L'Apine V6
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Re: L'Apine V6
Bonjour, tu as récupéré ton bolide ? N’hésite pas à nous raconter...
Un Normand de plus ...
A310 1980 Gris Galaxie... partie vers une autre Galaxie !
MX5 ND ST 1.5 ...en attendant une A110 découvrable….MX5 partie aussi
Il reste la Guzzi et c’est déjà très bien !
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- JiFa
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Re: L'Apine V6
Houla non je suis actuellement au Mexique pour qques semaines, l’Apine est donc en gardiennage chez Nicolas, qui lui a déjà diagnostiqué émetteur/recepteur, allumage et démarreur, tirants et roulement de moyeu avant.
À voir le démarreur si je lui laisse faire... c’est laborieux sur ce moteur?
À voir le démarreur si je lui laisse faire... c’est laborieux sur ce moteur?
A 310 v6 de 1981
309 GTI de 1987
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- Clouet
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Re: L'Apine V6
Salut
En théorie,la dépose du démarrer c est simple.... Mais c est la suite qui est compliquée, le faire
En théorie,la dépose du démarrer c est simple.... Mais c est la suite qui est compliquée, le faire
- AL1
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Re: L'Apine V6
JiFa,
Pas d'hésitations : laisse Nicolas prendre en charge le remplacement du démarreur !.
Cela paraît simple à faire : 4 câbles à déconnecter + 3 vis à dévisser...
Le problème est que sur nos A310, l'environnement est très chargé (câbles, coudes, collecteurs, trains...et châssis !), ce qui rend l'opération très compliquée pour un néophyte...
Voir et choper les vis n'est pas évident, les extraire (puis les remettre !) encore plus galère, surtout si tu es seul pour maintenir le démarreur !.
Si tu veux t'y risquer, il faudra lever l'arrière de la belle bien haut, retirer la roue ARD (accès 2 vis), puis te rouler sous la boite pour trouver la dernière vis...
Ta belle noire étant entre de bonnes mains : laisse faire le pro !.
AL1.
Pas d'hésitations : laisse Nicolas prendre en charge le remplacement du démarreur !.
Cela paraît simple à faire : 4 câbles à déconnecter + 3 vis à dévisser...
Le problème est que sur nos A310, l'environnement est très chargé (câbles, coudes, collecteurs, trains...et châssis !), ce qui rend l'opération très compliquée pour un néophyte...
Voir et choper les vis n'est pas évident, les extraire (puis les remettre !) encore plus galère, surtout si tu es seul pour maintenir le démarreur !.
Si tu veux t'y risquer, il faudra lever l'arrière de la belle bien haut, retirer la roue ARD (accès 2 vis), puis te rouler sous la boite pour trouver la dernière vis...
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- JiFa
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Re: L'Apine V6
La belle est revenue entre mes mains, mercredi dernier avec un retour dans 92 bien trempé, donc j’ai quand même serré les fesses.
Tout fonctionne bien, le réglage châssis est top, le moteur aussi et surtout le plaisir d’utiliser la voiture sans avoir peur qu’elle tombe en panne. Le train avant ne vibre plus, reste encore le démarreur qui colle de temps en temps mis rien de bien grave.
Ce weekend elle a eu le droit à son baptême auvergnat avec tous les climat possibles et imaginables
Tout fonctionne bien, le réglage châssis est top, le moteur aussi et surtout le plaisir d’utiliser la voiture sans avoir peur qu’elle tombe en panne. Le train avant ne vibre plus, reste encore le démarreur qui colle de temps en temps mis rien de bien grave.
Ce weekend elle a eu le droit à son baptême auvergnat avec tous les climat possibles et imaginables
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Re: L'Apine V6
Pure et simple....belles photos ! Merci à toi
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Re: L'Apine V6
Pour information, à ceux qui veulent un ordre d’idée, il y en a pour un peu moins de 3300€ pour:
Reglage carbus & allumage
Reglages chassis
Joints de boite
Soufflets de cardan
Tirants avant
3 roulements de roue
Emetteur/recepteur d’embrayage
Huile bvm
Huile liquide de frein
25h de MO
Cela m’a évité au passage un barbecue géant car les durites d’essence étaient fissurées et pas serrées
Reglage carbus & allumage
Reglages chassis
Joints de boite
Soufflets de cardan
Tirants avant
3 roulements de roue
Emetteur/recepteur d’embrayage
Huile bvm
Huile liquide de frein
25h de MO
Cela m’a évité au passage un barbecue géant car les durites d’essence étaient fissurées et pas serrées
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Re: L'Apine V6
JiFa,
En effet, tu devrais pouvoir te lancer sur de longues distances sans trop d'appréhension..
Apparemment, tu te réserve le remplacement du démarreur...c'est bien : tu es joueur !
Rendez-vous sur le parking des Classics-days, au Mans le 6 juillet prochain...
AL1.
En effet, tu devrais pouvoir te lancer sur de longues distances sans trop d'appréhension..
Apparemment, tu te réserve le remplacement du démarreur...c'est bien : tu es joueur !
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Re: L'Apine V6
Qui sait, peut-être viendras-tu m'aider sur le parking à changer ce démarreur ?
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Re: L'Apine V6
Si tu as besoin, on te dépannera à la poussette, parce que pour remplacer le démarreur il te faudra au moins 48h :
4 bonnes heures pour le démontage / remontage...et 44 heures pour lire les bons branchements sur le post de l'ami P7R !.
AL1.
4 bonnes heures pour le démontage / remontage...et 44 heures pour lire les bons branchements sur le post de l'ami P7R !.
AL1.
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Re: L'Apine V6
Oui j’ai vu haha!
Bon il a des obstacles un peu plus importants que moi quand même, de plus mon démarreur ayant déjà été changé ces dernières années le cablage doit être rigoureusement identique à ce que l’on trouve aujourd’hui
Bon il a des obstacles un peu plus importants que moi quand même, de plus mon démarreur ayant déjà été changé ces dernières années le cablage doit être rigoureusement identique à ce que l’on trouve aujourd’hui
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- JiFa
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Re: L'Apine V6
Present demain à Maule, si j’ai bien compris à la place du cinéma les 2scènes...
EDIT: tres bon rassemblement,avec plein de passionnés qui cherchent qu’à partager.
EDIT: tres bon rassemblement,avec plein de passionnés qui cherchent qu’à partager.
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Re: L'Apine V6
Je rajoute ces photos car elles ne passaient pas ds le precedent :/
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Re: L'Apine V6
Je suis passé...trop tard...le parking commençait à se vider, merci en tout cas pour les photos !
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Re: L'Apine V6
Mince
Sur le trajet j'ai aperçu quand même une R5T bleue.
Sais-tu à qui appartient cette VAA en photo? Je n'ai pas eu l'occasion de faire connaissance.
Sur le trajet j'ai aperçu quand même une R5T bleue.
Sais-tu à qui appartient cette VAA en photo? Je n'ai pas eu l'occasion de faire connaissance.
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- Buzz78
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Re: L'Apine V6
La VAA est souvent là ...cf la photo de mon avatar...je suis arrivé à 11h et il y avait la VE, le cabriolet Dinalpin, le magnifique spider...et quelques autres belles autos
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- JiFa
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Re: L'Apine V6
Bonjour à tous!
Quelques question afin de parfaire un peu mon Alpine. Vu que l'A310 est un puzzle de pièces utilisées sur d'autres voitures, sauriez-vous me donner la provenance de:
-l'antenne radio
-les pare-soleils
-le manche de frein à main?
Quelques question afin de parfaire un peu mon Alpine. Vu que l'A310 est un puzzle de pièces utilisées sur d'autres voitures, sauriez-vous me donner la provenance de:
-l'antenne radio
-les pare-soleils
-le manche de frein à main?
A 310 v6 de 1981
309 GTI de 1987
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- Edec
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Re: L'Apine V6
Le manche de frein à main c'est du Peugeot 504
- Christophe83
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Re: L'Apine V6
Les pares soleils sont très ressemblants à ceux des Renault 5, ayant une R5 Alpine Turbo mise à part la couleur (beige sur la R5 et gris sur l'A310) ils ont les mêmes encombrements et les mêmes fixations.
Christophe83
R5 Alpine Turbo 10/1982
A310 V6 Phase 1 06/1980
R5 Alpine Turbo 10/1982
A310 V6 Phase 1 06/1980
- JiFa
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- Localisation : 92
Re: L'Apine V6
Merci pour ces infos
Manche trouvé, reste les pares soleil
Manche trouvé, reste les pares soleil
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