Revue de Presse

[Griff500]

Voici un sujet partage sur un autre forum que je trouve interressant
https://www.youtube.com/watch?v=AdsXUB0z-Pc
j'etais juste etonné de voir l'alpine moins bien dans cet exervice qu'une "simple" 308 ou qu'une Porsche boxster pourtant plus lourde

Ça dépend la vision de la vidéo qu'on a.
Si on s'arrête au résultat pour de l'évitement oui c'est moins bien que la majorité des voitures qui sont réglées sécuritaire avec un léger souvirage. Ou dans le cas du Boxster réglé plus rigide.

Le châssis de l'Alpine est très agile et ça se voit très bien dans ce test à chaque coup de volant le train avant obéit directement et la voiture change de cap immédiatement.
Donc un train avant vif et précis auxquels on ajoute des suspensions souples volontairement pour apporter la possibilité de jouer sur l'inertie et transfert de masse + moteur arrière ça donne forcément ça.
Sachant que les pneus d'origine sont volontairement dégradés en grip latéral.

On se retrouve avec un premier virage oú la voiture vire desuite compresse ses suspensions (ce qui engrange de l'énergie) puis on enchaine sur l'opposé là encore le train avant réagi très bien mais par contre en faisant ça l'énergie du transfert d'avant se retrouve ajouté au second coup de volant et ça glisse.

C'est purement physique...pour moi ce genre de voiture comme l'Alpine et dans une moindre mesure la gt86 l'exercice ne peut pas s'aborder avec la même manière qu'une traction sous vireuse ou des véhicules réglés plus raides.

Ça fait parti de l'aspect fun to drive voulu par les réglages de pouvoir utiliser le transfert de masse pour pivoter et dans ce genre de cas c'est décuplé.
Mais ça implique des réflexes de conduites différents, frein angle volant etc

Regarde de nouveau la vidéo tu verras que le train avant réagi très bien aux demandes conducteur

Watch the video from the rear! The driver braked on the first left hander in the Alpine, and only in the Alpine. This unsettled the car. For a valid test, the approach needs to be the same in all cars.

[ChronoGPS]

Une vidéo où l'a110 prend une jolie fessée par un cayman 2l

[Chip'S]

[Watinico]

Quelques dérives sous la pluie

https://www.youtube.com/watch?v=Mr5N-7rzQTA

[Tangleding]

https://www.autocar.co.uk/car-review/al ... -uk-review

[Peiclet]

https://www.autocar.co.uk/car-review/al ... -uk-review

Un des gars d'Alpine, present a la Piste Bleue de Bresse et qui s'occupe de l'apres-vente, me disait que les UK est l'endroit du monde ou ils sont un peu déçus pour l'instant par le niveau de ventes. En esperant que cet article et Top Gear les aident a changer la donne.

[Chip'S]

[Tangleding]

https://www.autocar.co.uk/car-review/al ... -uk-review

Un des gars d'Alpine, present a la Piste Bleue de Bresse et qui s'occupe de l'apres-vente, me disait que les UK est l'endroit du monde ou ils sont un peu déçus pour l'instant par le niveau :de ventes. En esperant que cet article et Top Gear les aident a changer la donne.

Oui c'est curieux car les essais britanniques ont été très élogieux, vraiment. Mais Lotus joue à domicile, et le drapeau français n'est peut être pas l'idée du siècle sur une auto vendue au R.-U.

A voir si la « S » permettra d'inverser la tendance, sachant que selon mes infos très fiables il n'y aura pas de drapeau français à l'extérieur au minimum...

Placer les perfs de l'auto dans les pattes d'une Exige V6, comme ça semble se profiler, devrait aussi aider à changer le regard sur Alpine au R.-U.

[Jérôme P.]

Faut dire aussi qu'ils ont au UK un réseau (RRG) pas terrible...
En visite à Londres, d'abord extrêmement difficile de joindre quelqu'un au tel au centre de West London, puis j'ai laissé un message pour y passer et ils ne m'ont jamais rappelé...
Un ami, qui a fini par passer commande à eu beaucoup de mal à convenir d'un essai etc...

Et puis je pense que ça "gratte" vraiment les anglais d'aller acheter une voiture de sport dans une enseigne vendant des Renault et Dacia...
Les qualités de la voiture ne suffisent malheureusement pas si le réseau ne suit pas aussi, surtout là-bas.
A mon avis Alpine a sérieusement intérêt à revoir çà s'ils veulent percer au UK et aussi dans d'autres pays où ils ont privilégié la distribution via RRG.

[ChronoGPS]

Avec le brexit il est probable qu'Alpine se dise qu'il est urgent d'attendre, même si c'est un gros marché.

[Peiclet]

Avec le brexit il est probable qu'Alpine se dise qu'il est urgent d'attendre, même si c'est un gros marché.

Pourtant, en regardant Goodwood, on aurait pu penser qu'il y a du potentiel. Mais effectivement, peut-etre le probleme est au niveau du reseau de distrib.

[Chip'S]

[CGA110]

Sortie mythique au circuit des Essarts (Rouen) sous la chaleur (02/06/19), super expérience avec trois autres A110 bleues dont 1 PE. Super organisation et vraiment du plaisir à l'état pur au volant de nos Bleues.
On aperçoit mon A110 Pure à entre 0.28 et 0.30 juste derrière la Porsche rouge.
Une journée pleine de rencontres de passionnés de toute marque (Alpine, Megane, Audi RS4 (800cv oui oui) Lotus, Porsche, voitures de rallye , Ferrari, Lambo…), un final avec les 4 A110 et les autres voitures pour remercier les commissaires de piste et spectateurs. A refaire l'année prochaine



Histoire du circuit Rouen Les Essarts (Laffite, de nombreux pilotes connus) : dommage qu'il ait supprimé les tribunes et une partie du circuit dont les stands.

[Buzz78]

Le virage du nouveau monde c’est ma jeunesse...superbe spectacle et ambiance ! jarrier avec sa camaro, Serpaggi et sa Gta, les coupes r5...les formules Renault...

[CGA110]

Le virage du nouveau monde c’est ma jeunesse...superbe spectacle et ambiance ! jarrier avec sa camaro, Serpaggi et sa Gta, les coupes r5...les formules Renault...

Oui super virage ou on envoie la pleine puissance pour attaquer la montée, je me suis régalé en compagnie de passionnés spectateurs, pilotes , super organisation et ambiance conviviale à refaire en 2020.

[R1135]

... 200km/h chrono en Gorde chaussée en 145x15 dans la descente en aspiration avec les arbres et le talus, et puis en bas le Nouveau Monde avec les pavés aujourd'hui disparus...
L.

[CGA110]

... 200km/h chrono en Gorde chaussée en 145x15 dans la descente en aspiration avec les arbres et le talus, et puis en bas le Nouveau Monde avec les pavés aujourd'hui disparus...
L.

Super souvenirs de ce circuit mythique ...

[Watinico]

... 200km/h chrono en Gorde chaussée en 145x15 dans la descente en aspiration avec les arbres et le talus, et puis en bas le Nouveau Monde avec les pavés aujourd'hui disparus...
L.

Jamais je n'aurai osé avec la mienne. Chapeau bas ..

[R1135]

Moi non plus, je te rassure,... mais j'ai au moins 3 copains qui l'ont fait !
L.

[Chip'S]