0-100 km/h en ?

[Scarabeo]

Je sais, c'est stupide.
Mais c'est le mois d'août, il fait chaud et on a rien à faire.
Aujourd'hui j'ai voulu voir le 0-100 km/h à travers l'écran au tableau de bord de mon Alpine.
J'ai juste fait 3 essais, avec très peu d'essence.
Le meilleur en 4:38

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[DocteurFreddy]

Launch control ? Ou écrasage de champignon?

[R1135]

Je sais, c'est stupide.
Mais c'est le mois d'août, il fait chaud et on a rien à faire.
Aujourd'hui j'ai voulu voir le 0-100 km/h à travers l'écran au tableau de bord de mon Alpine.
J'ai juste fait 3 essais, avec très peu d'essence.
Le meilleur en 4:38
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Tu étais en maillot de bain et à jour des comissions ? Allez, ré-essayes !
L.

[Scarabeo]

Launch control ? Ou écrasage de champignon?

Non pas de Launch Control.
Juste en mode Sport (pas track) et ESC desactivé.

Tu étais en maillot de bain et à jour des comissions ? Allez, ré-essayes !
L.

.....oui, en maillot de bain. Mais toujours avec mes 100 kg !!!

[R1135]

Aïe, je n'aurais pas été jusqu'à te demander ton poids... Tu peux compenser en mettant 3 bars dans les pneus, un peu moins à l'arrière pour la motricité, virer le liquide de lave-glace, paufiner les réglages de trains, et choisir le revêtement de la route. Les 4'2/10 sont peut-être jouables.
En tous cas en mode Sport, c'est bien ton chrono !
L.

[Peiclet]

Je sais, c'est stupide.
Mais c'est le mois d'août, il fait chaud et on a rien à faire.
Aujourd'hui j'ai voulu voir le 0-100 km/h à travers l'écran au tableau de bord de mon Alpine.
J'ai juste fait 3 essais, avec très peu d'essence.
Le meilleur en 4:38
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Tu étais en maillot de bain et à jour des comissions ? Allez, ré-essayes !
L.

Hoooo... "a jour des commissions".... Tu y vas fort... j'aurais pas osé....Ca doit etre l'inexpugnable arrogance de la beaute du Mercantour qui t'asperge...

[R1135]

[quote="Peiclet"

Hoooo... "a jour des commissions".... Tu y vas fort... j'aurais pas osé....Ca doit etre l'inexpugnable arrogance de la beaute du Mercantour qui t'asperge... [/quote]

J'ai hésité à vrai dire, mais exact, tu as raison !... J'ai appris l'expression dans ma vie antérieure de coureur à pieds et celle de randonneur que je pratique encore. Importantes les commissions, ça peut vous foutre en l'air un 800 ou un 1500 mètres sur piste, et vous faire rater du 1000 mètres/heure en dénivellé positif. Alors pourquoi pas un 0 à 100 ?
Bon, sinon, tu nous as fait du Bellanger dans ta réponse à Scarabéo dans "Listing des défauts... "
En tous cas, moi-pas-compris-toi.
L.

[Philene]

Perso je pense que le sujet peut être intéressant et donner une idée des performances de base sur le ressenti de cette voiture , le chrono est honorable,cela permet aussi de voir les differences entre pure légende et s où avec des préparations
La puissance contenue de cette voiture la rend sensible au difference de poids embarqué , j 'ai personnellement une différence de presque 2/10 avec un passager
Ce sujet en vaut bien d autre et peut avoir des adeptes ,

[Peiclet]

[quote="Peiclet"

Hoooo... "a jour des commissions".... Tu y vas fort... j'aurais pas osé....Ca doit etre l'inexpugnable arrogance de la beaute du Mercantour qui t'asperge...

J'ai hésité à vrai dire, mais exact, tu as raison !... J'ai appris l'expression dans ma vie antérieure de coureur à pieds et celle de randonneur que je pratique encore. Importantes les commissions, ça peut vous foutre en l'air un 800 ou un 1500 mètres sur piste, et vous faire rater du 1000 mètres/heure en dénivellé positif. Alors pourquoi pas un 0 à 100 ?
Bon, sinon, tu nous as fait du Bellanger dans ta réponse à Scarabéo dans "Listing des défauts... "
En tous cas, moi-pas-compris-toi.
L.[/quote]

Je comprends. Ca me rappele un peu mais dans un autre registre le malchanceux mais tres talentueux Yohan Diniz aux JO 2016 a Rio.

Pour le "Ca doit etre l'inexpugnable arrogance de la beaute du Mercantour qui t'asperge" c'est inpiré d'OSS117 Rio ne repond plus, lui meme inspirè de la scene de a piscine de JP Belmondo dans le Magnifique.

[Jérôme P.]

C'est plus rapide que le chrono officiel, non ?
Le déclenchement et l'arrêt de la mesure est complètement automatique ? (Je ne l'ai jamais essayé..)
Reste que le systeme de bord n'est peut être pas aussi juste qu'un vrai systeme de chronométrage embarqué...

[Scarabeo]

Moi non plus je n'avais essayé ce système avant.
Oui tout est automatique.
Il démarre tout seul dès que les roues bougent et ça s'arrète une fois que tu dépasse les 100 km/h.

[Denis B]

100 km/h compteur n'est peut-être pas exactement 100 km/h réel .

[Renophil]

Je sais, c'est stupide.
Mais c'est le mois d'août, il fait chaud et on a rien à faire.
Aujourd'hui j'ai voulu voir le 0-100 km/h à travers l'écran au tableau de bord de mon Alpine.
J'ai juste fait 3 essais, avec très peu d'essence.
Le meilleur en 4:38
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J'ai fait beaucoup mieux que ça avec le plein !!! moins de 4s (comment ? etnecsed ne)

[Peiclet]

Je sais, c'est stupide.
Mais c'est le mois d'août, il fait chaud et on a rien à faire.
Aujourd'hui j'ai voulu voir le 0-100 km/h à travers l'écran au tableau de bord de mon Alpine.
J'ai juste fait 3 essais, avec très peu d'essence.
Le meilleur en 4:38
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J'ai fait beaucoup mieux que ça avec le plein !!! moins de 4s (comment ? etnecsed ne)

Moi aussi mais dans une pente qui descendait legerement au debut

[Bertrand64]

Par contre le 400m départ arreté est donné pour 12.7s constructeur et toi tu fais 14.66
Donc par rapport au données constructeur tu fais mieux sur le 0 à 100 km/h et moins bien sur le 0 à 400 ce n'est pas logique

[Freddox]

Certainement parce qu il a relâché l’accélérateur après avoir atteint les 100 km/h avant bien évidemment 400 m

[Scarabeo]

Et beh...........oui. Evidemment

[Paul Le Corre]

Indépendamment des conditions, cela rassure car les mesures que j’avais vues lors des essais étaient au delà de 5 secondes.