Bonjour à tous,
Je suis sur le point de passer code d'un pot inox de chez mr Valendru pour mon A310 pack gt.
Pour le moment je souhaite seulement remplacer le silencieux et garder les 2 pots de détente ainsi que les collecteurs d'origine ( budget oblige ).
Ma question , en dehors de la qualité de fabrication de ce pot ( j 'ai déjà testé du Valendru sur mon ex V6 TURBO un vrai régal !! ) , une personne du forum a t il actuellement la config pot Valendru et le reste d'origine et si oui , peut il me donner son avis quant à la sonorité de l'ensemble. Le bruit n 'est il pas trop envahissant dans l habitacle ?
Merci de votre retour
Amts
Pot inox Valendru
- Kinou77
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- John Luke
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Re: Pot inox Valendru
Bonjour !
Le problème éventuel de bruit dans l' habitacle c' est pas gênant,
car ça fait ambiance course !
C' est dehors qu' il faut être dans les clous car, lors d' un contrôle de police
on ne nous fera pas de cadeau !!
Le problème éventuel de bruit dans l' habitacle c' est pas gênant,
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GTA V6 T blanc 89.
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avec des amis que du caviar avec des niais !
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Re: Pot inox Valendru
Bonjour,
Pour une configuration identique, aussi bruyant qu'un silencieux d'origine dont je préférais la sonorité, mais c'est une question d'oreilles !
Pour une configuration identique, aussi bruyant qu'un silencieux d'origine dont je préférais la sonorité, mais c'est une question d'oreilles !
- JldA310
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Re: Pot inox Valendru
Bonjour , aucun intérêt de monter un pot inox de détente sans les 2 trois en 1 en inox ( si on veut changer , on change toute la ligne ou rien ( car le but du Valendru c'est quand même de gagner quelques chevaux supplémentaires car vu le prix de l'ensemble pour moi cela aucun intérêt .Concernant le bruit de sortie il est étroitement lié aux 3 en 1 + le pot de détente = une super sonorité !!!!!!!!!! ( porche fait figuration de pauvre ::::::::::::::: !!!!!! ...........
il est toujours bon d'écouter les conseils des anciens ....
JLDA310
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- John Luke
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Re: Pot inox Valendru
Installer une ligne d' échappement en INOX c 'est surtout pour être
tranquille longtemps au niveau oxydation et pour avoir une meilleure esthétique visuelle !
Un silencieux et les pots de détente d' origine en ACIER se dégradent rapidement .
Les garder 2 ans c' est déjà une durée maximum d' utilisation en faisant tout de même
au moins 7000 kms par an.
Mais à mon avis avec des 3 en 1 et un silencieux spécifique, on doit surtout gagner
un peu de couple et plus de conso essence .
Quoi que l' on fasse de ce côté là, on ne fera pas d' une A310 une voiture surpuissante
pour concurrencer les super cars ou sportives actuelles sur routes ou circuit .
Perso je ne trouve pas que les pots en INOX montés sur A310 ou même GTA
soient vraiment mélodieux !
Il en résulte plutôt un bruit de tracteur facilement repérable par les
redoutables Schtoumphs à casquettes en contrôle au bord des routes !
tranquille longtemps au niveau oxydation et pour avoir une meilleure esthétique visuelle !
Un silencieux et les pots de détente d' origine en ACIER se dégradent rapidement .
Les garder 2 ans c' est déjà une durée maximum d' utilisation en faisant tout de même
au moins 7000 kms par an.
Mais à mon avis avec des 3 en 1 et un silencieux spécifique, on doit surtout gagner
un peu de couple et plus de conso essence .
Quoi que l' on fasse de ce côté là, on ne fera pas d' une A310 une voiture surpuissante
pour concurrencer les super cars ou sportives actuelles sur routes ou circuit .
Perso je ne trouve pas que les pots en INOX montés sur A310 ou même GTA
soient vraiment mélodieux !
Il en résulte plutôt un bruit de tracteur facilement repérable par les
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Re: Pot inox Valendru
bonjour , effectivement l'acier inoxydable émet un son plus sec ( mais qui est spécifique qu'aux A310 v6 ) ce qui en fait son originalité !!. Perso avec mon 2.7l équipé d'une ligne DEVIL acier , le bruit de sortie est bien mon agressif , mais on gagne une bonne dizaine de chevaux , et pour la conso je tournais entre 13 et 17 l .
Je suis passé au 2.85l injection avec ligne inox , gain d'une 15 de chev. d'après les spécialistes mais surtout ma conso se situe entre 9 et 10l / et concernant son bruit de sortie il est excellent d'après les avis de mon entourage !!!.
Le comparer à un TRACTEUR c'est faire un affront au possesseurs d'A 310 V6 qui en sont équipés .........
Chaque véhicule a sa propre sonorité d'ou aucune comparaison possible et qui plus ai avec "" un tracteur ""
comme je ne suis pas un " puriste " de l'origine cela me convient très bien , et pour les "" autres "" ..
JLDA310
Je suis passé au 2.85l injection avec ligne inox , gain d'une 15 de chev. d'après les spécialistes mais surtout ma conso se situe entre 9 et 10l / et concernant son bruit de sortie il est excellent d'après les avis de mon entourage !!!.
Le comparer à un TRACTEUR c'est faire un affront au possesseurs d'A 310 V6 qui en sont équipés .........
Chaque véhicule a sa propre sonorité d'ou aucune comparaison possible et qui plus ai avec "" un tracteur ""
comme je ne suis pas un " puriste " de l'origine cela me convient très bien , et pour les "" autres "" ..
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- Kinou77
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Re: Pot inox Valendru
Bonjour et bonne année à vous tous ,
Toujours hésitant quant à l achat du pot en inox de chez Valendru, et habitant le 77, je me demandais ,si sur le forum, il n'y aurait pas un propriétaire d'une A310 équipée de ce fameux pot et habitant proche de chez moi qui pourrait me faire écouter le son de ce dernier et ce afin de mieux me rendre compte de la sonorité de celui-ci.
Merci d avance.
Toujours hésitant quant à l achat du pot en inox de chez Valendru, et habitant le 77, je me demandais ,si sur le forum, il n'y aurait pas un propriétaire d'une A310 équipée de ce fameux pot et habitant proche de chez moi qui pourrait me faire écouter le son de ce dernier et ce afin de mieux me rendre compte de la sonorité de celui-ci.
Merci d avance.
- Marcus04
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Re: Pot inox Valendru
reçu ce matin
toujours aussi belle realisation
bravo Mr VALENDRU!
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- Kinou77
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Re: Pot inox Valendru
Effectivement, très belle réalisation. Pour info tu gardes les collecteurs d origine où tu passes en 3 en 1.
Pourras tu me tenir informé quand tu l auras monté pour avoir tes premières impressions quant à la sonorité de ce dernier
Merci et belle acquisition !!!
Pourras tu me tenir informé quand tu l auras monté pour avoir tes premières impressions quant à la sonorité de ce dernier
Merci et belle acquisition !!!
- Lilenmax
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Re: Pot inox Valendru
Oh ! Joli échappement ! vivement les photos une fois mi en place
A310 V6 phase 1 de 1978
- Bruntch
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Re: Pot inox Valendru
c'est vrai qu'c'est beau
petite une fois en place ?!
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bruntch
Alpîne A310 V6 1981 n°47762
honda 1500 goldwing
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- Marcus04
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Re: Pot inox Valendru
3 en 1 bien sur sinon pas vraiment d’intérêt, par contre je restaure l'auto integralement et le moteur sera un 3.0 l donc pas encore monté!Kinou77 a écrit :Effectivement, très belle réalisation. Pour info tu gardes les collecteurs d origine où tu passes en 3 en 1.
Pourras tu me tenir informé quand tu l auras monté pour avoir tes premières impressions quant à la sonorité de ce dernier
Merci et belle acquisition !!!
marcus04
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- Gérard Sacco
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Re: Pot inox Valendru
Salut la compagnie
Perso comme certains de nos collègues , on a goutté au montage et demontage des 3/1 au première livraisons pour cause de petits soucis d'alignement ...
Monsieur Valendru très professionnel nous à réparé tout ça , et le look de la noire c'est embelli sans parlé du bruit que je trouve très bien...
Enfin , j'aime bien labourer avec elle ;
L'échappement qui fait le plus de bruit est en configuration piste , si mes souvenirs sont bon..
Perso comme certains de nos collègues , on a goutté au montage et demontage des 3/1 au première livraisons pour cause de petits soucis d'alignement ...
Monsieur Valendru très professionnel nous à réparé tout ça , et le look de la noire c'est embelli sans parlé du bruit que je trouve très bien...
Enfin , j'aime bien labourer avec elle ;
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Gérard Sacco
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http://2700vaa.unblog.fr/
Il ne faut pas perdre sa vie pour la gagner
Connaitre son ignorance est la meilleure part de la connaissance
L'important n'est pas de plaire mais de ne pas laisser indifférent.
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