Géométrie A110 Life

[LoloNice]

Bonjour à tous,

Je vous fais un petit retour d'expérience en espérant qu'il puisse vous servir.

Depuis que je conduis mon Alpine A110S sur nos belles routes sinueuses des Alpes Maritimes, je trouve qu'elle est sous-vireuse et pas assez incisive du train avant dans les courbes rapides.
A la lecture de nombreux postes où il faisait état de la géométrie A110 Life et de la nette amélioration du comportement, j'ai donc pris rendez-vous chez un professionnel renommé dans le 06, la STAC à Vallauris.

En premier lieu, j'ai eu droit à un super accueil téléphonique et j'ai pu avoir un créneau assez rapidement.
Lors de ma visite ce matin, super accueil physique cette fois avec le maître des lieux, gentillesse et pédagogie au programme (je suis loin d'être un spécialiste ou un sachant). Nous discutons de mes sensations au volant et il m'explique sa manière de voir les choses : d'abord on vérifie la géométrie actuelle et on la compare avec mon ressenti, ensuite nous discutons de mes attentes et nous vérifions si ce qui est proposé par A110 Life correspond.

Je reste ensuite avec le technicien qui met tout le matériel en place et qui me sort les chiffres. Les données sont à peu près dans les clous par rapport aux intervalles d'usine sauf la pince à l'arrière qui est deux fois plus élevée que la valeur recommandée. A priori c'est en adéquation avec mon ressenti. Le chef d'atelier m'indique que les réglages A110 Life sont assez conservateurs et qu'ils devraient donner à mon Alpine le comportement attendu.
Le technicien reprend donc son travail et règle la voiture en conséquence. Il me sort une géométrie parfaitement dans les intervalles A110Life.

Je règle ma facture de 98,40 € et je pars me balader dans Sophia Antipolis qui se prête assez bien à un premier test. Le comportement n'est évidemment pas transfiguré mais je peux ressentir une amélioration significative sur le véhicule par rapport aux "défauts" cités plus haut. Reste désormais à effectuer le test en faisant l'aller-retour Nice - Isola 2000 sur une route que je connais parfaitement et que j'ai déjà faite 4 fois avec l'ancienne configuration cet été. Je reviendrai sur ce post pour confirmer ou infirmer ce premier feedback.

Je vous mets quelques photos en espérant qu'elles s'affichent correctement !

20230913_083224.jpg

20230913_082719.jpg

[Burnout]

Merci pour ce retout

CE que tu montres là c'est le reglage avant ou le reglage ap correction?
Ca me parait très proche de l'origine ce que tu as là.

Et le delta // droite gauche du TAV n'est pas très beau.

[Francis67]

Hello,

98€40 c'est une blague !!! on m'a facturé plus de 200 € pour la géo Life110

[OliveCSL]

Tu as certainement lu ma propre expérience puisque je suis passé sur du Life 110 (avec les ressorts) et chez Stac il y a plusieurs mois déjà.
Mes valeurs d'origine étaient en revanche nettement moins bonnes que les tiennes. A tel point que le boss m'a demandé plusieurs fois si j'avais fait quelque chose à la voiture.

La route vers Isola (que j'ai prise il y a 3 jours) ou la Bonnette est désormais un vrai bonheur, tout comme le Turini que je me fais plusieurs fois par mois

[Burnout]

Hello,

98€40 c'est une blague !!! on m'a facturé plus de 200 € pour la géo Life110

200€ pour une geo, ca devient debile.
Il n'y a rien de different entre la geo d'un duster 4x4 diesel et une geo d'alpine. Faut qu'ils arretent ces garage de nous prendre pour des américains.
Ou alors tu l'as faite faire par les ingé d'Alpine F1

100€ soit environ 1h ca me parait deja cher payé sachant qu'avec un peu d'habitude et le bon materiel ca se fait en 30min

[OliveCSL]

il n'y a aucune différence non plus entre la vidange d'un Duster et d'une Alpine. Et pourtant ...

[Titophe64]

il n'y a aucune différence non plus entre la vidange d'un Duster et d'une Alpine. Et pourtant ...

Pas tout à fait, il y a un fond plat à démonter… comme c’est très délicat à faire et que cela nécessite un mécano d’élite, le taux horaire est multiplié par 3 chez Dacia, et pardon Alpine (j’ai été induit en erreur par la chemisette du chef d’atelier qui portait le logo Dacia)…

[LoloNice]

Merci pour ce retout

CE que tu montres là c'est le reglage avant ou le reglage ap correction?
Ca me parait très proche de l'origine ce que tu as là.

Et le delta // droite gauche du TAV n'est pas très beau.

Oui désolé, j'avais oublié de préciser, la photo c'est la configuration avant la géométrie A110 Life. Je n'ai pas remis la configuration post réglage vu que tout le monde la connait.

[LoloNice]

Tu as certainement lu ma propre expérience puisque je suis passé sur du Life 110 (avec les ressorts) et chez Stac il y a plusieurs mois déjà.
Mes valeurs d'origine étaient en revanche nettement moins bonnes que les tiennes. A tel point que le boss m'a demandé plusieurs fois si j'avais fait quelque chose à la voiture.

La route vers Isola (que j'ai prise il y a 3 jours) ou la Bonnette est désormais un vrai bonheur, tout comme le Turini que je me fais plusieurs fois par mois

Salut Olive,

J'avais raté ton post mais tu y faisais allusion sur d'autres discussions donc j'avais suivi que tu avais modifié la géométrie et que tu recommandais la STAC.

Je n'ai pas pu rouler ce weekend, j'étais aux matchs de rugby à Nice mais le weekend prochain je vais très probablement remonter à Isola. Il faudra qu'on s'organise une virée ensemble un de ces jours vu que nous sommes voisins !

[LoloNice]

Hello,

98€40 c'est une blague !!! on m'a facturé plus de 200 € pour la géo Life110

200€ pour une geo, ca devient debile.
Il n'y a rien de different entre la geo d'un duster 4x4 diesel et une geo d'alpine. Faut qu'ils arretent ces garage de nous prendre pour des américains.
Ou alors tu l'as faite faire par les ingé d'Alpine F1

100€ soit environ 1h ca me parait deja cher payé sachant qu'avec un peu d'habitude et le bon materiel ca se fait en 30min

Personnellement 100 € ça me parait raisonnable.
20 € de TVA, 80 € pour un peu plus d'une heure de réglages quand tu vois les charges des sociétés en France cela me convient si le travail est de qualité bien entendu.

[OliveCSL]

Tu as certainement lu ma propre expérience puisque je suis passé sur du Life 110 (avec les ressorts) et chez Stac il y a plusieurs mois déjà.
Mes valeurs d'origine étaient en revanche nettement moins bonnes que les tiennes. A tel point que le boss m'a demandé plusieurs fois si j'avais fait quelque chose à la voiture.

La route vers Isola (que j'ai prise il y a 3 jours) ou la Bonnette est désormais un vrai bonheur, tout comme le Turini que je me fais plusieurs fois par mois

Salut Olive,

J'avais raté ton post mais tu y faisais allusion sur d'autres discussions donc j'avais suivi que tu avais modifié la géométrie et que tu recommandais la STAC.

Je n'ai pas pu rouler ce weekend, j'étais aux matchs de rugby à Nice mais le weekend prochain je vais très probablement remonter à Isola. Il faudra qu'on s'organise une virée ensemble un de ces jours vu que nous sommes voisins !

Sans probleme, avec plaisir