Combien de kilomètres au compteur de votre A110 ?

[filou44]

Bonjour ,

Alpine A110 Pure 05.2019

78'000kms

1 panne alternateur 09.2022

autrement toujours le top ,
je fais 2 circuits par année , je roule été et hiver, etc...
Boitier Axel Ress depuis 22'000kms et que du bonheur..

A+ Laurent

Bonsoir,
il semble que le boitier soit 'simple' à installer mais....ça consiste en quoi au juste ? vous avez installé d'autres équipements ARess ? le site internet semble indisponible....
Merci pour votre retours et bonne route vous qui avez la chance d'avoir de belles routes bien sinueuses !

[Skyplot]

2500km depuis janvier dernier. 3000 de plus au minimum prévus pour la fin de l'été
RAS à part un arrachage de peinture suite à manipulation trop brusque des essuie-glaces. Ma faute

Confirmation: environ 6500km en cette fin d'année
Par contre, voiture déjà au garage pour réfection des freins AV...

[Six]

Confirmation: environ 6500km en cette fin d'année
Par contre, voiture déjà au garage pour réfection des freins AV...

Qu'entends tu exactement par "réfection des freins AV" à un si faible kilométrage ?

[Skyplot]

Confirmation: environ 6500km en cette fin d'année
Par contre, voiture déjà au garage pour réfection des freins AV...

Qu'entends tu exactement par "réfection des freins AV" à un si faible kilométrage ?

Fortes vibrations au freinage... dans la pédale, le volant, et même ressenti par le passager à la fin de la descente du Tourmalet
Une légère vibration était présente dès l'origine, mais la traversée des Pyrénées n'a rien arrangé.
La techline a ordonné le changement disques/plaquettes

[Titophe64]

Confirmation: environ 6500km en cette fin d'année
Par contre, voiture déjà au garage pour réfection des freins AV...

Qu'entends tu exactement par "réfection des freins AV" à un si faible kilométrage ?

Fortes vibrations au freinage... dans la pédale, le volant, et même ressenti par le passager à la fin de la descente du Tourmalet
Une légère vibration était présente dès l'origine, mais la traversée des Pyrénées n'a rien arrangé.
La techline a ordonné le changement disques/plaquettes

C’est un problème bien connu des pistards : dépôt de plaquette sur les disques qui engendrent des vibrations au freinage. La plupart du temps ça disparaît au bout d’une centaine de km mais des fois même au bout de 1000km ça reste présent. Heureusement Alpine prend en charge le changement de disque sous garantie dans ce cas là.
La solution qui semble fonctionner si on veut garder les disques d’origine est de mettre d’autres plaquettes que celles fournies par Renault.
Personnellement je monte des DS Performance qui sont homologuées pour la route et qui ne génère pratiquement plus ces vibrations… et si elles apparaissent, au bout d’une centaine de km en freinant raisonnablement (pas d’enchaînement de gros freins comme sur circuit) cela disparaît.

[Skyplot]

C'est effectivement un des problèmes potentiels qu'ils m'ont évoqués. Mais comme tu le dis, le problème est censé disparaître au fil du temps. Là la voiture a 6500km, et ça fait 6500km que les freins vibrent. Les vibrations augmentent beaucoup cependant avec l'intensité du roulage. D'où l'inquiétude en bas des cols
On verra quand je la récupérerai s'ils ont trouvé la root cause ou juste changé les pièces de façon systématique.

[Sebbath]

FullSizeRender-compressed.jpeg

[Xtian]

A110S Février 2022, plaquettes DS performance et écopes de refroidissement des disques AV de MP Rezeau, nombreuses journées circuit et quelques voyages, 29000 km , aucun problème hormis la télémétrie les premiers mois. Que du bonheur !

[Hervé38]

10 jours,
1000 kilomètres sous 3500 trs
je passe à 4000 trs pour les 500 prochains, si la neige nous épargne

[Alain95]

Si la neige nous épargne

Il faut qu'il neige, sinon les écolo vont encore nous "emmerder"

[SpeedyA110]

Si la neige nous épargne

Il faut qu'il neige, sinon les écolo vont encore nous "emmerder"

Si il ne neige pas il trouveront autre chose, tu peux leur faire confiance.

[Sonono]

Salut,
Livraison de ma GT Bleu Sierra lundi 18/12/2024.
Actuellement 1200 km
Rodage en cours avec selon un ingénieur Alpine qui a discuté avec mon vendeur :
1000 km avec 3000 tr/min
1000 km avec 3500 tr/min
1000 km avec 4000 tr/min

J'ai noté 2 soucis :
- le caisson de basse (option Focal Premium) derrière le siège ne semble pas fonctionner. Y a t-il une activation / réglage à faire?
En mettant la main dessus avec un son typé BOUM BOUM, il ne se passe rien (pas de vibration ni souffle) et j'ai l'impression que seuls les 2 HP du tableau de bord envoient du son même en mettant les graves sur +9 dans la config.
- j'ai branché mon téléphone en USB (sur les 2 prises) et au bout de quelques minutes mon tel affiche "charge lente".
Je m'en suis rendu compte car en utilisant Android Auto + Coyote + le son, mon tél s'est éteint au bout de 3 heures.
Il se decharge donc plus vite qu'il ne charge.
Cela fonctionne pourtant parfaitement dans ma 508.
J'ai pensé que mon cable pouvait être HS mais il fonctionne très bien avec le chargeur normal.
Quelqu'un a eu le pb?

[Nick74]

Je l’ai depuis une semaine et 850 kilomètres….
Chaque jour je suis incapable de ne pas faire au moins un petit tour avec et ça ne m’était jamais arrivé avant.

[Romja44]

Moi aussi je trouve cette voiture "addictive", et ça fait déjà 2 ans que ça dure
Le pire est que je ne fais rien pour me soigner...

[Poopy94]

Salut,
Livraison de ma GT Bleu Sierra lundi 18/12/2024.
Actuellement 1200 km
Rodage en cours avec selon un ingénieur Alpine qui a discuté avec mon vendeur :
1000 km avec 3000 tr/min
1000 km avec 3500 tr/min
1000 km avec 4000 tr/min

J'ai noté 2 soucis :
- le caisson de basse (option Focal Premium) derrière le siège ne semble pas fonctionner. Y a t-il une activation / réglage à faire?
En mettant la main dessus avec un son typé BOUM BOUM, il ne se passe rien (pas de vibration ni souffle) et j'ai l'impression que seuls les 2 HP du tableau de bord envoient du son même en mettant les graves sur +9 dans la config.
- j'ai branché mon téléphone en USB (sur les 2 prises) et au bout de quelques minutes mon tel affiche "charge lente".
Je m'en suis rendu compte car en utilisant Android Auto + Coyote + le son, mon tél s'est éteint au bout de 3 heures.
Il se decharge donc plus vite qu'il ne charge.
Cela fonctionne pourtant parfaitement dans ma 508.
J'ai pensé que mon cable pouvait être HS mais il fonctionne très bien avec le chargeur normal.
Quelqu'un a eu le pb?

A ma connaissance pas besoin d’activer quoi que ce soit pour le caisson de basse. Il est vrai qu’il est plutôt discret !
Pour la connexion via USB pas problème j’utilise tous les jours mon téléphone avec une appli pour la radio et souvent Waze et tout marche en même temps sans problème.
As-tu essayé en te branchant via une prise sur l’allume cigare ?

[Sonono]

A ma connaissance pas besoin d’activer quoi que ce soit pour le caisson de basse. Il est vrai qu’il est plutôt discret !
Pour la connexion via USB pas problème j’utilise tous les jours mon téléphone avec une appli pour la radio et souvent Waze et tout marche en même temps sans problème.
As-tu essayé en te branchant via une prise sur l’allume cigare ?

Il faudrait effectivement que je compare avec une version sans le caisson.
Ce n'est pas vraiment ce qui m'importe le plus mais quitte à payer une option, je préfère avoir une option qui fonctionne !

Pour l'USB, je vais faire des essais avec d'autres cables et la prise allume cigare avant d'aller en CC pour faire réparer.
Le pb n'est pas que ca ne fonctionne pas (tout fonctionne correctement), mais que la charge devient lente au bout de quelques sec/min au lieu de rapide (ou normale) et donc le tél consomme plus qu'il ne se charge et finit à 0 batterie sur un très long trajet.

[Octiro]

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Le km qui vous libère ! Enfin !!!

[Claude26]

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Le km qui vous libère ! Enfin !!!

Pas tout à fait! Avant 3000 kms il faut y aller progressivement et ne pas aller chercher 6500 trs/min à 1001 km !

[PBerthonnet]

Livraison mai 2018, 75 800 Km. Une PE, quelques journées circuit et aujourd'hui, plus que de la route. Eté comme hiver.

[Dave Pb]

D'après mon concessionnaire, cette Légende noir de fevrier 2019 a déjà plus de 200 000 km.