V85 - Radiateur d'huile
- GVallerian
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Re: V85 - Radiateur d'huile
1300 vb numéro 11324 vendue le 2 septembre 1969 : 2ème montage
- Grente Yannick
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Re: V85 - Radiateur d'huile
J'ai possédé un modèle 1300 VC de septembre 1976,je n'ai jamais eté convaincu par l'utilité de ce radiateur d'huile .
Sinon faire "course"
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- Louis 6230B
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Re: V85 - Radiateur d'huile
Bonjour,
Le montage d'origine de la mienne, 1300VB, n° avant 2000 était le premier montage. Les pates de fixations sont différentes d'une 8G mais c'est globalement pareil.
Le montage d'origine de la mienne, 1300VB, n° avant 2000 était le premier montage. Les pates de fixations sont différentes d'une 8G mais c'est globalement pareil.
Louis 6230B
Heureux propriétaire d'une 1300 VB de juillet 68 depuis février 78 et d'une R8 1296 Bte 5
Ancien possesseur de 2 A310 V6 de 83 à 85 et de 87 à 90
Heureux propriétaire d'une 1300 VB de juillet 68 depuis février 78 et d'une R8 1296 Bte 5
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- BonnA110
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Re: V85 - Radiateur d'huile
Ma "11383" étant antérieure à celle de Jean Phi, j'en conclue que je devais avoir également le premier montage.Jean Phi a écrit :Bonjour,
Ma 1300 VC de 1971, N°12493, est équipée du montage dérivé de la R8G
Il ne me reste plus qu'à trouver un radia, une modine et son manchon, et les flexibles !
Merci à tous pour vos retours, vos informations m'ont bien éclairé !
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- Emgé
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Re: V85 - Radiateur d'huile
Je réagis à ce post avec un retard certain (2 ans et demi... !) et vous prie de m'en excuser.
Ma 1300 VC de 1971 est située une centaine de N° après celle de BonnA110 et une centaine de N° avant celle de Jean-Phi.
Lorsque je l'ai achetée il y a 30 ans, strictement d'origine, elle était équipée du radiateur d'huile 1° modèle, donc R8 G, fixé horizontalement par deux pattes soudées sur le châssis.
Je l'ai démonté et jamais remonté, parce que je n'en voyais pas l'utilité (pour l'usage que je fais de ma voiture) et également parce qu'il complique la vidange d'huile moteur.
Il est toujours rangé parmi mon stock de pièces.
Ma 1300 VC de 1971 est située une centaine de N° après celle de BonnA110 et une centaine de N° avant celle de Jean-Phi.
Lorsque je l'ai achetée il y a 30 ans, strictement d'origine, elle était équipée du radiateur d'huile 1° modèle, donc R8 G, fixé horizontalement par deux pattes soudées sur le châssis.
Je l'ai démonté et jamais remonté, parce que je n'en voyais pas l'utilité (pour l'usage que je fais de ma voiture) et également parce qu'il complique la vidange d'huile moteur.
Il est toujours rangé parmi mon stock de pièces.
- JLouis42
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Re: V85 - Radiateur d'huile
Même raisonnement que Emgé (nos numéros de V85 doivent être extrêmement proches), je n'ai pas de radiateur d'huile. Il n'y était pas lors de mon achat en 2001. En toute logique ma 1300VC a du sortir d'usine avec le 1er montage (radia d'huile sous celui de LdR).
Par contre la cloison est découpée pour recevoir le 2ème montage de radia d'huile... ce qui ne prouve rien puisque l'auto a été entièrement refaite chez un pro en 1998 ; il a pu avoir à refaire la cloison et il l'a refaite comme ça pour X raisons.
Par contre la cloison est découpée pour recevoir le 2ème montage de radia d'huile... ce qui ne prouve rien puisque l'auto a été entièrement refaite chez un pro en 1998 ; il a pu avoir à refaire la cloison et il l'a refaite comme ça pour X raisons.
A110 1300VC juin 1971 blanche bandes "olympiques" bleues
A110 Légende juin 2021 bleue abysses bandes "pseudOlympiques" oranges
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- Plumet
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Re: V85 - Radiateur d'huile
bonjour
nos moteurs n'ont pas beaucoup d'huile le radiateur permet un petit volume de plus .
nos moteurs n'ont pas beaucoup d'huile le radiateur permet un petit volume de plus .
- BonnA110
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Re: V85 - Radiateur d'huile
Implantation radiateur d'huile sur châssis (1'er montage)
Le radiateur est dérivé de celui de la R8 GORDINI mais un peu différent. Les piquages sur les boites à eau ne se font pas au même endroit, et les pattes de fixation sont différentes ( celui avec les durites est le modèle ALPINE ) :
Le radiateur est dérivé de celui de la R8 GORDINI mais un peu différent. Les piquages sur les boites à eau ne se font pas au même endroit, et les pattes de fixation sont différentes ( celui avec les durites est le modèle ALPINE ) :
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- BonnA110
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Re: V85 - Radiateur d'huile
Implantation des durites dans le compartiment moteur :
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