pneus michelin XDX sur A310VG

[Perret Bernard]

Bonjour
est ce que l'un d'entre vous a testé ces pneus 185/70/13 XDX Michelin collection
sur une A310 4 cylindres ?
c'est la monte d'origine de V6 première version
çà pourrait se monter sur ma VG
tenue de route ?
usure ?
je suis preneur d'un retour d'expérience
merci d'avance

[Buzz78]

Bonjour ce sont des xas je crois sur les 4c...ces pneus sont disponibles chez Michelin ou au moins l’étaient, je pense qu’il vaut mieux rester sur une configuration et dans l’esprit d’origine.

[1600s70]

J'ai eu des XDX sur une auto dans le temps , je suis rapidement passé à autre chose .
C'est plus dans le genre XZX ( inusables et sans tenue de route ) que XAS (tenue de route et très vite usés )

[Yann76]

l'avantage du XDX est d'avoir un dessin de gomme plutot sympa (comparé aux XAS et XVS du moins)
pour avoir eu les trois sur differentes autos, je n'ai pas ressenti de différences flagrantes sur la tenue de route
sur une V6 des XDX font 30000 a l'avant pour un petit 20000 a l'arriere
le XAS est souvent dans des largeurs et hauteurs de pneus inférieures au XDX (et sur des plus legeres autos), d'ou je pense la reputation de tenue de route
le XDX sur une V6 , la deformation du pneu est terrible , mais un flanc de 14 cms(205/70), c'est d'un autre temps... mais ils font leur boulot..
il faudrait comparer les indices Treadwear, et supposer que tenue de route et longévité s'opposent

[Eleonor29]

bonjour a tous
fait il encore trouver des xasff en 185 13 disponible

[Perret Bernard]

Hello
en fait, j'envisage les XDX pour 2 raisons :
d'abord leur taille 185/70/13, plus large que d'origine, mais pas trop, avec un flanc assez haut, plus proche de ce qui se faisait à l'époque
et aussi parce qu'il sont tubeless comme le sont mes jantes, et que franchement le tubeless je préfère ... XAS c'est tube type ...
Par ailleurs, la VG est montée d’origine en 165/80/13 aux 4 roues, donc 4 185/70/13 iraient bien.
bonne journée

[Paul Le Corre]

Pourquoi ne pas poser la question sur le site Michelin.
Je l’ai fait pour d’autres sujets et je été toujours satisfait de leur conseil.

[1600s70]

En fait il attendait qu'on lui dise qu'ils étaient biens , ce qui pour moi n'est pas du tout le cas.

[Fchris]

Bonjour,

Les XAS FF sont pour moi les meilleurs pneus pour la 310 4 cylindres, super tenue de route, voiture confortable, look d'origine.
Je roule actuellement avec des Toyo R888 faute de XAS 185hr13 plus dispo et bien je regrette mes XAS
La VG est équipée de 4 pneus XAS FF 165hr13 d'origine et ceci étant encore disponibles, je me compliquerais pas la vie à acheté des pneus plus cher et ayant une tenue de route à priori moins bonne (les XDX n'ayant pas une aussi bonne réputation que les XAS).

Christophe

[Manfred]

En accord avec le commentaire ci dessus.
J'ai roulé avec des r888, ça accroche super bien, mais la voiture perd son caractère, sa légèreté.
Et effectivement, les ff en 165/13 étant disponible chez Michelin collection, je ne me poserai pas de questions : je poserai ça sans souci sur une vg.

[D. Jost]

Juste pour info, après discussion avec un technicien Michelin à Epoqu'Auto, les XAS FF en 165 qui n'étaient plus dispos sont en fabrication en Décembre et devraient être de nouveau dispo début Janvier.

[Fchris]

J'ai roulé avec des r888, ça accroche super bien, mais la voiture perd son caractère, sa légèreté.
.

C'est exactement ça Manfred, ces pneus ont été fait pour cette voiture qui a un équilibre parfait avec.

[Perret Bernard]

Désolé de vous recadrer les gars ...
je cherche pas un avis sur les XAS, je ne les monterai pas, c'est fini pour mois les chambres à air
juste savoir si quelqu'un a essayé les XDX sur l'A310, de préférence L4 ??
et ce que çà peut donner accessoirement ...
Chez Michelin, ils n'ont pas la réponse
çà peut se monter, c'est tout ce qu'il peuvent m'en dire...
bonne soirée

[1600s70]

Pour être plus clair , quand elle va partir du cul c'est direct le fossé ou alors ça va saucissonner un max.

[Perret Bernard]

Sauf que tu les a pas essayé sur cette voiture précisément
je crois pas qu'on puisse comparer les comportement de ces pneus montés sur une voiture beaucoup plus lourde, au moteur avant etc ... enfin sur chose qu'une A310.
Ça fait 1 an que je roule avec cette VG. C'est déjà difficile de la faire décrocher même avec des continental usés ++, je la vois mal parti d'un coup sans prévenir avec des pneus au profil 70, plutôt large pour son poids et sa puissance : 100 CV max je rappelle
Pour autant je suis pas forcément convaincu que ce soit un bon choix
N’empêche : c'est celui qu'Alpine avait pris pour ses première V6
alors ...

[Buzz78]

Y’a plus qu’à les acheter, les monter et nous raconter...

[Manfred]

Ben oui, achète puis vient nous raconter !!

[Yann76]

sur les V6 ça a tendance a partir du cul assez facilement (dans les ronds points du moins); ça raccroche normalement sans se faire peur .... a plus haute vitesse jamais eu de probleme ...
sur la v6 205/70 ,soit 1,4 cms de plus en hauteur de flanc qu'un 185/70 .....la deformation du pneu n'a sans doute aucun rapport entre L4 et V6
j'en ai eu aussi sur une Bagheera(205/70) , pas de problème, les glisses étaient plus reguliéres qu'avec les P6 205/60 montés ensuite, et les reprises d'adherence étaient moins sauvages qu'avec les P6
j'ai un collegue Alpiniste local qui a les XDX 205/70 sur sa VE (du moins si ma memoire ne me fait pas défaut), et je l'ai toujours entendu dire que la tenue de route était au top.... et le peu de fois ou je vois sa voiture en mouvement, il ne fait pas semblant(en tout cas, moi je n'ai pas son rythme)

[Perret Bernard]

Merci Yann pour cette réponse
je poursuis ma réflexion et je vous tiens au jus
bonne fin d'année

[Perret Bernard]

Bon, finalement j'ai tranché
pas de XDX, vraiment trop chers ...
ce seront des Uniroyal Rain Expert, moins d'époque mais 4 me coutent moins cher qu'un XDX
désolé je pourrai pas vous dire ce que donne le XDX
en tout cas çà devient compliqué de trouver des pneus de qualité en 185/70/13 ...
bonne fin d'année à tous