foire aux questions.....

[Michel Bourgeois]

Bonjour à tous,
J'ai deux questions :
La première concerne l'huile de boite Red Line, la fameuse Shockproof pour boite. Est ce que ce produit est toujours d'actualité ? Je précise que j'ai une boite légèrement fuyarde, et que cette huile était réputée pour annuler les fuites, justement.
Où peut-on la trouver ? J'ai vu sur Internet le site GT2I. C'est une bonne adresse sûre ?
La seconde question a rapport avec les harnais de sécurité montés sur ma voiture. Je trouve que c'est un très bon produit, bien meilleur qu'une ceinture en cas de choc....
Mais mon contrôleur technique me fait des misères avec ça , il ne refuse pas la voiture, mais il râle et me dit que je dois avoir un certificat d'homologation de mes harnais. Ce que je n'ai pas, bien sûr.....
De plus il me dit que je n'ai qu'à monter des ceintures ventrales (deux points), puisqu'on ne peut pas monter des ceintures trois points sur une berlinette. Ca ne me plait pas beaucoup, ce n'est pas très valable en cas de choc, je pense.
Que pensez vous de tout ça ?
Merci d'avance pour vos lumières...

[PhL]

GT2I a toujours été de bon conseil et fiable, dans mon cas.
Pour tes ceintures, change de contrôleur sans hésitation!
S'il te fait déjà suer pour ce détail, il risque d'en trouver bien d'autres

Nota
Vraiment en dernier recours, emprunte deux ventrales, monte les pour le contrôle et repose tes harnais ensuite.

[Pab29]

Bonjour,
Pour GT2 i, tu peux y aller sans problème, je leur avait acheté l'huile que tu cites pour mon auto (mêmes problèmes).
En ce qui concerne les harnais, j'avais eu la même réflexion de mon contrôleur Technique, du coup j'ai mis en place des ceintures "normales" (dont je ne me sert JAMAIS) et laissé en place mes harnais, et là plus de problème.
Cdlt.
PAB29

[Wall'e83]

Pour l'huile, je ne connais pas ce type d'huile, mais GT2i est correct entre ses réponses et ses envois.
Pour le harnais, j'ai eu le même genre de commentaire, qui plus est en me précisant qu'il n'existe que 2 ou 3 voitures équipées de harnais en sortie constructeur toutes marques confondues.....( peut-être...??) et que l'homologation du véhicule s'étant effectuée avec des ceintures, celles-ci devraient être présentes pour le CT.
Cependant, il accepterai totalement la présence des ceintures installées, même si par dessus existe un harnais, Pab29 a déjà réagit, je pense le suivre à la prochaine échéance !!
D'origine, la SX est équipée de ceintures 3 points.

[CityHunter]

Il existe des harnais homologués route, c'est le cas des miens. De plus ma 1600s a été homologué avec des harnais (italienne ).
Sinon il faut une certification de montage.

[Pab29]

Re-,
Juste pour info, il y en a à vendre sur Leboncoin, un dénommé Eric73,
les 2 bidons d'un quart de gallon US = 50 € (+port bien sûr).
Cdlt.
PAB29.

[1600s70]

La Minerva avec la même viscosité:
https://minerva-shop.com/huile-compress ... nerva.html
Fiche technique:
https://minerva-shop.com/index.php?cont ... achment=62

[Bomacars]

Je suis passé avec des 2 points, ensuite j ai replace les harnais, c est ce que tu as de mieux à faire

[Raymond110]

Bonjour à tous,
J'ai deux questions :
La première concerne l'huile de boite Red Line, la fameuse Shockproof pour boite. Est ce que ce produit est toujours d'actualité ? Je précise que j'ai une boite légèrement fuyarde, et que cette huile était réputée pour annuler les fuites, justement.
Où peut-on la trouver ? J'ai vu sur Internet le site GT2I. C'est une bonne adresse sûre ?
La seconde question a rapport avec les harnais de sécurité montés sur ma voiture. Je trouve que c'est un très bon produit, bien meilleur qu'une ceinture en cas de choc....
Mais mon contrôleur technique me fait des misères avec ça , il ne refuse pas la voiture, mais il râle et me dit que je dois avoir un certificat d'homologation de mes harnais. Ce que je n'ai pas, bien sûr.....
De plus il me dit que je n'ai qu'à monter des ceintures ventrales (deux points), puisqu'on ne peut pas monter des ceintures trois points sur une berlinette. Ca ne me plait pas beaucoup, ce n'est pas très valable en cas de choc, je pense.
Que pensez vous de tout ça ?
Merci d'avance pour vos lumières...

Va voir un autre controleur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[GVallerian]

Les berlinettes ont des ceintures 3 points ! Un point sur la poutre, un sur le plancher, un sous la custode au niveau de l'épaule

[Latortue]

Bonsoir
+ 1 : change de contrôleur !
J'ai mis des harnais sur la mienne et mon ancien contrôleur n'a jamais fait le moindre commentaire sur ce point (adepte Alpine aussi). Il a pris sa retraite depuis 2 ans, et l'an dernier son successeur n'a pas fait non plus de commentaire.
Alpinement,
La tortue

[Latortue]

Bonsoir
+ 1 : change de contrôleur !
J'ai mis des harnais 3 points sur la mienne et mon ancien contrôleur n'a jamais fait le moindre commentaire sur ce point (adepte Alpine aussi). Il a pris sa retraite depuis 2 ans, et l'an dernier son successeur n'a pas fait non plus de commentaire.
Alpinement,
La tortue

[Wazak]

Salut,

Concernant l'huile, la redline est vraiment top pour les soucis de fuite. J'y suis passé il y a 2 ou 3 ans et depuis plus d'huile sous la voiture, alors qu'avant ca faisait plutôt "piscine".

a+

[Michel Bourgeois]

Hé bien merci à tous pour les réponses et les commentaires que vous avez faits. J'en prends bonne note et je vais faire le nécessaire.
D'abord l'huile de boite, puis les ceintures....
Pour les ceintures, Gilles dit qu'on peut monter des trois points ..... Je me demande où fixer le troisième point en haut de la custode.
Il y a sûrement une astuce que je n'ai pas vue.....

[Pab29]

Bonjour Michel,
J'ai eu le même "problème" et le point de fixation "au niveau de l'épaule" était caché par la "platine" d'appui à côté de la custode. En fait c'était cette pièce de l'arceau de sécurité qui cachait ce point de fixation. J'ai dû ressortir l'arceau pour pouvoir faire une petite découpe. De ce fait j'ai pu installer les ceintures de sécurité 3 points.
Je ne sais pas si tu as un arceau de sécurité dans ton auto, mais si tu l'a, ça peut être "la solution" ?
Cdlt.
PAB29

[Marin]

Hé bien merci à tous pour les réponses et les commentaires que vous avez faits. J'en prends bonne note et je vais faire le nécessaire.
D'abord l'huile de boite, puis les ceintures....
Pour les ceintures, Gilles dit qu'on peut monter des trois points ..... Je me demande où fixer le troisième point en haut de la custode.
Il y a sûrement une astuce que je n'ai pas vue.....

normalement c'est prévu. Tu as un écrou soudé sur une platine noyée par l'intérieur de la paroi de la custode : efficacité en cas de sollicitation j'ai des doutes.

[GVallerian]

Voilà cet orifice sur une berlinette de ... 1965 ! Export USA, Sebring 1965. Mais la platine et son ecrou en pas scélerat anglais sont fixés derrière la paroi. Celui ci était présent sur toutes les berlinettes qui avaient les fixations des ceintures

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[Yann76]

mon controleur qui n'est pas des plus emmerdant , me demande depuis une dizaine d'année de ne pas lui amener la voiture avec des harnais, et d'avoir le siège passager monté sur glissières ... tout les 2 ans je passe une demi-journée a démonter et remonter avant et après CT, c'est chiant, mais il fait son boulot

[GVallerian]

Le siège passager monté sur des glissières ? Ces "controleurs" ont une imagination sans limites... heureusement qu avec des gens comme cela les bugatti 35 n'ont plus de contrôles techniques à faire!

[Zantafio]

Et heureusement qu'il y a des contrôleurs "sympas"...
personne ne m'a jamais ennuyé avec çà pourtant j'ai des vieux harnais bizarres d'époque et pas hologués bien sur.
Les ceintures 3 points sont dangereuses et pour les 2 points c'est carrément suicidaire.