Flotteur Double corps 35 CEEI

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SG22
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Flotteur Double corps 35 CEEI

Bonjour les farnautes,
Je suis ala recherched une solution pour reprer le flotteur de mon double corps, en efft les 2 points de fixations de la pate metalique au fotteur ont lachees.

Je sais que les flotteurs sont introuvables, mais existe-il une colle speciale resistant a l essence plombee permettant une reparation ? Bi composant ou autre ? :wink:

Si l un d'entre vous a deja experimente ?
Cordialement
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John Luke
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Re: Flotteur Double corps 35 CEEI

Bonjour !

Prends contact avec BVO SPORT car ils ont sûrement un vieux carbu ou flotteur à vendre !
Ou alors NG SPORTS , AUTO RACING peut être ! ??
Sinon en casse un carbu de Renault 30/ V6 ou Peugeot 604/ V6 ! ??
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SG22
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Re: Flotteur Double corps 35 CEEI

Bonour john luke
Au final c est ce que je vais faire, car une repation du flotteur semble aleatoire

Merci :wink:
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Paul Le Corre
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Re: Flotteur Double corps 35 CEEI

Je suis tout à fait d’accord avec la solution proposée.
La réparation me paraît plus que hasardeuse.
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Re: Flotteur Double corps 35 CEEI

bonjour
carbu pas identique a la R30 V6 ( montage weber )
ca ne serait pas possible de ressouder a l etain ??
A 310 V6 LOOK GR4 1979 46038 rouge vif.
A 310 1600 VF 1973 21360 kit 1596 , BV type M.C DAL MOLIN , champagne metallisé / cuir marron/ GOTTI 073.
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John Luke
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Re: Flotteur Double corps 35 CEEI

SG22 a écrit :Bonour john luke
Au final c est ce que je vais faire, car une repation du flotteur semble aleatoire

Merci :wink:

Bonjour !

Nos fournisseurs habituels devraient te trouver facilement ce flotteur d' occasion !

Voir SIMON ou B2H car ils l' ont peut être en neuf ! ???
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Deji94
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Re: Flotteur Double corps 35 CEEI

Bonjour,

Comme le soulignent nos collègues Farnautes, B2H et les revendeurs habituels devraient avoir cela qui traine ici où là.

Pour les carbus de R30, 504V6 et 604V6, plusieurs solutions ont été employées. Il est nécessaire de s'assurer que la voiture donneuse possède le montage Solex.

Attention aux produits employés pour la réparation. Les colles, auto-joint silicone et autres sont à bannir de l'environnement carburateur. Un jour ou l'autre, l'essence finit immanquablement par les désagréger et ils finissent tous par boucher l'un des gicleurs présents.
Attention lors de la réparation (si la pièce reste indisponible) à ne pas modifier le poids du flotteur en ajoutant ou en retirant de la matière (réparation type bricolage avec un fer à souder). Le niveau de cuve est déterminé par le volume déplacé et par le poids de ce flotteur (poussée d'Archimède).

Bonnes bricoles
Deji94
[color=#FF4040]Deji94
A 310 V6 1977 mod 1978 bleu Alpine intérieur anthracite-noir depuis 41 ans, GT Turbo ph2 tungstène 608 depuis 34 ans + d'autres vieilleries à quatre roues qui sentent l'essence.
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John Luke
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Re: Flotteur Double corps 35 CEEI

Certes certes Deji94 !

Il ne vaut mieux pas bidouiller ce genre de pièce pour n' obtenir qu' un
mauvais fonctionnement et un GMA tracassin !!!

Un flotteur neuf ou d' occasion en très bon état est préférable pour se dépanner
correctement et durablement !!
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