Pompe à essence

[Gapi84]

Sur ma S refus de garantie du diffuseur qui a fendu, car soi-disant j’ai peint la canule en noir mate, c’est pour ça qu’il l’aurait fendu,l auto avait 800kms .

mon centre alpine a accepté malgré quelques modiff, mais mon vendeur a fait un gros lobbying ...

[Gapi84]

Bonjour à Tous

Est ce que certain ici on fait reprendre en garantie leur pompe à essence malgré une modification sur le véhicule ?

En effet ma tour de corse est défapé avec un fap off , 14000kms et la pompe vient de mourir ce matin " verifier injection" et bruit de moulin à café (réservoir plein ..) .

merci pour vos retour .

Si ta voiture est dans la liste, Alpine DEVRA changer la pompe à ses frais, rappel « safety » donc pas choix. Sinon, ça dépend si ta voiture est encore sous garantie ou pas. A priori, pas de lien entre une PàC HS et une absence de FAP sur le plan technique, donc « négociable ».

Le problème est que ton vh n’est plus réglementaire et ton CC / Alpine peuvent prendre ce prétexte (avéré) pour ne pas prendre en charge ton vh.

j'ai bien peur de cela , je vais négocier ... si trop compliquer je passe direct en grosse pompe walbro ..

[Nico_59]

Rendez vous pris pour lundi chez Alpine Lille pour remplacement pompe et reprogrammation.

[HHracer]

Aujourd'hui, j'ai récupéré mon A110 après le changement de la pompe à essence et la mise à jour du logiciel. Il n'y a pas de changement au niveau des performances et du bruit.
J'ose douter que le problème ait été résolu par Alpine, car il arrive que des véhicules plus récents (après mai 2022) tombent en panne (déclaration de l'atelier Alpine), alors qu'ils ne sont pas concernés. ils ne devraient pas être concernés !

[Romja44]

je pense qu'il va falloir attendre quelques mois pour avoir des certitudes ....

[Loloderouen]

Affaire à suivre sur la vie de l'auto... mais il ne faut pas être pessimiste

[filou44]

suite à la repro lors du remplacement de la pompe alors que le problème semble provenir (entre autres ?) d'une surchauffe, pensez vous que la mise en route de ventilos puisse avoir été accentuée ? d'où le bruit de ventilation amplifié dans l'habitacle signalé par certains....(dont moi !). Merci

[Boxer53]

En e qui me concerne, la seule chose que j'ai remarqué c'est l'augmentation significative des pop-pop à l'échappement en mode sport et à la décélération.
Coté ventilo je n'ai rien remarqué de spécial.

[Romsax]

Idem pour moi, je viens de faire le rappel aujourd’hui, pas changement si ce n’est les pop-pop qui sont beaucoup plus présent à la décélération.

[Damien P]

Bonjour,

Je viens de récupérer la mienne après le changement de la pompe + reprogrammation.

Le responsable du SAV m'a expliqué dans les grandes lignes en quoi consistait la reprogrammation et les différences entre la nouvelle référence de pompe et l'ancienne.

Pour faire simple, la pompe est censé fournir une pression de 6 bars, et dans certains cas, l'ancienne programmation pouvait donner une commande qui engendrait une pression supérieur, et donc faire chauffer la pompe plus que nécessaire.

La nouvelle programmation mettrait une limite fixe qui empêche de dépasser 6 bars en toute circonstances.

Par contre je n'ai eu aucune explication sur la raison pour laquelle les pétarades sont plus présentes, mais j'ai également remarqué ce phénomène, c'est indéniable, il y en a plus.

Concernant la pompe, c'est la même, la différence serait qu'elle est maintenant enveloppée d'une protection thermique, car seule la chaleur serait à l'origine du problème (on m'a cité le cas de la Mégane 4 RS qui a la même pompe et pas de problème de fiabilité à ce niveau).

Je ne sais pas pas trop quoi en penser, j'imagine et espère que les ingénieurs d'Alpine savent ce qu'ils font et que le problème sera définitivement réglé cette fois.

[Blair]

Intéressant sur les barres de pression et la protection thermique.
Merci beaucoup Damien

[Kalao]

Merci Damien pour ces infos
Je dépose la mienne le 27 février au centre Alpine de Bourges.
J'essaierai également de collecter quelques informations sur ce changement de pompe...

[Greg46]

Remplacement (2e) prevu le 11 mars a Fribourg pour la mienne (pure, mi-2019).

[Vulcain63]

Merci Damien pour ces infos.

Les modèles qui n'ont pas été rappelés seraient donc censés avoir la bonne programmation et une pompe avec cette protection thermique.
As-tu pu voir à quoi elle ressemble ?

[Tracteur44]

Merci Damien P pour ces informations.

Limitation à 6 b il me semblait avoir lu que la pression maxi de la pompe était de 5,5 b.

Pour ceux qui ont eu un changement de pompe sans reprogrammation, ça veut dire qu'ils avaient déjà une limitation à 6 b mais pas la pompe avec matière haute température.

[Titophe64]

Pompe changée aujourd’hui avec reprogrammation associée. Ma Pure avait déjà subit la première campagne de rappel en 2021. C’est donc sa 2ème pompe.
Côté comportement je n’ai pas noté de différence flagrante que ce soit côté puissance moteur ou pop & bang à l’échappement (j’ai roulé en Sport sur les 200 km du retour).

[Denis B]

Concernant la pompe, c'est la même, la différence serait qu'elle est maintenant enveloppée d'une protection thermique, car seule la chaleur serait à l'origine du problème (on m'a cité le cas de la Mégane 4 RS qui a la même pompe et pas de problème de fiabilité à ce niveau).

Merci pour ton retour Damien mais là j'avoue que j'aimerais bien qu'on m'explique :
La pompe est immergée dans le réservoir et elle débite plusieurs centaines de litres à l'heure , elle se trouve donc forcément à température ambiante de l'essence , non De ce fait par quel tour de passe passe une enveloppe de protection thermique pourrait faire baisser sa température ........... Je cale

[Loloderouen]

Bonjour,

Je viens de récupérer la mienne après le changement de la pompe + reprogrammation.

Le responsable du SAV m'a expliqué dans les grandes lignes en quoi consistait la reprogrammation et les différences entre la nouvelle référence de pompe et l'ancienne.

Pour faire simple, la pompe est censé fournir une pression de 6 bars, et dans certains cas, l'ancienne programmation pouvait donner une commande qui engendrait une pression supérieur, et donc faire chauffer la pompe plus que nécessaire.

La nouvelle programmation mettrait une limite fixe qui empêche de dépasser 6 bars en toute circonstances.

Par contre je n'ai eu aucune explication sur la raison pour laquelle les pétarades sont plus présentes, mais j'ai également remarqué ce phénomène, c'est indéniable, il y en a plus.

Concernant la pompe, c'est la même, la différence serait qu'elle est maintenant enveloppée d'une protection thermique, car seule la chaleur serait à l'origine du problème (on m'a cité le cas de la Mégane 4 RS qui a la même pompe et pas de problème de fiabilité à ce niveau).

Je ne sais pas pas trop quoi en penser, j'imagine et espère que les ingénieurs d'Alpine savent ce qu'ils font et que le problème sera définitivement réglé cette fois.

Bonjour concernant la megane 4, j'ai un ami qui en est à sa 3ème pompe et la dernière qui fut montée est la même que sur nos a110 avec ce dernier rappel. Donc il espère tout comme nous...

[Bzz_Dnl]

Bonsoir,

De mon côté, Pure de février 2019 (fabriquée en août 2018,), pas concernée par le rappel.
La mienne pétarade beaucoup en mode sport.

D autres Alpinistes dans cette situation ?

Bonne soirée

[OliveCSL]

Bonsoir,

De mon côté, Pure de février 2019 (fabriquée en août 2018,), pas concernée par le rappel.
La mienne pétarade beaucoup en mode sport.

D autres Alpinistes dans cette situation ?

Bonne soirée

Toutes les voitures jusqu'à Mai 2022 sont concernées

Tu auras un rappel avant Avril