Méthode facile pour avoir pression pneus & autres sur iOS / CarPlay

[Kaelis]

Complètement aligné avec ton analyse, on est quand même sur une sportive voire pistarde pour la R, les capteurs sont là, si je peux faire remonter l’info en 2h en tant que total débutant les ingénieurs Alpine auraient pu nous proposer un écran en plus avec pressions et temp pneus…

Roswell 47 en parle ici: viewtopic.php?p=548054#p548054
En gros l'interface, ancienne, de l'Alpine ne peut gérer que le diagnostic (notamment crevaisons) à partir de ces capteurs. Ce qui est frustrant, c'est que la crevaison est souvent géré via les capteurs ABS chez d'autres constructeurs alors qu'on a ici un capteur précis disponible. Malheureusement le changement d'interface de communication nécessite trop de modifications pour la phase 2 et le constructeur ne peut pas juste utiliser un câble parallèle sur la prise OBD. Il ne reste donc plus qu'une solution "fait maison".
Quand on voit le type de graph que fait Chevrolet avec une C8 Z06, ça donne envie...
C8-Z06.png

Merci pour ces explications ! Au moins ils avaient une bonne raison, ça reste vraiment dommage

Vidéo à Clastres hier, on peut voir le système en marche sur l’écran central : https://youtu.be/m_L2RkcQ754?si=IiaGL7w3FVHDEJqY

[Kaiomei]

J'imagine que le tuto pour Android sera similaire, le soucis restera d'avoir une app compatible Android Auto, le réglage des PID sera similaire à ce qui est décrit ici: viewtopic.php?f=98&t=40071&start=900 et ici: viewtopic.php?f=98&t=44864&start=20
Visiblement il y a un plugin de Torque pro disponible en apk: https://obd2-for-android-auto.fr.softonic.com/android mais le plugin est obsolète dès que les APK Android changent d'après ce que j'ai lu donc pas de solution pérenne pour le moment.
Je testerai probablement quand je recevrais la mienne, fin juin.

OBD Fusion supports Android Auto, but it is not possible to display dashboard gauges. Live digital readouts should be no problem I guess. The app is available at the Google App Store for 5,99€.
+++++++++++
OBD Fusion prend en charge Android Auto, mais il n'est pas possible d'afficher les jauges du tableau de bord. Les lectures numériques en direct ne devraient poser aucun problème, je suppose. L'application est disponible sur le Google App Store au prix de 5,99 €.

"...OBD Fusion has the following features:
• Android Auto support. Note that Android Auto does not support dashboard gauges.
• Read and clear diagnostic trouble codes and your Check Engine Light (MIL/CEL)
• Real-time dashboard display
• Real-time graphing
• Fuel economy MPG, MPG (UK), l/100km or km/l calculation
• Create custom enhanced PIDs
..."

[Kaelis]

J'imagine que le tuto pour Android sera similaire, le soucis restera d'avoir une app compatible Android Auto, le réglage des PID sera similaire à ce qui est décrit ici: viewtopic.php?f=98&t=40071&start=900 et ici: viewtopic.php?f=98&t=44864&start=20
Visiblement il y a un plugin de Torque pro disponible en apk: https://obd2-for-android-auto.fr.softonic.com/android mais le plugin est obsolète dès que les APK Android changent d'après ce que j'ai lu donc pas de solution pérenne pour le moment.
Je testerai probablement quand je recevrais la mienne, fin juin.

OBD Fusion supports Android Auto, but it is not possible to display dashboard gauges. Live digital readouts should be no problem I guess. The app is available at the Google App Store for 5,99€.
+++++++++++
OBD Fusion prend en charge Android Auto, mais il n'est pas possible d'afficher les jauges du tableau de bord. Les lectures numériques en direct ne devraient poser aucun problème, je suppose. L'application est disponible sur le Google App Store au prix de 5,99 €.

"...OBD Fusion has the following features:
• Android Auto support. Note that Android Auto does not support dashboard gauges.
• Read and clear diagnostic trouble codes and your Check Engine Light (MIL/CEL)
• Real-time dashboard display
• Real-time graphing
• Fuel economy MPG, MPG (UK), l/100km or km/l calculation
• Create custom enhanced PIDs
..."

Thanks for sharing !

Same thing for CarPlay, you can’t get « gauges » but you do get the numbers in real-time.

[CoBra02]

J'imagine que le tuto pour Android sera similaire, le soucis restera d'avoir une app compatible Android Auto, le réglage des PID sera similaire à ce qui est décrit ici: viewtopic.php?f=98&t=40071&start=900 et ici: viewtopic.php?f=98&t=44864&start=20
Visiblement il y a un plugin de Torque pro disponible en apk: https://obd2-for-android-auto.fr.softonic.com/android mais le plugin est obsolète dès que les APK Android changent d'après ce que j'ai lu donc pas de solution pérenne pour le moment.
Je testerai probablement quand je recevrais la mienne, fin juin.

OBD Fusion supports Android Auto, but it is not possible to display dashboard gauges. Live digital readouts should be no problem I guess. The app is available at the Google App Store for 5,99€.
+++++++++++
OBD Fusion prend en charge Android Auto, mais il n'est pas possible d'afficher les jauges du tableau de bord. Les lectures numériques en direct ne devraient poser aucun problème, je suppose. L'application est disponible sur le Google App Store au prix de 5,99 €.

"...OBD Fusion has the following features:
• Android Auto support. Note that Android Auto does not support dashboard gauges.
• Read and clear diagnostic trouble codes and your Check Engine Light (MIL/CEL)
• Real-time dashboard display
• Real-time graphing
• Fuel economy MPG, MPG (UK), l/100km or km/l calculation
• Create custom enhanced PIDs
..."

EN:
Thanks for the tip ! I was looking for an app like that but did not find one, they do not advertise a lot Android Auto compatibility. Seems like you can also handle PIDs with it so it should work fine. Did you try it (if you have a MY22 or above of course) ?

FR:
Merci pour l'astuce ! Je cherchais une application de ce type mais je n'en ai pas trouvé, ils ne dont pas trop de pub de la compatibilité avec Android Auto. Il semble que l'on puisse aussi gérer les PIDs avec, donc ça devrait fonctionner. L'avez-vous déjà essayé (si vous avez une phase2) ?

[CoBra02]

Complètement aligné avec ton analyse, on est quand même sur une sportive voire pistarde pour la R, les capteurs sont là, si je peux faire remonter l’info en 2h en tant que total débutant les ingénieurs Alpine auraient pu nous proposer un écran en plus avec pressions et temp pneus…

Roswell 47 en parle ici: viewtopic.php?p=548054#p548054
En gros l'interface, ancienne, de l'Alpine ne peut gérer que le diagnostic (notamment crevaisons) à partir de ces capteurs. Ce qui est frustrant, c'est que la crevaison est souvent géré via les capteurs ABS chez d'autres constructeurs alors qu'on a ici un capteur précis disponible. Malheureusement le changement d'interface de communication nécessite trop de modifications pour la phase 2 et le constructeur ne peut pas juste utiliser un câble parallèle sur la prise OBD. Il ne reste donc plus qu'une solution "fait maison".
Quand on voit le type de graph que fait Chevrolet avec une C8 Z06, ça donne envie...
C8-Z06.png

Merci pour ces explications ! Au moins ils avaient une bonne raison, ça reste vraiment dommage

Vidéo à Clastres hier, on peut voir le système en marche sur l’écran central : https://youtu.be/m_L2RkcQ754?si=IiaGL7w3FVHDEJqY

Ce qui est frustrant c'est que la Mégane 4 sortie en 2015 a le nouveau standard
Mais le développement a dû prendre plus de temps pour l'A110, et l'interface a du être figé plus tôt que sur la Mégane.

[Kaelis]

Roswell 47 en parle ici: viewtopic.php?p=548054#p548054
En gros l'interface, ancienne, de l'Alpine ne peut gérer que le diagnostic (notamment crevaisons) à partir de ces capteurs. Ce qui est frustrant, c'est que la crevaison est souvent géré via les capteurs ABS chez d'autres constructeurs alors qu'on a ici un capteur précis disponible. Malheureusement le changement d'interface de communication nécessite trop de modifications pour la phase 2 et le constructeur ne peut pas juste utiliser un câble parallèle sur la prise OBD. Il ne reste donc plus qu'une solution "fait maison".
Quand on voit le type de graph que fait Chevrolet avec une C8 Z06, ça donne envie...
C8-Z06.png

Merci pour ces explications ! Au moins ils avaient une bonne raison, ça reste vraiment dommage

Vidéo à Clastres hier, on peut voir le système en marche sur l’écran central : https://youtu.be/m_L2RkcQ754?si=IiaGL7w3FVHDEJqY

Ce qui est frustrant c'est que la Mégane 4 sortie en 2015 a le nouveau standard
Mais le développement a dû prendre plus de temps pour l'A110, et l'interface a du être figé plus tôt que sur la Mégane.

Oui on a un faisceau de 2011 si je dis pas de bêtises, de Clio 3 je crois

[Kaiomei]

EN:
Thanks for the tip ! I was looking for an app like that but did not find one, they do not advertise a lot Android Auto compatibility. Seems like you can also handle PIDs with it so it should work fine. Did you try it (if you have a MY22 or above of course) ?
FR:
Merci pour l'astuce ! Je cherchais une application de ce type mais je n'en ai pas trouvé, ils ne dont pas trop de pub de la compatibilité avec Android Auto. Il semble que l'on puisse aussi gérer les PIDs avec, donc ça devrait fonctionner. L'avez-vous déjà essayé (si vous avez une phase2) ?

EN:
No, I haven't tried the app, I just found it at the Google App Store and wanted to share the information.

FR:
Non, je n'ai pas essayé l'application, je viens de la trouver sur le Google App Store et je voulais partager l'information.

[Titophe64]

Complètement aligné avec ton analyse, on est quand même sur une sportive voire pistarde pour la R, les capteurs sont là, si je peux faire remonter l’info en 2h en tant que total débutant les ingénieurs Alpine auraient pu nous proposer un écran en plus avec pressions et temp pneus…

Roswell 47 en parle ici: viewtopic.php?p=548054#p548054
En gros l'interface, ancienne, de l'Alpine ne peut gérer que le diagnostic (notamment crevaisons) à partir de ces capteurs. Ce qui est frustrant, c'est que la crevaison est souvent géré via les capteurs ABS chez d'autres constructeurs alors qu'on a ici un capteur précis disponible. Malheureusement le changement d'interface de communication nécessite trop de modifications pour la phase 2 et le constructeur ne peut pas juste utiliser un câble parallèle sur la prise OBD. Il ne reste donc plus qu'une solution "fait maison".
Quand on voit le type de graph que fait Chevrolet avec une C8 Z06, ça donne envie...
C8-Z06.png

Pour la version 1 du système Telemetrie je peux éventuellement comprendre mais pour la version 2, vu que les infos sont accessibles via la prise OBD, je ne vois pas pourquoi les pressions/températures des pneus ne peuvent pas être remontés dans l’application, surtout que celle-ci a évolué depuis la version 1.
Pour une sportive, c’est quand même dommage, surtout que c’est une info standard sur la plupart des sportives car essentiel si on fait un peu de circuit ou de conduite sportive…

[ProFoX]

Complètement aligné avec ton analyse, on est quand même sur une sportive voire pistarde pour la R, les capteurs sont là, si je peux faire remonter l’info en 2h en tant que total débutant les ingénieurs Alpine auraient pu nous proposer un écran en plus avec pressions et temp pneus…

Roswell 47 en parle ici: viewtopic.php?p=548054#p548054
En gros l'interface, ancienne, de l'Alpine ne peut gérer que le diagnostic (notamment crevaisons) à partir de ces capteurs. Ce qui est frustrant, c'est que la crevaison est souvent géré via les capteurs ABS chez d'autres constructeurs alors qu'on a ici un capteur précis disponible. Malheureusement le changement d'interface de communication nécessite trop de modifications pour la phase 2 et le constructeur ne peut pas juste utiliser un câble parallèle sur la prise OBD. Il ne reste donc plus qu'une solution "fait maison".
Quand on voit le type de graph que fait Chevrolet avec une C8 Z06, ça donne envie...
C8-Z06.png

Je ne veux pas dire de bêtise et être sûr d'avoir bien compris, mais il me semble pourtant que Phil1603 a accès aux données pressions et températures alors qu'il avait une tablette première génération non ?

viewtopic.php?p=490906#p490906

et

https://github.com/MyAlpDroid/AlpDroid



J'ai OBDFusion, mais je n'ai jamais pris le temps encore de tester..., ça tombe bien, y a plein de jours non travaillés ces jours prochains

[JMB25]

Oui, tout est disponible et non exploité d'origine malheureusement

[Kaelis]

Complètement aligné avec ton analyse, on est quand même sur une sportive voire pistarde pour la R, les capteurs sont là, si je peux faire remonter l’info en 2h en tant que total débutant les ingénieurs Alpine auraient pu nous proposer un écran en plus avec pressions et temp pneus…

Roswell 47 en parle ici: viewtopic.php?p=548054#p548054
En gros l'interface, ancienne, de l'Alpine ne peut gérer que le diagnostic (notamment crevaisons) à partir de ces capteurs. Ce qui est frustrant, c'est que la crevaison est souvent géré via les capteurs ABS chez d'autres constructeurs alors qu'on a ici un capteur précis disponible. Malheureusement le changement d'interface de communication nécessite trop de modifications pour la phase 2 et le constructeur ne peut pas juste utiliser un câble parallèle sur la prise OBD. Il ne reste donc plus qu'une solution "fait maison".
Quand on voit le type de graph que fait Chevrolet avec une C8 Z06, ça donne envie...
C8-Z06.png

Je ne veux pas dire de bêtise et être sûr d'avoir bien compris, mais il me semble pourtant que Phil1603 a accès aux données pressions et températures alors qu'il avait une tablette première génération non ?

viewtopic.php?p=490906#p490906

et

https://github.com/MyAlpDroid/AlpDroid



J'ai OBDFusion, mais je n'ai jamais pris le temps encore de tester..., ça tombe bien, y a plein de jours non travaillés ces jours prochains

En fait oui pas de différence à ce niveau entre phase 1 et phase 2, dans les deux cas il faut passer par la prise ODB puis une appli gérant les PIDs custom pour récupérer les infos des pneus.

Le bon point avec OBD Fusion et une phase 2 c’est pouvoir suivre tout ça directement sur l’écran central via CarPlay.

J’ai utilisé ce montage hier à Clastres ça marchait parfaitement bien !

[ProFoX]

merci pour ces retours

Je tente ça dès que possible même si je n'ai pas Carplay !

[JLouis42]

Je résume avec mes mots de néophyte, juste pour savoir si j'ai bien compris.
1 - Les infos de temp/pression des pneus sont disponibles sur la prise OBD.
Il n'y a pas besoin d'aller capter le signal radio émis par les capteurs.
2 - ces infos sont sous forme de variables dont il faut indiquer aux divers systèmes d'affichage que c'est eux dont on veux connaitre les valeurs.
3 - sur les premières versions de télémétrie ont ne peut afficher ces valeurs que sur l'écran de son smartphone sous réserve d'y avoir installé une appli qui a la faculté de lire des variables dont la définition est faite par l'utilisateur.
4 - sur les versions plus récentes incluant Android Auto ou son équivalent pour Iphone, on a la possibilité, plus conviviale, de faire afficher les infos directement sur la tablette centrale de l'auto.
J'ai à peu près juste ?

[Kaelis]

Je résume avec mes mots de néophyte, juste pour savoir si j'ai bien compris.
1 - Les infos de temp/pression des pneus sont disponibles sur la prise OBD.
Il n'y a pas besoin d'aller capter le signal radio émis par les capteurs.
2 - ces infos sont sous forme de variables dont il faut indiquer aux divers systèmes d'affichage que c'est eux dont on veux connaitre les valeurs.
3 - sur les premières versions de télémétrie ont ne peut afficher ces valeurs que sur l'écran de son smartphone sous réserve d'y avoir installé une appli qui a la faculté de lire des variables dont la définition est faite par l'utilisateur.
4 - sur les versions plus récentes incluant Android Auto ou son équivalent pour Iphone, on a la possibilité, plus conviviale, de faire afficher les infos directement sur la tablette centrale de l'auto.
J'ai à peu près juste ?

Tout à fait c’est bien ça !

Pour l’affichage sur écran via Android Auto je ne sais pas quelle appli fait cela, peut-être OBD Fusion comme sur iOS ?

Au début d’une des mes vidéos d’hier on peut voir clairement l’affichage via CarPlay : https://youtu.be/U1TQUZe83P4?si=hTSkrUXSZMo2X5jL

[Poopy94]

Je résume avec mes mots de néophyte, juste pour savoir si j'ai bien compris.
1 - Les infos de temp/pression des pneus sont disponibles sur la prise OBD.
Il n'y a pas besoin d'aller capter le signal radio émis par les capteurs.
2 - ces infos sont sous forme de variables dont il faut indiquer aux divers systèmes d'affichage que c'est eux dont on veux connaitre les valeurs.
3 - sur les premières versions de télémétrie ont ne peut afficher ces valeurs que sur l'écran de son smartphone sous réserve d'y avoir installé une appli qui a la faculté de lire des variables dont la définition est faite par l'utilisateur.
4 - sur les versions plus récentes incluant Android Auto ou son équivalent pour Iphone, on a la possibilité, plus conviviale, de faire afficher les infos directement sur la tablette centrale de l'auto.
J'ai à peu près juste ?

C’est ce que j’ai compris aussitôt avec une restriction pour Android dont les applications ne seraient pas stables et dont la configuration n’a pas encore été testée.

[Osprey]

....
Tout à fait c’est bien ça !

Pour l’affichage sur écran via Android Auto je ne sais pas quelle appli fait cela, peut-être OBD Fusion comme sur iOS ?

Au début d’une des mes vidéos d’hier on peut voir clairement l’affichage via CarPlay : https://youtu.be/U1TQUZe83P4?si=hTSkrUXSZMo2X5jL

Et pendant ce temps là chez Alpine ca Patine...

Tu n'accepterai pas un poste de stagiaire chez Alpine pendant l'été pour les aider à mettre à jour la tablette

J'ai des idées très basiques d'amélioration de l'ergonomie au besoin comme par exemple modifier le volume à partir de l'écran tactile (en permanence et pas seulement quand cette foutu barre de volume apparait)

Bravo pour le travail
Merci pour le tuto

[Tony17]

Sur Amazon il est à 29,99€ est-ce bien celui là ?

[Kaelis]

Sur Amazon il est à 29,99€ est-ce bien celui là ?

Je remets le lien pour être sûr : https://www.amazon.fr/dp/B06XGB4873?ref ... tails&th=1

Il était en promo pour ma commande donc il est revenu à son prix normal depuis en effet.

[Tony17]

Parfait merci,je vais me lancer aussi avec toutes tes indications merci pour le partage !

Pour l application pourquoi celle -ci ?

[Vincent993]

Sur Amazon il est à 29,99€ est-ce bien celui là ?

Je remets le lien pour être sûr : https://www.amazon.fr/dp/B06XGB4873?ref ... tails&th=1

Il était en promo pour ma commande donc il est revenu à son prix normal depuis en effet.

Utilisant également ce dongle ODB, Je me permets de préciser qu’en mode veille il consomme quand même un peu d’électricité (j’ai pu vérifier cela sur des tests d’une semaine avec la voiture remisée au box).
Compte tenu de la gestion de l’alternateur de l’A110, je préfère donc ne pas le laisser en permanence.
Pour ce faire, J’ai mis une rallonge sur la prise odb de la voiture, qui aboutit un peu à droite sous le volant, devant mon genoux droit (quasi invisible, mais accessible), afin de pouvoir brancher/débrancher le dongle ODB quand je le veux.
Ainsi, je n’ai aucune consommation électrique lorsque l’auto est au repos.