L'échappement

[Starbuck]

Oui c'est cher mon MC mais 8Kg de gagné un gain de place et de la chaleur en moins.

Mon Mc a été monté sur mon A110 neuve au concessionnaire de Deauville, et donc sur la facture Alpine. (Donc je n'ai pas de vidéo avec le silencieux d'origine).

MetalCustom-A110S.jpg

[Seb-76930]

Oui c'est cher mon MC mais 8Kg de gagné un gain de place et de la chaleur en moins.

Mon Mc a été monté sur mon A110 neuve au concessionnaire de Deauville, et donc sur la facture Alpine. (Donc je n'ai pas de vidéo avec le silencieux d'origine).



MetalCustom-A110S.jpg

Ok moi je le trouve très bien et tu l'as payé combien ?si tu as une vidéo pour le son ça serait top
Merci d'avance pour ton retour

[Watinico]

https://www.youtube.com/watch?v=YEnL__arbLg

[Kaelis]

Mieux que rien mais dur à discerner avec le bruit du dyno

[HHracer]

Peu importe le système d’échappement, sans le placage d’origine dans le pare-chocs, la ventilation du compartiment moteur est meilleure !

[HHracer]

Désolé pour Google Translate.... sans garniture chromée d’échappement

[Reglis]

Ravage propose sur sa version Group 3 un nouveau diffuseur carbon, ainsi qu'un echappement Devil du plus belle effet!
Il presente plus d'overtures que celui d'origine et permettra surement un meilleur écoulement des flux d'air chaud.

ravage devil.PNG

[Ced1973]

Oui c'est cher mon MC mais 8Kg de gagné un gain de place et de la chaleur en moins.

Mon Mc a été monté sur mon A110 neuve au concessionnaire de Deauville, et donc sur la facture Alpine. (Donc je n'ai pas de vidéo avec le silencieux d'origine).



MetalCustom-A110S.jpg

Il est homologué ?
Pour contrôle technique ok ?
Merci

[Starbuck]

Aucune idée si c'est homologué.
Pour le Ct aucune raison que ça ne passe pas, car valve fermé c'est légèrement plus fort que l'origine.

[Kaelis]

Quelqu’un aurait déjà entendu le silencieux MP-Rezeau ? Cher mais a l’air bien construit.

[Kaelis]

Sinon j’ai entendu que les silencieux aftermarket pouvaient faire fondre le diffuseur, c’est arrivé à quelqu’un ici ?

Je me tâte entre un silencieux Inoxline Performance avec sorties style R, un silencieux MPR ou sinon un silencieux titane à valves Métal Custom, si vous avez des retours d’expérience sur ces derniers je prends.

[Roumi33]

Pour ceux qui avaient suivis, je m'étais lancé dans la fabrication d'un silencieux hyper simplifié... un tube ! (page 73)
Tout en inox 304L, assemblage et soudure en interne.

Après quelques sorties circuit et des kilomètres sur la route avec madame... c'est validé ! Aucun soucis hormis du plaisir à gogo.
Le son est top, plus de présence mais tout à fait supportable sur route ouverte, aucun problème de pollution ou autre car c'est uniquement le silencieux.
Les gens ce se retournent pas non plus, bref parfois les solutions les plus simples sont les meilleurs .

J'avais retiré le répétiteur de bruit, je l'ai remis pour accompagner le "silencieux".

Je vais en relancé alors si vous êtes intéressé ...

[Tijul]

Sinon j’ai entendu que les silencieux aftermarket pouvaient faire fondre le diffuseur, c’est arrivé à quelqu’un ici ?

Je me tâte entre un silencieux Inoxline Performance avec sorties style R, un silencieux MPR ou sinon un silencieux titane à valves Métal Custom, si vous avez des retours d’expérience sur ces derniers je prends.

J'ai le Inoxline Evolution (sorties standards). Vraiment content de mon achat ; Le son est plus sourd sans faire un barouf impossible pour un usage matinal quotidien. Il faut dire que je partais de loin avec le pot standard ....

Pour avoir vu le prototype, qui a servi pour le modèle avec sorties R, sur circuit je suis plutôt confiant sur l'absence de risque de faire fondre le diffuseur.

Et oui, j'ai déjà vu un diffuseur fondu en son milieu juste au dessus de la canule avec un simple pot sport d'origine Alpine...

[Setra]

Ravage propose sur sa version Group 3 un nouveau diffuseur carbon, ainsi qu'un echappement Devil du plus belle effet!
Il presente plus d'overtures que celui d'origine et permettra surement un meilleur écoulement des flux d'air chaud.
ravage devil.PNG

Je trouve le diffuseur et la sortie d’échappement magnifique, quelqu'un a une idée du prix ?

[Loustoupic91]

Pour ceux qui avaient suivis, je m'étais lancé dans la fabrication d'un silencieux hyper simplifié... un tube ! (page 73)
Tout en inox 304L, assemblage et soudure en interne.

Après quelques sorties circuit et des kilomètres sur la route avec madame... c'est validé ! Aucun soucis hormis du plaisir à gogo.
Le son est top, plus de présence mais tout à fait supportable sur route ouverte, aucun problème de pollution ou autre car c'est uniquement le silencieux.
Les gens ce se retournent pas non plus, bref parfois les solutions les plus simples sont les meilleurs .

J'avais retiré le répétiteur de bruit, je l'ai remis pour accompagner le "silencieux".

Je vais en relancé alors si vous êtes intéressé ...

Top ta réalisation Roumi33
Est-ce simple à démonter et repositionner , as-tu une idée du prix de ton bébé

[Roumi33]

Tu peux le monter sur deux chandelles en 45 min tout en prenant le temps.

Il y a des rondelles qui viennent en butée sur les SB donc rien à positionner. Il est centré naturellement.
J'ai réfléchi à ce point lors de la conception.

De quelle année est ton Alpine ? la seule chose que je ne connais pas c'est si il y a eu des modifications avec les versions précédentes car la mienne est de février 2023.

Prix : 280€ TTC hors frais de port

[Loustoupic91]

Tu peux le monter sur deux chandelles en 45 min tout en prenant le temps.

Il y a des rondelles qui viennent en butée sur les SB donc rien à positionner. Il est centré naturellement.
J'ai réfléchi à ce point lors de la conception.

De quelle année est ton Alpine ? la seule chose que je ne connais pas c'est si il y a eu des modifications avec les versions précédentes car la mienne est de février 2023.

Prix : 280€ TTC hors frais de port

Je te remercie mon alpine est de juillet 2019
Pas de souci pour la montée j'ai un pont ciseaux

[Alaindalla]

Je vais en relancé alors si vous êtes intéressé ...
[/quote]

Oui moi

[OliveCSL]

Je vais en relancé alors si vous êtes intéressé ...

Oui moi
[/quote]

J'en suis aussi si tu as un flexible de sortie de downpipe qui soit suffisamment dimensionné pour ne pas tirer sur les vis et faire trembler toute la voiture au point mort.

[Roumi33]

J'en suis aussi si tu as un flexible de sortie de downpipe qui soit suffisamment dimensionné pour ne pas tirer sur les vis et faire trembler toute la voiture au point mort.

J'ai un proto où la sortie est désalignée de quelques millimètres pour tester ...
Ca sera exactement le même en mieux avec des soudures laser.

On voit ca en mp...