L'échappement

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Speedmaster_76
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Re: L'échappement

FabSav a écrit :
Speedmaster_76 a écrit :Pour info, il a été développé en partenariat avec Alpine
Y a t'il eu déjà des modèles montés ? Avec video pour comparer ?

Merci d'avance
Déjà monté oui, mais pas de vidéo pour le moment.
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Six
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Re: L'échappement

Speedmaster_76 a écrit :Pour info, il a été développé en partenariat avec Alpine
Précision importante, d'après l'annonce LBC, il est seulement indiqué qu'il a été développé en collaboration avec UN centre Alpine.

Cela n'en fait pas pour autant une pièce homologuée par la marque "Alpine" et rend de ce fait caduque la garantie constructeur des pièces en lien avec l'échappement, y compris possiblement le turbo entre autres.

A moins que ce centre ne propose de se substituer à la garantie constructeur en cas de soucis sur ces pièces... :thinking:

Cela me rappelle un peu le cas de la sortie en carbone faite par la société suisse Carbonara-tech et présentée au centre Alpine de Villefranche.

D'abord intéressé, il m'avait été alors précisé qu'il ne s'agissait que d'un "partenariat" avec montage possible dans ce centre, mais que la pièce n'était ni homologuée, ni garantie par la marque Alpine. D'ailleurs le développement de cette pièce a connu quelques vicissitudes dirai-je, qui m'y ont fait renoncer.

Après pour conclure, cet échappement est une belle pièce, légère et sa sonorité prometteuse, on peut donc être tenté c'est sur.

Dommage d'ailleurs qu'Alpine ne propose pas d’accessoires de ce type comme le font d'autres marques. :hello:
"Certes, tout n'est pas blanc et noir. Mais on peut jouer dialectiquement entre le blanc et le noir, comme sur les cases d'un échiquier."
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Re: L'échappement

Speedmaster_76 a écrit :Je viens de commander un échappement titane. Livraison avant la fin de l'année ...

Image
Merci pour l'info Speedmaster_76

Le lien pour contacter cette Société ( Petit CA annuel)

https://metalcustom.fr/
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Manfred
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Re: L'échappement

Greg46 a écrit :Merci de l’info. C’est superbe et pas hors de prix pour du titane. Seul soucis pour nous en suisse, la chasse au bruit est devenu le nouveau sport national vu comme certain abuse malheureusement. A voir si ça se tasse un peu, pourquoi pas craquer.
Au Québec aussi, c'est la chasse au bruit.
Et bientôt chez nous, c'est une chose sûre.
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972

" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014


https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
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Re: L'échappement

Ça ne serait pas du luxe entre les motos et caisses trafiquées... Dans ma campagne, j'ai des fois envie de sortir le fusil à 10h du soir...
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Jérôme P.
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Re: L'échappement

Oui, la tendance (et une certaine logique) vont vers le bruit "pour soi"...plutôt que le bruit "pour les autres".
Franchement c'est la 1ère option qui compte, non ?
Donc plutôt bruit orienté vers l'habitacle, et plus admission qu'échappement.
En ça la nouvelle A110 est pas si mal lotie...et c'est ce que Gordon Murray prévoit pour sa nouvelle T50 aussi ! :wink:
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Manfred
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Re: L'échappement

Si tout le monde pouvait être aussi sage que toi, Jérôme....
Mais pour beaucoup, faire du bruit"extérieur" est important, probablement pour que les gens les regardent, pour montrer qu'ils ont une belle auto avec un gros moteur, qui monte bien dans les tours....
Pour l'anecdote, il y avait ce weekend une épreuve du championnat de France de drift, à 2 kms de chez moi, sur une départementale, qui était donc coupée à la circulation. La déviation passait devant chez moi, ma maison est entre deux ralentisseurs. J'entendais bien de chez moi les voitures du drift, un peu.
Mais alors les voitures des spectateurs, qui se faisait un plaisir d'accélérer à fond entre les deux ralentisseurs, avec leurs pots "machintruc", c'était Infernal, tout le weekend.
Résultat : il y a une pétition qui tourne pour interdire cette manifestation l'année prochaine. Et ça n'est pas la pollution qui gêne les gens, mais le bruit.
C'est dommage...
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Jérôme P.
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Re: L'échappement

Je ne suis pas si "sage", avec encore certains engins à 2 ou 4 roues dont je trouve maintenant qu'ils sont trop bruyants...

C'est simplement une double prise de conscience, d'une part de la gêne occasionnée aux autres, d'autre part des menaces que cela fait peser sur nos passions motorisées.
Mon Spyder 981, avec son échappement 100 % origine me parait de plus en plus antisocial, avec de plus des clapets qui s'ouvrent automatiquement au delà de 3 500 tr, avec le pied un peu lourd même PSE off...Corrolaire, impossible de tourner avec au Laquais par exemple.
Il parait que le groupe VW obtenait ses homologations européennes...à Malte. CQFD, mais c'est maintenant une époque révolue...

Certes, je ne vais pas me séparer de cette fabuleuse machine pour cette raison, mais disons que j'utilise dorénavant sa capacité sonore avec plus de discernement :wink:

Et je viens d'acheter une nouvelle moto, l'échappement va rester 100 % d'origine.

Dans ce domaine je trouve d'Alpine vise parfaitement juste, ni trop, ni pas assez.
Modifié en dernier par Jérôme P. le 12-août-2020 15:40, modifié 1 fois.
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Duge
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Re: L'échappement

Cette prise de conscience du bruit et de la gène aux autres est importante.
Il y a 20 ans quand je roulais beaucoup en enduro la plupart de mes potes montaient des Akra ou autres gamelles hyper bruyantes pour gagner 1% de couple sur une plage de 100 tours, j’exagère mais l'idée c'était ça. Quand on sait qu'en tout terrain la puissance moteur on s'en fiche un peu...
Personnellement j'ai toujours gardé les échappements d'origine surtout avec ma Yamaha WR qui était silencieuse, mes KTM l'étaient un peu moins.
Le bruit c'est vraiment une pollution dont on se passerait bien, le confinement la bien révélé à chacun.
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Greg46
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Re: L'échappement

Échappement GT performance disponible en inox à prix très intéressant.
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Duge
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Re: L'échappement

Oui merci.
649€ et 7,6 kgs en inox.
Développe avec BR Perf Lille qui au passage prend l’enseigne shif Tech.

Mais il n’y a pas de valve donc mode sport permanent. Pour moi ça ne fait pas de différence car je ne suis jamais en mode 1 et au moins pas de mécanisme qui se grippe.
Intéressant.
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Alec6
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Re: L'échappement

En mode sport, la valve fonctionne en permanence, ouverture à l'accélération et fermeture à chaque levier du pied droit... c'est ce qui créé le problème de couinement lorsque la valve commence à gripper et qui fait penser, à tort, que c'est un silent bloc moteur qui est défectueux.

Ce silencieux à l'air très intéressant (belles soudures, prix correct), mais gain de poids peu significatif (2,8 kgs). Je pense faire remplacer celui d'origine sous garantie pour cause de couinement intempestif (en mode sport), mais si le problème revient, je monterai ce style de silencieux après la garantie pour ne plus être embêté...

De toutes façons, il n'existe pas (pour l'instant) de silencieux aftermarket qui permette d'utiliser la valve avec le contrôleur d'origine. Ces clapets sont uniquement ouverts ou fermés par l'intermédiaire d'une télécommande. Du coup cela représente moins d'intérêt pour moi...
Vends housse intérieur pour A110 NG, accessoire origine Alpine (premier modèle) état comme neuve avec sa housse de rangement. Me contacter par MP si intéressé.
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Re: L'échappement

Six a écrit :
Speedmaster_76 a écrit :Pour info, il a été développé en partenariat avec Alpine
Précision importante, d'après l'annonce LBC, il est seulement indiqué qu'il a été développé en collaboration avec UN centre Alpine.

Cela n'en fait pas pour autant une pièce homologuée par la marque "Alpine" et rend de ce fait caduque la garantie constructeur des pièces en lien avec l'échappement, y compris possiblement le turbo entre autres.

A moins que ce centre ne propose de se substituer à la garantie constructeur en cas de soucis sur ces pièces... :thinking:

Cela me rappelle un peu le cas de la sortie en carbone faite par la société suisse Carbonara-tech et présentée au centre Alpine de Villefranche.

D'abord intéressé, il m'avait été alors précisé qu'il ne s'agissait que d'un "partenariat" avec montage possible dans ce centre, mais que la pièce n'était ni homologuée, ni garantie par la marque Alpine. D'ailleurs le développement de cette pièce a connu quelques vicissitudes dirai-je, qui m'y ont fait renoncer.

Après pour conclure, cet échappement est une belle pièce, légère et sa sonorité prometteuse, on peut donc être tenté c'est sur.

Dommage d'ailleurs qu'Alpine ne propose pas d’accessoires de ce type comme le font d'autres marques. :hello:
J'ai monté le contour d'échappement en carbone de chez Carbonara tech et j'en suis pleinement satisfait; aucun problème.
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Re: L'échappement

Photo! Tarif ! Site!
Thanks :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: L'échappement

La Tronche a écrit : J'ai monté le contour d'échappement en carbone de chez Carbonara tech et j'en suis pleinement satisfait; aucun problème.
Tant mieux.

Car le carbone de certains prototypes jaunissaient, d'ou le changement de vernis haute température..Et la hausse conséquente du prix, auquel il faut bien sur rajouter le complément de TVA "française".

D'autre part, la partie "interne" de la sortie d'échappement qui m'a été montré n'est plus en carbone, alors qu'elle l'était sur leur première photo de leur facebook, qui m'avait alors vraiment intéressé.
Modifié en dernier par Six le 06-sept.-2020 21:57, modifié 1 fois.
"Certes, tout n'est pas blanc et noir. Mais on peut jouer dialectiquement entre le blanc et le noir, comme sur les cases d'un échiquier."
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Greg46
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Re: L'échappement

Le prix a encore augmenté par rapport au 400frs suisse déjà annoncé?
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Re: L'échappement

Facture d'achat: Sortie échappement full carbone:400 Fs +40 Fs de port. Tva du pays à ajouter.
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Six
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Re: L'échappement

Greg46 a écrit :Le prix a encore augmenté par rapport au 400frs suisse déjà annoncé?
Oui depuis la reprise en juin, de mémoire plus 100 euros.
"Certes, tout n'est pas blanc et noir. Mais on peut jouer dialectiquement entre le blanc et le noir, comme sur les cases d'un échiquier."
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Re: L'échappement

Six a écrit :
Greg46 a écrit :Le prix a encore augmenté par rapport au 400frs suisse déjà annoncé?
Oui depuis la reprise en juin, de mémoire plus 100 euros.
:roll:
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Re: L'échappement

Je viens de commander le silencieux inox de GT perf .
Ils sont en train de développer un cata 200 pour remplacer celui d'origine et le FAP.

L'inox est seulement 3 kgs plus léger que l'origine et 3 kgs plus lourd que le titane mais c'est 2000€ de moins.
De plus le cata 200 et le silencieux sport ça risque de faire trop de bruit.
Donc si c'est le cas il se peut que je remonte le silencieux d'origine avec le cata 200.
Mon but c'est le gagner en température du compartiment moteur, pas de faire trop de bruit. J'ai passé l'age :wink: :D

Je suis aussi en train de passer commande de l'arceau en Allemagne.
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