E85

[Richez Christophe]

Hello
En parcourant le net concernant l’E85 j’ai pu y voir que certain roule avec ce type d’essence sans grosse modifs juste gicleur carbu( x 1,3) plus gros et reglage avance
Donc rien de trop mechant en fait
Certain modif ont été faites sur A110 r12 etc un collectionneur et qui roule avec ses autos tous les jours
Meme pas de modif réservoir ou durites
La question info ou intox
Christophe

[John Luke]

Pour les moteurs d' avant 2000 je dirais de faire attention sans avoir un boîtier E85
homologué et installé par un garage agrée !

Il faudrait mieux se rapprocher d' un professionnel pour avoir une bonne réponse !

Prends contact avec NG SPORT, AUTO RACING et BVO pour avoir leurs avis
en qualité de grands spécialistes pour nos anciennes voitures !??

[Jean Phi]

Bonjour,

Euhhh ? Un "boitier" E85 , sur nos trapanelles à carbu ? Je crois que les fameux boitiers sont là pour modifier les lois d'injection , donc d'aucune utilité sur une voiture à carburateur...
Après je n'ai pas d'expérience de ce carburant et franchement je n'en vois pas l'intérèt...

[Coco]

Hello
En parcourant le net concernant l’E85 j’ai pu y voir que certain roule avec ce type d’essence sans grosse modifs juste gicleur carbu( x 1,3) plus gros et reglage avance
Donc rien de trop mechant en fait
Certain modif ont été faites sur A110 r12 etc un collectionneur et qui roule avec ses autos tous les jours
Meme pas de modif réservoir ou durites
La question info ou intox
Christophe

Sur le papier ce doit être possible; mais le jeu en vaut il la chandelle sur ce genre de voiture qui roule généralement peu.... Tu augmentes ta consommation de 30% tes performances vont également un peu à la baisse, problème de démarrage par temps froid.... L'économie??? Sur une super 5 GTL dont tu te sert au quotidien pourquoi pas, mais sur une A310 qui ne va faire que quelques miliers de km/an...

[Mackie07]

L'indice d'octane de l'E85 tourne entre 100 et 105. Une fois les réglages faits, ça marche mieux qu'au sp98...

Mais l'E85 se charge davantage en Humidité que le SP 98... D'où l'installation d'un catch can ou des vidanges plus rapprochées.

[Jean Phi]

Tout çà ne fait pas avancer la réponse à la question: quelles modifs pour rouler à l'E85 avec une voiture à carbu et allumage conventionnel ?

[John Luke]

Certes , sur un ancien moteur à carbus, il y aura une perte de puissance,
voir des ratés sur la combustion !

Chercher à faire des économies de carburant sur une telle voiture est stupide .
Autant rouler en deudeuche !

A mon avis avec les risques de frais liés aux dommages mécaniques sur les soupapes
et autres parties comme les durites ou les membranes de carbus cela devrait coûter
plus cher au final !

Maintenant libre à chacun de jouer aux apprentis sorciers avec ce carburant
à mord moi l' n... d !

[Letiche Pascal]

Bonjour
la personne qui fait les cartos d injection de mes moteurs roule avec ce carburant dans son estafette , seule modif d après lui , l augmentation du gicleur principal .

EstafetteVB-300x164.jpg

[Mackie07]

Tout çà ne fait pas avancer la réponse à la question: quelles modifs pour rouler à l'E85 avec une voiture à carbu et allumage conventionnel ?

À pardon j'avais oublié de répondre. Sur un carbu c'est une augmentation d'environ 20 à 30% du diamètre du trou du gicleur.

[Richez Christophe]

Coucou
Oui Pascal d’apres l’article c’est bien ce que j’avais compris aussi augmentation du gicleur et bouger l’avance légerement la conso grimpe de 20%

Sur forum r20€30

onjour,les miennes (12ts,20gtl,30tx,25v6t)roule à l'e85 aucun soucis à par sur consommation.La 30 fait 100km par jours et picole 14à16 litres d'e85 à 0.699euros.La 12 fait 10 litres,la 20 et la 25 ne roule pas assez pour avoir un retour sur la consommation.

Etonnant non?

[Kobi]

Mon avis... il me semble que le plus gros soucis est la compatibilité des matériaux: Aluminium, durite, Joint etc..
Exemple connue pour le moteur V6 R25... qui équipe certaine de nos A310 ...dont la mienne.. Injecteur non compatible avec E85. Nous avions modifié notre escort cosworth en E85 pour les meilleurs performances dû à l'indice d'octane.
Donc aucun interêt pour nos moteur... rien ne t'enpêche de couper l'essence... Mix SP98 / E85.... mais pour quel résultat

[John Luke]

Bonjour Kobi !

A mon avis , ce sera plus un résultat de réduction des performance du véhicule et de dégradation sur le moteur,
si beaucoup de kms sont effectués annuellement avec ce carburant plutôt réservé aux véhicules modernes
vraiment conçus pour son utilisation !

En utilisant ce carburant sur nos ancien moteurs, ceux ci doivent mettre plus de temps à démarrer
à froid et la reprise doit être plus longue en roulant !

[LeoBlack]

Pour information :

Il y a des aides régionale pour convertir un véhicule en E85 avec certaine condition, notamment l'adresse du dit véhicule mais aussi sa puissance.... fiscale, qui pour l'instant est plafonnée à 14cv , ben mince pour nous

mais bon, ceux qui veulent essayer dans leurs régions

[Gwengui]

Bonsoir,

Expérience tirée de mon ancienne vie professionnelle :

1/Les problèmes de compatibilité matériau de l'éthanol sont bien connus et concernent notamment le laiton. Sur les voitures modernes vendues comme compatibles à l'E85, tout un tas d'organes ont été remplacés avec des matériaux plus nobles pour éviter ce problème (pompe immergée et jauge à carburant notamment).

2/ Si l'indice d'octane de l'éthanol est très bon, son pouvoir calorifique inférieur est très mauvais. Dire qu'on va gagner ou perdre en performances dépend du point de fonctionnement moteur mais sur des points de charge partielle où l'avance à l'allumage est déjà optimale et où on passe 90% de son temps, on va avoir une conso très supérieure.

Ensuite, chacun voit midi à sa porte.