L'échappement

[Yvonen]

Ben ,ils sont en congé .... donc sans réponse

[Riki67]

Tu chez BDA Racing double sortie CUP
https://bda-racing.com/produit/double-sortie-cup/

Mais perso je préfère la canule coupé, car meilleur évacuation de l'air chaud du compartiment moteur.

Sur le catback Milltek la canule est entièrement retirée et les embouts de sortie font l'isolation vis à vis du diffuseur. Ils m'ont indiqué avoir testé sur des milliers de miles donc normalement la solution est épprouvée.

J'installe ça fin mai - je vous enverrai des photos et vous ferai mon retour.

échappement.jpg

Pour info il semble que EVOX riposte à la sortie Milltek et modifie son catback dans le même sens en proposant un retrait complet de la canule et des embouts carbone.

Suis également interessé par l'echappement millttek ,la valve reprend t'elle le branchement d'origine et fonctionne avec le mode sport et track ?

[Greg46]

Oui, sur le Milltek comme sur celui de chez Ktec, la valve est reprise sur l'origine et donc fonctionne par rapport au mode sélectionné

[Flop74]

Bonjour,

Est ce que c'est l'échappement milltek sur cette A110 ?

[Riki67]

Hello , es ce que quelqu'un à déjà monté down pipe + cata sport 20csi , sur son Alpine et passé au contrôle technique ?

[Franck111]

Canule modifiée ! Autant pour le look que j'apprécie que pour l'idée d'extraire un peu plus la chaleur du compartiment moteur
Tres facile à la petite disqueuse équipée d'un disque de 1mm d'épaisseur. Finition papier de verre et paille de fer. 15 mn. Il est plus long de démonter le fond plat et ses 142 vis

[Seb-76930]

Beau travail moi aussi je préfère comme ça, j'aime davantage le côté brut de l'alu que brillant, c'est plus sportif et ça à un avantage d'évacuation des calories !

[Clément_88]

Et puis, c'est toujours 200 EUR que MP-Rezeau n'auront pas !

A ce prix là, pour un quart d'heure de boulot, ils sont à 800 EUR de l'heure ...

[Arnaou]

Echappement MILLTEK reçu
De toute évidence il semble qu'il manque des pièces...
Ca commence bien.

IMG_1533.jpg

[Clément_88]

Oui effectivement, il manque pas mal de morceaux, c'est une vraie usine à gaz (si je peux me permettre) !

C'était indiqué "plug & play" ?

Ha, ces anglais ils sont trop forts !



Je te plains pour le montage de ce truc, reserre bien les colliers de temps à autre parce qu'avec un tel design et autant de raccords, il risque de se disloquer en roulant ton pot !

[Franck111]

Depuis 3 ans je continue de rester perplexe quant à tous ces échappements aftermarket qui n'apportent strictement rien de mieux que l'échappement sport de l'Alpine. Le pire c'est qu'ils sont meme parfois plus lourds ! Pour moi c'est juste un gros billet dans la poubelle. Le simple tube n'est pas bruyant, pas pénible ni dedans ni dehors, on gagne une dizaine de kilos, il libere tout l'espace possible pour l'extraction de chaleur ( autant qu'il n'en transmet pas... ) et ne chauffe pas du tout le coffre arriere
Meme si le prix exhorbitant demandé est repoussant pour un simple tube ( 400-500€ ), c'est top vraiment.
A noter j'ai fabriqué le mien pour une une soixantaine d 'euros...
Si vous etes bricoleur et savez souder, n'hésitez pas ( toutes infos sur demande )
D'ailleurs j'aurais du faire quelques photos et un petit tuto..

[Clément_88]

Les basses fréquences sont tout de même bien plus présentes dans l'habitacle, pour être parfaitement honnête …

[OliveCSL]

et comme pour tous ces échappements, on constate des vibrations au point mort.
C'est léger mais incontestable.
Il n'y en a pas avec l'échappement OEM.

J'ai du mal à expliquer la raison d'ailleurs.

Mais je suis admiratif du travail de Franck. C'est super de faire ça soit-même

[Romja44]

A titre d'information ( mais peut être le savez vous déjà), je viens d'appeler mon centre Alpine de Rennes pour connaitre le prix d'une canule d'origine neuve : 390 euros ttc
Donc MP Rezeau ne fait aucun bénéfice sur la canule qu'ils proposent
En fait je souhaitais avoir une 2 ème canule et la découper et conserver celle d'origine en cas de revente ou de révision (je suis encore sous garantie pour 2 ans ....)

[Meg3rs]

Echappement MILLTEK reçu
De toute évidence il semble qu'il manque des pièces...
Ca commence bien.

IMG_1533.jpg

quand je vois l’échappement d'origine, je m'étonne que personne n'ai eu envie de l'ouvrir, afin de lui donner une autre allure et un autre son ce qui semble le reproche de la plus part des pilotes qui le change.
si quelqu'un ce sépare de son échappement d'origine à titre gracieux je veux bien travailler dessus.

[Clément_88]

A titre d'information ( mais peut être le savez vous déjà), je viens d'appeler mon centre Alpine de Rennes pour connaitre le prix d'une canule d'origine neuve : 390 euros ttc
Donc MP Rezeau ne fait aucun bénéfice sur la canule qu'ils proposent
En fait je souhaitais avoir une 2 ème canule et la découper et conserver celle d'origine en cas de revente ou de révision (je suis encore sous garantie pour 2 ans ....)

Sauf qu'il ne doivent pas la payer 390 EUR et que le bénéfice il est déjà largement fait sur les 200 EUR qu'il te facturent en plus pour la découpe !
(1/4 de boulot selon notre ami Franck111, moi j'ai mis un peu plus longtemps mais je n'avais pas la solution au départ, ça leur fait tout de même un taux horaire de 800 EUR/h)

390 EUR ce truc, mais les prix Alpine sont pires que chez Porsche, 508 EUR du kg, l'inflation est partout !

Tu métonnes qu'ils se goinfrent chez MP-Rezeau quand ils voient ça ....

[Greg46]

Echappement MILLTEK reçu
De toute évidence il semble qu'il manque des pièces...
Ca commence bien.

IMG_1533.jpg

J'attendais des retours sur le Milltek et surtout des photos du Matos, ben je vais passer mon tour. Ça fait pas rêver...

[Franck111]

Merci beaucoup ! J'ai l'habitude de faire mes lignes d'echappement en inox depuis une vingtaine d'années car j'ai toujours aimé avoir une sonorité qui me plait parfaitement. Je suis un peu maniaque. Je dois bien dire que le tube de l'Alpine ( ainsi que la canule ) est de tres loin la plus facile que j'ai eu à faire

et comme pour tous ces échappements, on constate des vibrations au point mort.
C'est léger mais incontestable.
Il n'y en a pas avec l'échappement OEM.

J'ai du mal à expliquer la raison d'ailleurs.

Mais je suis admiratif du travail de Franck. C'est super de faire ça soit-même

[OliveCSL]

C'est sur.
Pour avoir une belle sonorité pourquoi ne pas faire plus de longueurs avec des S ?

Une Mégane RS sonne tellement bien

[DidA110]

J’ai fait installer un inoxline à valve et cela me convient parfaitement il est vrai qu’il y a un peu de vibration au point mort mais.vraiment minime…en tout cas cela ne me dérange pas et le son est super valve ouverte après chacun voit midi à sa porte….