Deco Alpine A110
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Re: Deco Alpine A110
Deco sobre mais dans l esprit de certaines qui on les mêmes motifs en orange...par contre kit ressorts court et elargisseur de voies qui renforce le look..
- Jérôme P.
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Re: Deco Alpine A110
Perso jamais bien compris l'interêt de ressorts courts sans changer les amortos, hors question look...Vincpower a écrit :Deco sobre mais dans l esprit de certaines qui on les mêmes motifs en orange...par contre kit ressorts court et elargisseur de voies qui renforce le look..
Et sur l'Alpine vu la typicité de sa suspension, je crains que ça donne un résultat tout bonnement catastrophique question comportement, non ?
- Vincpower
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Re: Deco Alpine A110
Je te rejoins sur le principe ressort seul ne donne que le look pour la plupart des cas,mais sur mon ex megane rs cup ,juste 4 ressorts eibach -20 mm et comportement transfigurée,moins dangereuse au levier de pied,plus stable ,moins vive au freinage...bref c était tout bénéfique pour le ratio prix / efficacité.
Cependant cela n est pas évident selon les amortisseurs de bases...
Sur l alpine vu la souplesse et donc le travail important sur la course d origine des amortisseurs,il y a peu être un résultat correct entre centre de gravité plus bas,maitrise du roulis ,et confort correct....mais perso vu les performances de nos A110 je préfère mes combinées réglables et préparer pour ce rabaissement et travail plus fin sur une course plus fine...
Mais le mieux ce serait un test complet avec différents montages !!!
Cependant cela n est pas évident selon les amortisseurs de bases...
Sur l alpine vu la souplesse et donc le travail important sur la course d origine des amortisseurs,il y a peu être un résultat correct entre centre de gravité plus bas,maitrise du roulis ,et confort correct....mais perso vu les performances de nos A110 je préfère mes combinées réglables et préparer pour ce rabaissement et travail plus fin sur une course plus fine...
Mais le mieux ce serait un test complet avec différents montages !!!
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Re: Deco Alpine A110
Bravo à toi pour ces essais de graphismes…Wallaa67 a écrit :Hello
Je suis en train de faire des essais de stickering aussi , donnez moi vos avis , couleur epaisseur, ecriture
a+
Perso j'aime bien la version en noire, par contre c'est vrai que ça fait RS mais c'est un parti pris.
Sinon je serais (c'est mon avis) plus light en déco, cette Alpine est tellement belle, je ne ferais pas les bandes en latéral là ou est inscrit Alpine Legende, d'ailleurs je mettrai les noms beaucoup plus petit, ça fait plus classe.
J'enlèverais les stickers sur le capot et l'arrière, je trouve que ça fait trop tuning...et j'inverserais les damiers RS que je mettrais à l'avant pas trop bas car il y'a des galbes carrosseries...Bon c'est que mon avis, c'est toi qui choisit de toute manière, je suis un peu dans le métier...
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Re: Deco Alpine A110
En noir mat
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
A110 1300VC 1973
A110 Gt 300ch 2024 ~ Le plaisir avant tout
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Re: Deco Alpine A110
Alors là pas fana du tout !
J'ai du mal à comprendre cette mode du mat..alors sur une A 110 !
Mais comme on dit, les "dégoûts et les odeurs"...
J'ai du mal à comprendre cette mode du mat..alors sur une A 110 !
Mais comme on dit, les "dégoûts et les odeurs"...
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Re: Deco Alpine A110
Pas trop fan non plus, mais chacun ses goûts et cela reste du collant donc rien de définitif et bonne protection
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Re: Deco Alpine A110
Vue au Centre Alpine Valais, Garage du Nord à Conthey (VS).
Le vendeur m'a aussi montré une photo de cet immense A fléché blanc sur une carrosserie bleu Alpine, ça fait too much !
Là, bleu sur voiture blanche ça passe encore.
Le vendeur m'a aussi montré une photo de cet immense A fléché blanc sur une carrosserie bleu Alpine, ça fait too much !
Là, bleu sur voiture blanche ça passe encore.
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Re: Deco Alpine A110
Normalement le A est penché vers la droite avec la flèche vers la gauche
A110 Pure bleu Alpine en Ardèche
- Jérôme P.
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Re: Deco Alpine A110
Oui effectivement ça fait bizarre, d'autant plus qu'il est dans l'autre sens sur la trappe à essence.Denis B a écrit :Normalement le A est penché vers la droite avec la flèche vers la gauche
Mais ils ont voulu le mettre "dans le sens de la marche" manifestement et la typo dans le "bon sens" ne fonctionnerait pas bien avec la découpe de la portière...
Ce n'est pas aussi anodin qu'il n'y parait, car il y a eu les mêmes débats chez Alpine, justement pour le A fléché sur chacune des ailes avant.
Laurens Van den Acker voulait un A "inversé" du côté droit sur la trappe à essence...
- Tangleding
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Re: Deco Alpine A110
Antony Villain était aussi pour un logo dans le sens dynamique des deux côtés (donc inversé côté trappe à essence)...Jérôme P. a écrit :Oui effectivement ça fait bizarre, d'autant plus qu'il est dans l'autre sens sur la trappe à essence.Denis B a écrit :Normalement le A est penché vers la droite avec la flèche vers la gauche
Mais ils ont voulu le mettre "dans le sens de la marche" manifestement et la typo dans le "bon sens" ne fonctionnerait pas bien avec la découpe de la portière...
Ce n'est pas aussi anodin qu'il n'y parait, car il y a eu les mêmes débats chez Alpine, justement pour le A fléché sur chacune des ailes avant.
Laurens Van den Acker voulait un A "inversé" du côté droit sur la trappe à essence...
Et visiblement c'est un très vieux débat s'agissant d'Alpine !
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Re: Deco Alpine A110
Marrant, il y a eu le même débat chez Moto Guzzi ... Leur logo représente un aigle. Sur presque toutes motos (surtout récentes), l'aigle regarde vers l'avant, des deux côtés de la moto.Tangleding a écrit : Et visiblement c'est un très vieux débat s'agissant d'Alpine !
Alpine A110 Pure
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Re: Deco Alpine A110
En fait , y'en avait deux (bleue et blanche) mais c'est un peu comme les tatouages. On n’apprécie plus les formes de la voiture donc un peu gâchis au final je trouve (le pire etant la bleue ou ca fait post-it).
Alpinement votre
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Re: Deco Alpine A110
Ah oui tu as raison, j'ai confondu Anthony Villain et L. Van den Acker...Tangleding a écrit :Antony Villain était aussi pour un logo dans le sens dynamique des deux côtés (donc inversé côté trappe à essence)...Jérôme P. a écrit :Oui effectivement ça fait bizarre, d'autant plus qu'il est dans l'autre sens sur la trappe à essence.Denis B a écrit :Normalement le A est penché vers la droite avec la flèche vers la gauche
Mais ils ont voulu le mettre "dans le sens de la marche" manifestement et la typo dans le "bon sens" ne fonctionnerait pas bien avec la découpe de la portière...
Ce n'est pas aussi anodin qu'il n'y parait, car il y a eu les mêmes débats chez Alpine, justement pour le A fléché sur chacune des ailes avant.
Laurens Van den Acker voulait un A "inversé" du côté droit sur la trappe à essence...
Et visiblement c'est un très vieux débat s'agissant d'Alpine !
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Re: Deco Alpine A110
Là c'est raté ces 2 grand "A"fléché sur l'arrière démesuré et dans une partie de la voiture trop galbé, du coup le A est complément déformé...Peiclet a écrit :En fait , y'en avait deux (bleue et blanche) mais c'est un peu comme les tatouages. On n’apprécie plus les formes de la voiture donc un peu gâchis au final je trouve (le pire etant la bleue ou ca fait post-it).
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Re: Deco Alpine A110
Les voiture blanches se prêtent en général mieux aux décos genre "stikers" , sur les A110 bleue c'est dur de faire quelque chose de jolie et sobre je trouve
- Tangleding
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Re: Deco Alpine A110
J'aime bcp la déco de l'A110 Cup de Mike Parisy :
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Re: Deco Alpine A110
Je vais la voir de plus près dimanche à Nogaro pour la coupe de paques, trop hâte de voir les 20 A110 europa cup sur la piste
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Re: Deco Alpine A110
Pour les spécialistes, ça coute cher de faire repeindre les étriers de freins Brembo ?
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Re: Deco Alpine A110
Tangleding a écrit :J'aime bcp la déco de l'A110 Cup de Mike Parisy :
Très sympa comme le pilote Mike Parisy...
A Nogaro, il joue presque à domicile. J’ai eu l’occasion de me faire coacher sur ce circuit par Mike : un super souvenir... je l’ai vu emmener aussi une corvette ZR1 avec une vitesse en bout de ligne et un freinage en bout de ligne droite de trappeur : c’est simple j’avais l’impression d’être à l’arrêt avec ma 964 alors que j’étais à 200...
Dommage de ne pas être dispo pour les courses de Pâques, j’y serai bien allé.
En tout cas dès que j’en aurai la possibilité j’irais demander des conseils à Mike sur l’Alpine.
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... Future S orange feu bientôt dans le garage.