L'échappement

[Seb-76930]

Je suis fan de l'absence de canule qui fait beaucoup plus sportif et enlève le côté d'origine qui fait un peu modèle RS ! La double sortie est magnifique .

J'aimerai beaucoup l'adapter ou mettre sur la ligne d'origine et du coup supprimer la canule .

[Riki67]

L'idéal serais de rajouter le cata sport 200 cell Milltek au silencieux Milltek , ça serais parfait !
Après à voir si ça passe au CT !

[Seb-76930]

L'idéal serais de rajouter le cata sport 200 cell Milltek au silencieux Milltek , ça serais parfait !
Après à voir si ça passe au CT !

Justement ça tombe bien j'ai mis en vente sur le FAR un dowpipe neuf

IMG_20230526_122658.jpg

[Arnaou]

Ma principale réticence sur le cata sport n’est pas tellement le contrôle technique. Je pourrait remonter l’origine avant. Ma principale réticence est de devoir reprogrammer la voiture… pas envie de toucher à la carto.

[Seb-76930]

Ma principale réticence sur le cata sport n’est pas tellement le contrôle technique. Je pourrait remonter l’origine avant. Ma principale réticence est de devoir reprogrammer la voiture… pas envie de toucher à la carto.

Pour ma part je ne voulais pas faire de carto mais juste désactiver le Fap et ça les programmateurs le font tous pour qu'il ne soit plus actif et ne pas avoir de voyant moteur et pour le contrôle technique mème si ça passait pas la plupart son arrangeant car on parlerait d'un léger dépassement de pollution et quand ils veulent il arrive à faire passer sans soucis !

[Kaelis]

Quelqu’un aurait un silencieux titane à clapet depuis un petit moment pour un retour d’expérience ? Notamment si ça passe sur circuit pour le sonomètre et si pas de soucis thermiques.

Mon échappement sport Alpine changé il y a 3 mois recommence à couiner alors qu’on m’avait assuré que la nouvelle pièce était bonne cette fois.
J’anticipe le retour du souci sur ma future S…

[OliveCSL]

Fais comme moi... Déconnectes le clapet.
C'est très bien comme ça

[Intubator]

Quelqu’un aurait un silencieux titane à clapet depuis un petit moment pour un retour d’expérience ? Notamment si ça passe sur circuit pour le sonomètre et si pas de soucis thermiques.

Mon échappement sport Alpine changé il y a 3 mois recommence à couiner alors qu’on m’avait assuré que la nouvelle pièce était bonne cette fois.
J’anticipe le retour du souci sur ma future S…

Et c’est aussi mon tour maintenant, le syndrome du couinement au levé des gaz en mode sport…
Va falloir faire jouer la garantie…

[Poopy94]

À force de changer des échappements sous garantie ils vont peut-être finir par chercher une solution sérieuse !

[Intubator]

J’espère bien…
En attendant j’appelle ma concession ce mardi pour procéder au changement de mon échappement sport !

[Bricem13]

Quelqu’un aurait un silencieux titane à clapet depuis un petit moment pour un retour d’expérience ? Notamment si ça passe sur circuit pour le sonomètre et si pas de soucis thermiques.

Mon échappement sport Alpine changé il y a 3 mois recommence à couiner alors qu’on m’avait assuré que la nouvelle pièce était bonne cette fois.
J’anticipe le retour du souci sur ma future S…

Et c’est aussi mon tour maintenant, le syndrome du couinement au levé des gaz en mode sport…
Va falloir faire jouer la garantie…

Perso j'ai eu ça une fois sur un roulage pré-hivernage et depuis la reprise j'ai rien remarqué. Je tends l'oreille pour voir si ça recommence j'ai encore quelques années de garantie

[D@vid]

Paraitrait que ce n'est pas la valve de l'échappement qui couine mais le moteur activant la valve. La solution à été de reprogrammer l'ouverture/fermeture de façon plus progressive vs on/off réduisant très fortement le bruit.

[Kaelis]

Paraitrait que ce n'est pas la valve de l'échappement qui couine mais le moteur activant la valve. La solution à été de reprogrammer l'ouverture/fermeture de façon plus progressive vs on/off réduisant très fortement le bruit.

Merci pour l’info, si ça recommence sur la S je leur demanderai de laisser la valve en position ouverte ce sera déjà ça.

[Starbuck]

Quelqu’un aurait un silencieux titane à clapet depuis un petit moment pour un retour d’expérience ? Notamment si ça passe sur circuit pour le sonomètre et si pas de soucis thermiques.

Mon échappement sport Alpine changé il y a 3 mois recommence à couiner alors qu’on m’avait assuré que la nouvelle pièce était bonne cette fois.
J’anticipe le retour du souci sur ma future S…

Deux sorties circuit, et aucun problème de bruit sur mon échappement Titane, même si celui fait plus de bruit qu’une échappement Inox.
Mais valves fermées c'est parfait et un peu plus fort que l’origine, valves ouvertes pas sur l'autoroute car ça bourdonne un peu et ma moitié n'aime pas.

[Kaelis]

Quelqu’un aurait un silencieux titane à clapet depuis un petit moment pour un retour d’expérience ? Notamment si ça passe sur circuit pour le sonomètre et si pas de soucis thermiques.

Mon échappement sport Alpine changé il y a 3 mois recommence à couiner alors qu’on m’avait assuré que la nouvelle pièce était bonne cette fois.
J’anticipe le retour du souci sur ma future S…

Deux sorties circuit, et aucun problème de bruit sur mon échappement Titane, même si celui fait plus de bruit qu’une échappement Inox.
Mais valves fermées c'est parfait et un peu plus fort que l’origine, valves ouvertes pas sur l'autoroute car ça bourdonne un peu et ma moitié n'aime pas.

Ah super merci beaucoup, c'est un échappement Metal & Custom ou c'est une autre marque ? Sur circuit en valve fermée ça ne doit pas affoler le sonomètre et ça évite le bourdonnement sur autoroute en effet.

Si pas de souci thermique en usage intensif style diffuseur arrière qui fond c'est parfait c'était une de mes craintes.

Reste à rassembler le budget car pas donné en titane mais le gain de poids lié au matériau et la sonorité plus spéciale donnent envie.

[Starbuck]

Sur circuit je suis toujours valves ouvertes, ça chauffe pas le silencieux vu que c'est direct droit sur la canule.

C'est celui ci que j'ai :

https://www.d-techracing.com/ligne-echa ... 2x34400601

il a le mérite de peser 3,7kg, et n'a pas des coudes ou de grosse gamelle ce qui facilite le refroidissement dans le compartiment moteur.

Aucun soucis sur le diffuseur, mais j'ai la modification de la canule et le kit écopes NACA arrière de MP Rezeau ce qui réduit de 6° la température de l'huile moteur et le Bv en stabilisé a 130Km/h.

[Seb-76930]

Sur circuit je suis toujours valves ouvertes, ça chauffe pas le silencieux vu que c'est direct droit sur la canule.

C'est celui ci que j'ai :

https://www.d-techracing.com/ligne-echa ... 2x34400601

il a le mérite de peser 3,7kg, et n'a pas des coudes ou de grosse gamelle ce qui facilite le refroidissement dans le compartiment moteur.

Aucun soucis sur le diffuseur, mais j'ai la modification de la canule et le kit écopes NACA arrière de MP Rezeau ce qui réduit de 6° la température de l'huile moteur et le Bv en stabilisé a 130Km/h.

Merci pour ce retour, elle est très bien cette ligne . On a presque un combo parfait hors le prix .

[Kaelis]

Sur circuit je suis toujours valves ouvertes, ça chauffe pas le silencieux vu que c'est direct droit sur la canule.

C'est celui ci que j'ai :

https://www.d-techracing.com/ligne-echa ... 2x34400601

il a le mérite de peser 3,7kg, et n'a pas des coudes ou de grosse gamelle ce qui facilite le refroidissement dans le compartiment moteur.

Aucun soucis sur le diffuseur, mais j'ai la modification de la canule et le kit écopes NACA arrière de MP Rezeau ce qui réduit de 6° la température de l'huile moteur et le Bv en stabilisé a 130Km/h.

Super merci pour le partage du lien ! Tu l’as installé toi même ou tu as une adresse ?

[Starbuck]

Sur circuit je suis toujours valves ouvertes, ça chauffe pas le silencieux vu que c'est direct droit sur la canule.

C'est celui ci que j'ai :

https://www.d-techracing.com/ligne-echa ... 2x34400601

il a le mérite de peser 3,7kg, et n'a pas des coudes ou de grosse gamelle ce qui facilite le refroidissement dans le compartiment moteur.

Aucun soucis sur le diffuseur, mais j'ai la modification de la canule et le kit écopes NACA arrière de MP Rezeau ce qui réduit de 6° la température de l'huile moteur et le Bv en stabilisé a 130Km/h.

Super merci pour le partage du lien ! Tu l’as installé toi même ou tu as une adresse ?

Alors non l'échappement il a été installé par Alpine a Deauville lors de la livraison, par contre j'ai installé un Gt Performance Inox sur la S d'un copain mais celui ci a la valve commandé directement électroniquement sans commande a dépression comme le mien.

[Kaelis]

Top merci beaucoup pour tes réponses, je garde le lien au chaud pour le futur