par Fred de Londres - 23-déc.-2012 08:15 - Messages : 919
- 23-déc.-2012 08:15
#237693
Bonjour Denis,
Ben, tu me me cites alors je te reponds...ma VG, j'ai fait 250kms avec, avant ma panne d'alternateur...freinage puissant et tres securisant car les trains devaient etre bien regles. La VE pour l'instant, 30kms a tout casse avec un blocage des roues avant, pour voir ou etait la limite...avant de partir pour la mohican cup de janvier, je regarderais les plaquettes et les disques, quant au servo, j'ai le mien mais la VE je ne sais pas, il faut que je regarde...
A part des tests telemetriques, cela doit etre dur d'evaluer, c'est beaucoup de ressenti, du feeling, donc tres subjectif...c'est un peu comme quand tu bidouilles les webers, c'est pas facile...
A+FdL
Ben, tu me me cites alors je te reponds...ma VG, j'ai fait 250kms avec, avant ma panne d'alternateur...freinage puissant et tres securisant car les trains devaient etre bien regles. La VE pour l'instant, 30kms a tout casse avec un blocage des roues avant, pour voir ou etait la limite...avant de partir pour la mohican cup de janvier, je regarderais les plaquettes et les disques, quant au servo, j'ai le mien mais la VE je ne sais pas, il faut que je regarde...
A part des tests telemetriques, cela doit etre dur d'evaluer, c'est beaucoup de ressenti, du feeling, donc tres subjectif...c'est un peu comme quand tu bidouilles les webers, c'est pas facile...
A+FdL

Modifié en dernier par Fred de Londres le 23-déc.-2012 09:15, modifié 1 fois.
Fred de Londres
Alpine A110 FASA 1550cc de 1973
Mitsubishi Lancer EVO 6 TME de 1999 rouge forgee
Mitsubishi EVO 6 TME de 2000 blanche
Clio Williams 2 1994
Mégane 2 RS...DCI pack luxe 2008
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