J'ai hésité à poser la question tellement elle semble idiote mais comme je n'ai pas trouvé de réponse après pas mal de recherches et d'essais infructueux je me lance :
Comment démonter les ampoules des feus arrières ?
Sur mon véhicule j'ai l'impression que le feu et les ampoules ne font qu'un (je sais que ce n'est pas possible ).
Il faut faire tourner l'ampoule ? Tirez dessus ? Utiliser un pied de biche ?
Changement ampoules feu arrière
- Lilenmax
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Changement ampoules feu arrière
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- Fussio
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Re: Changement ampoules feu arrière
C'est une douille à baillonette comme une ampoule de maison, donc pousser et tourner en sens inverse.
Il y a de grande chance que tes douilles sont soudées par le temps et le calcaire (lavage)
Essaye d'envoyer du WD40.
Il y a de grande chance que tes douilles sont soudées par le temps et le calcaire (lavage)
Essaye d'envoyer du WD40.
Fussio Retraité,
A 310 Pack GT VAA 1984 N° VAE0001722
Porsche 911 G50 1987
Mini Cooper D R56 2009
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- T Falsetti
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Re: Changement ampoules feu arrière
Fussio a écrit :C'est une douille à baillonette comme une ampoule de maison, donc pousser et tourner en sens inverse.
Il y a de grande chance que tes douilles sont soudées par le temps et le calcaire (lavage)
Essaye d'envoyer du WD40.
Comme mon ami Fussio le retraité, je dirais aussi soudure par le temps...
le mieux est de démonter complétement la platine de l'auto... et d'injecter par l’arrière et l'avant du WD 40...
Attention, quand tu déconnectes les fils, vu ton problème la rouille doit être partout... donc ne pas casser le support de cosse qui sont assez fragiles avec le temps... (expérience vécue )
@lpinement
Thierry Falsetti
Modérateur général du FAR - Forum.AlpineRenault.com
Alpine A310 V6 83 Kit Pack GT marine irisé 403 N° D0050629 - Buffalo Pam1
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Alpine, ce sont des voitures, mais aussi une Histoire !
Thierry Falsetti
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- John Luke
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Re: Changement ampoules feu arrière
Bonjour !
Les platines des feux arrière sont galvanisées à l' origine et finissent par rouiller
un peu par endroit !
Les emplacements des culots d' ampoules prennent un peu de calcaire et d' oxydation au fil du temps !
Comme dit par Fussio et Thierry, un bon nettoyage de tout cela pour commencer
et surtout vérifie la bonne étanchéité des cabochons en plastique,
car les joints craquellent au fil du temps et il faut les changer !
Pour éviter que les culots d' ampoules ne se soudent au fil du temps, il vaut mieux
les changer préventivement et nettoyer les emplacements sur la platine par la même occasion !
Les platines des feux arrière sont galvanisées à l' origine et finissent par rouiller
un peu par endroit !
Les emplacements des culots d' ampoules prennent un peu de calcaire et d' oxydation au fil du temps !
Comme dit par Fussio et Thierry, un bon nettoyage de tout cela pour commencer
et surtout vérifie la bonne étanchéité des cabochons en plastique,
car les joints craquellent au fil du temps et il faut les changer !
Pour éviter que les culots d' ampoules ne se soudent au fil du temps, il vaut mieux
les changer préventivement et nettoyer les emplacements sur la platine par la même occasion !
GTA V6 T blanc 89.
Chi va piano va sano sur le FAR !
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avec des amis que du caviar avec des niais !
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- Lilenmax
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Re: Changement ampoules feu arrière
J'ai suivi vos conseils et j'ai démonté les 2 platines entièrement.
Bilan, celle de gauche est en très bon état, mais celle de droite beaucoup moins. Je pense se que c'est dû aux joints qui sont aussi dans un bien moins bon état. Donc je vais en commander des neufs.
Côté culot (dans le compartiment moteur donc), je suis surpris de voir que les connections sont "à l'air libre". Est-ce normal ou devrait-il y avoir une sorte de capuchon sur chacune d'elles pour les protégées ?
Bilan, celle de gauche est en très bon état, mais celle de droite beaucoup moins. Je pense se que c'est dû aux joints qui sont aussi dans un bien moins bon état. Donc je vais en commander des neufs.
Côté culot (dans le compartiment moteur donc), je suis surpris de voir que les connections sont "à l'air libre". Est-ce normal ou devrait-il y avoir une sorte de capuchon sur chacune d'elles pour les protégées ?
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- Fussio
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Re: Changement ampoules feu arrière
J'en ai monté deux neufs il y a 5/6 ans, quelque temps après, ils avait déjà repris un peut de calcaire, donc re nettoyage.
Les anciens que j'ai démontés, je les ai rénové avec des brosses sur perceuse, Dremel etc et un coup de bombe argent comme on fait les jantes de voiture. Avant d'investir regarde si tu peut pas les sauver.
Pour les cosses à l'AR je sais plus ?
Les anciens que j'ai démontés, je les ai rénové avec des brosses sur perceuse, Dremel etc et un coup de bombe argent comme on fait les jantes de voiture. Avant d'investir regarde si tu peut pas les sauver.
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Fussio Retraité,
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- Pat 59
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Re: Changement ampoules feu arrière
Bonsoir.
Mes connections n ont pas de capuchon .
Pat
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A310 Pack GT 84 enfin restaurée .
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- John Luke
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Re: Changement ampoules feu arrière
Bonjour la cie !
Normalement d' origine il y a des cabochons en caoutchouc pour protéger les connexions
électriques sur l' arrière des platines de ces feux et prévenir de l' humidité !
Normalement d' origine il y a des cabochons en caoutchouc pour protéger les connexions
électriques sur l' arrière des platines de ces feux et prévenir de l' humidité !
GTA V6 T blanc 89.
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avec des amis que du caviar avec des niais !
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- Flodemarc
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Re: Changement ampoules feu arrière
Bonjour à tous,
Je n'ai pas encore démonté mes feux arrières car d’autres priorités dans ma réno ... par contre, j'ai vu mes joints de feux arrières pas mal craquelés donc je vais les changer à coup sûr. Avez-vous des adresses tant pour le joint de feu que pour le cabochon ?
Slts
Je n'ai pas encore démonté mes feux arrières car d’autres priorités dans ma réno ... par contre, j'ai vu mes joints de feux arrières pas mal craquelés donc je vais les changer à coup sûr. Avez-vous des adresses tant pour le joint de feu que pour le cabochon ?
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Flodemarc
A310 V6 de 03/1985
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- John Luke
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Re: Changement ampoules feu arrière
Bonsoir !
Voir sur le catalogue en ligne de nos fournisseurs habituels :
Simon Automobiltechnik, Mécaparts ou GBS .
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