Augmentation puissance/plaisir de l'A110S

[Kaelis]

Ah sympa je croyais que c’était plus cher, en plus en boîtier on peut brancher/débrancher à loisir.

[BGordini]

Salut ,
le site est au nom de AXEL RESS sur Google
https://www.alpine-tuning.de/
Je recommande , j'ai acheté le boitier et objectivement cela apporte plus de pêche.

bonjour et merci
tu avais eu une discussion avec lui au sujet de la compatibilite de la boite avec l augmentation du couple ?

[Pat300]

Salut ,
le site est au nom de AXEL RESS sur Google
https://www.alpine-tuning.de/
Je recommande , j'ai acheté le boitier et objectivement cela apporte plus de pêche.

bonjour et merci
tu avais eu une discussion avec lui au sujet de la compatibilite de la boite avec l augmentation du couple ?

Oui j'avais bien discuté , et aussi avec Duge à qui je fais confiance et qui a aussi utilisé ce boitier .
Ce boitier apporte un peu plus de couple , un peu plus d'allonge , mais dans des limites raisonnables .
C'est moins efficace qu'une reprogrammation , mais moins agressif aussi pour le moteur et surtout la boite .
Je le branche ou le débranche en 5 minutes , le plus long c'est d'enlever le cache moteur .
Rapport qualité prix nickel .
Pat

[JPRacing]

Et pour une S .... toujours pas un bon tuyau ?????

[Tty13]

Salut ,
le site est au nom de AXEL RESS sur Google
https://www.alpine-tuning.de/
Je recommande , j'ai acheté le boitier et objectivement cela apporte plus de pêche.

bonjour et merci
tu avais eu une discussion avec lui au sujet de la compatibilite de la boite avec l augmentation du couple ?

Oui j'avais bien discuté , et aussi avec Duge à qui je fais confiance et qui a aussi utilisé ce boitier .
Ce boitier apporte un peu plus de couple , un peu plus d'allonge , mais dans des limites raisonnables .
C'est moins efficace qu'une reprogrammation , mais moins agressif aussi pour le moteur et surtout la boite .
Je le branche ou le débranche en 5 minutes , le plus long c'est d'enlever le cache moteur .
Rapport qualité prix nickel .
Pat

J'ai d'ailleurs un boîtier Ress à vendre à prix d'amis ...

[Tijul]

Un peu hors sujet, mais comme je découvre les deux préparateurs reconnus pour A110...

Les Designs de leurs voitures correspondent ils à une déco traditionnelle de course ou l'un a voulu cloner l'autre ?
Je trouve que c'est étrangement trop semblable et ne retrouve pas le graphique sur les A110 Cup

[BGordini]

bonjour Pat
tu t en separes pour quelles raisons ? envois moi un mail je suis interesse pour le boitier au prix d amis
Bruno

bonjour et merci
tu avais eu une discussion avec lui au sujet de la compatibilite de la boite avec l augmentation du couple ?

Oui j'avais bien discuté , et aussi avec Duge à qui je fais confiance et qui a aussi utilisé ce boitier .
Ce boitier apporte un peu plus de couple , un peu plus d'allonge , mais dans des limites raisonnables .
C'est moins efficace qu'une reprogrammation , mais moins agressif aussi pour le moteur et surtout la boite .
Je le branche ou le débranche en 5 minutes , le plus long c'est d'enlever le cache moteur .
Rapport qualité prix nickel .
Pat

J'ai d'ailleurs un boîtier Ress à vendre à prix d'amis ...

[BGordini]

envois moi un message pour ton boitier, suis interesse

[La Conche]

Pour reste dans le sujet augmentation de puissance/plaisir de l’A110S, il me semble avoir lu que le boîtier Reiss n’est pas pour les S et qu’il n’avait pas il y a encore quelque temps, un boîtier pour celles-ci.

[JPRacing]

Tout a fait , c'est pour cela que je relançais le sujet La Conche .... Mais peut-être qu'un Far naute possesseur d'une S pourrait nous donner ses impressions sur une bonne reprog ????

[Tty13]

Il faut que je dépile mes MP !
J'ai vendu mon A110 et donc le boîtier ne me sert plus.
La voiture est un peu plus performante avec.
En faisant des mesures comparatives avec et sans que piste, j'ai constaté que pour mon meilleur chrono à Dijon ou au Bugatti, je gagnais environ 0.5s au tour (meilleur tour donc tour clair sans rien à doubler) et environ 1s sur le temps au tour moyen grâce à la meilleure remise en vitesse.
J'avais fait une reprog BR perf avant le boîtier Ress et le résultat était équivalent mais avec un caractère moteur très différent avec plus s'allonge en haut avec la reprog et plus de couple en bas avec le boîtier.

[La Conche]

J’ai une reprog BR Performance sur ma S avec admission directe. Si tu veux des renseignements JP, je peux partager mon expérience en message privé et te communiquer le graph.

[Sebix13126]

C'est quoi ton admission direct?
Entrée d'air CUP avec boa et boite carbone?

J’ai une reprog BR Performance sur ma S avec admission directe. Si tu veux des renseignements JP, je peux partager mon expérience en message privé et te communiquer le graph.

[La Conche]

C’est admission Cup oui, seulement l’entrée d’air en carbone, provenance CMR.

C'est quoi ton admission direct?
Entrée d'air CUP avec boa et boite carbone?

J’ai une reprog BR Performance sur ma S avec admission directe. Si tu veux des renseignements JP, je peux partager mon expérience en message privé et te communiquer le graph.