est mort.
Bielles en H probables effectivement pour le nouveau moteur qui est déjà dans les tuyaux.
Aucune "recherche " de moteur donc.

[C-Samy72]

bonjour PHL et merci.
je vois que tu es bien renseigné
j'essai juste d'aider quelqu'un que je connais à trouver de bonne âmes connaissant des personnes ou entreprises pour trouver des pieces.

à bon entendeur
merci