Amortisseurs

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Wimbledon
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Re: Amortisseurs

Duge a écrit : 04-mai-2021 09:39
Wimbledon a écrit : 04-mai-2021 08:49 Salut les gars.

Je voulais discuter un peu avec Duge dimanche mais je suis pas tombé au bon moment donc j'ai préféré vous laisser tranquille avec TTY13. Dommage je me faisais une joie d'échanger avec vous deux.

Bref, Duge a très bien roulé. Je pense qu'il est tombé sous les 1.58 quand il était tout seul dans la voiture. Superbe chrono.
je me contente d'un 2.01 avec mon passager de 90 Kg mais ce n'est plus l'Alpine (pour le moment :!: ).

Je confirme les amortisseurs montés sur cette Alpine semblent faire le job parfaitement.
Fallait venir nous voir mince....!
Tu étais en Megane?

Oui 1.56.6, j’ai mis la vidéo dans la partie circuit du forum.
Les’ freins AP au top mais l’auto deconnait avec le boîtier Ress, je l’ai débranché et elle marchait normalement en version 250 cv.
Je renvoie le boîtier chez Ress qui comme toujours est très réactif.

Tu as vendu ton Alpine?
Je l'ai fait.
Je suis venu entre midi et deux mais je pense que c'était pas trop le moment. Vous étiez en discussion pendant le repas avec TTY13 et je suis même pas certain que tu m'aies reconnu par ailleurs (rapport que tu viens de me dire que j'aurai du venir te voir :mrgreen: ). Bref je suis resté 2 minutes mais je vous ai laissé ensuite.
J'ai horreur de m'imposer.

Dommage j'aurai bien discuté de tes différentes optimisations.

Oui j'ai vendu ma Alpine mais j'attends la future version énervée pour revenir dans la cours de récré.
Cela dit, la Mégane avec ses 1370 Kg, elle a tourné à 2.01 et sur plusieurs tours, je sais qu'avec des freinages plus tardifs (mes freins étaient morts) je passais sous les 1.59. Mais je feria difficilement mieux que 1.58 avec cette voiture sur ce tracé !
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Re: Amortisseurs

Ils font ch.ier les timides !
Fallait t'imposer !!!
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Re: Amortisseurs

Tty13 a écrit : 04-mai-2021 11:25 Ils font ch.ier les timides !
Fallait t'imposer !!!
Nen tu bouffais ta salade sur ta remorque :lol: .
C'est moi qui suis passé discuter à ce moment-là :hello:

Après il fait chier Duge aussi... je vais pas me RE-présenter à chaque fois qu'on se voit :mrgreen:
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Re: Amortisseurs

Wimbledon a écrit : 04-mai-2021 11:41
Tty13 a écrit : 04-mai-2021 11:25 Ils font ch.ier les timides !
Fallait t'imposer !!!
Nen tu bouffais ta salade sur ta remorque :lol: .
C'est moi qui suis passé discuter à ce moment-là :hello:

Après il fait chier Duge aussi... je vais pas me RE-présenter à chaque fois qu'on se voit :mrgreen:
Faut savoir que j’ai une ribambelle de défauts dont celui de ne pas être physionomiste du tout...
Si je pars 48 heures de la maison, je dis bonjour madame à ma femme et je lui demande qui elle est :D

Si tu attends la nouvelle Alpine R tu vas attendre longtemps car toutes les rumeurs vont dans le même sens: cette auto ne verra jamais le jour. Au mieux une S ‘+’ avec la même boîte sûrement 300 cv pour le marketing.
Aujourd’hui il vaut mieux prendre une pure ou S et l’optimiser pour profiter d’une Alpine.. :wink:
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Re: Amortisseurs

Je n'ai pas fait attention, captivé par la qualité gustative de la tambouille servie par le snack du coin !
:mrgreen:
Je retourne au Bugatti le 23, avec l'A110 ou la Megane.
J'aimerais bien améliorer un peu mon chrono et passer en 1'58 voir un poil moins.
Mais je le ferais bien aussi avec la Megane qui a tourné en 1'59"95 sur une piste humide et qui doit donc, elle aussi, pouvoir viser les 1'57...
Cruel dilemme !
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Re: Amortisseurs

La Megane 4 RS Trophy R, ça fait vraiment une belle auto et ça doit pouvoir faire tomber le chrono aussi ... mais c'est une TA avec BVM et un peu plus de poids que l'A110.
Mais ça en jette vraiment !
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Re: Amortisseurs

Tty13 a écrit : 04-mai-2021 12:27 La Megane 4 RS Trophy R, ça fait vraiment une belle auto et ça doit pouvoir faire tomber le chrono aussi ... mais c'est une TA avec BVM et un peu plus de poids que l'A110.
Mais ça en jette vraiment !
Comme toi je n'ai pas pu faire de tour vraiment dégagé. Je suis certain notamment à deux occasions, que j'ai tourné sous les 1'59 parce que mon tour chrono à 2'01 était moins bon avec des passages moins rapides à plusieurs endroits.
Mais bon, ça va quand même. D'autant qu'on était toujours deux.

Prochain coup, je t'empècherai de manger cette salade en pot d eplastique et on papote Mégane & Alpine :crew:
Mais oui, la Trophy-R c'était moi en tout cas :hello:
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Re: Amortisseurs

Tty13 a écrit : 04-mai-2021 12:24 Je n'ai pas fait attention, captivé par la qualité gustative de la tambouille servie par le snack du coin !
:mrgreen:
Je retourne au Bugatti le 23, avec l'A110 ou la Megane.
J'aimerais bien améliorer un peu mon chrono et passer en 1'58 voir un poil moins.
Mais je le ferais bien aussi avec la Megane qui a tourné en 1'59"95 sur une piste humide et qui doit donc, elle aussi, pouvoir viser les 1'57...
Cruel dilemme !
Le 22 ont est a Ladoux en glisse sinon je serais bien venu le 23...
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Re: Amortisseurs

Duge a écrit : 04-mai-2021 12:22
Wimbledon a écrit : 04-mai-2021 11:41
Tty13 a écrit : 04-mai-2021 11:25 Ils font ch.ier les timides !
Fallait t'imposer !!!
Nen tu bouffais ta salade sur ta remorque :lol: .
C'est moi qui suis passé discuter à ce moment-là :hello:

Après il fait chier Duge aussi... je vais pas me RE-présenter à chaque fois qu'on se voit :mrgreen:
Faut savoir que j’ai une ribambelle de défauts dont celui de ne pas être physionomiste du tout...
Si je pars 48 heures de la maison, je dis bonjour madame à ma femme et je lui demande qui elle est :D
ah oui quand même :lol:
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Re: Amortisseurs

Ayé cap franchi sur ma S avec montage disques sur bols brembo, ds Uno, flexibles avia, 4 amortisseurs P2S et géo poids aux roues 😁
Pas encore essayé sur circuit mais waouhhh!!! Quel changement!
Par contre une note négative concernant les P2S, à faible vitesse, moins de 50/60km/h les ressorts compensateurs font vachement de bruit. L’impression d’avoir une rotule qui claque à chaque imperfection.
Ma question est, avez-vous le même souci avec d’autres marques d’amortisseurs ?

Dans l’attente de vos retours 😁
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Re: Amortisseurs

Mickael24 a écrit : 31-mai-2021 13:09 Ayé cap franchi sur ma S avec montage disques sur bols brembo, ds Uno, flexibles avia, 4 amortisseurs P2S et géo poids aux roues 😁
Pas encore essayé sur circuit mais waouhhh!!! Quel changement!
Par contre une note négative concernant les P2S, à faible vitesse, moins de 50/60km/h les ressorts compensateurs font vachement de bruit. L’impression d’avoir une rotule qui claque à chaque imperfection.
Ma question est, avez-vous le même souci avec d’autres marques d’amortisseurs ?

Dans l’attente de vos retours 😁
Je suis intéressé par connaître les références des disques sur bols Brembo que tu as monté. Et où les as-tu acheté ?
Alpine A110 Pure bleue (A VENDRE) qui roule dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... en attendant ma future S orange feu !
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Re: Amortisseurs

Mickael24 a écrit : 31-mai-2021 13:09 Ayé cap franchi sur ma S avec montage disques sur bols brembo, ds Uno, flexibles avia, 4 amortisseurs P2S et géo poids aux roues 😁
Pas encore essayé sur circuit mais waouhhh!!! Quel changement!
Par contre une note négative concernant les P2S, à faible vitesse, moins de 50/60km/h les ressorts compensateurs font vachement de bruit. L’impression d’avoir une rotule qui claque à chaque imperfection.
Ma question est, avez-vous le même souci avec d’autres marques d’amortisseurs ?

Dans l’attente de vos retours 😁
Je suis intéressé aussi par les disques Brembo. Je cherche du 320 ventilé rainuré qui permet de garder les formats de plaquettes d'origine...
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Re: Amortisseurs NITRON

Bonjour à tous,
Chose promise...
Amortisseurs 2 voies Nitron de chez D-Tech montés par mes soins et réglés par Asphalte...
J'ai fait le coeur de France et Dreux (via alpine) hier...
J'avais un bon sentiment mais ne pouvait pas comparer avec les autres marques.
Laurent Hurgon était présent et nous avons un copain (pilote d'essai Renault) en commun...il à accepté d'essayer ma voiture pour en faire la critique afin d'améliorer la géométrie et donner son sentiment sur les nitrons ...
Il à trouvé que les amortisseurs était respectueux de la philosophie Alpine (survireurs avec ce réglage de géo) et avaient une meilleures réponse que le KW.....Lui, il est en Ohlins 3 voies sur la CUP....
Il à aussi aimé les freins (Girodisc avant + pagid jaune rsl29) avec Toyo r888r à 2bars à chaud.
Bref j'étais content :drive: :drive: :drive: et voulait vous en faire profiter.
Pour ceux qui auront le message à temps, je serais au bugatti demain (10 octobre) si vous voulez voir ce que cela donne...
PS: J'ai réussi à suivre Laurent sur trois tours qui me distançait bien entendu de quelque métre à chaque tours...
Etant conseillé par D6Tech et partenaire de David, n'hésitez pas à le contacter en donnat le code "ken", mon prénoms, pour avoir une petite remise.
Ca marche vraiment top et avec l'aval de Laurent Hurgon quand même !!! :cup: :cup: :cup:
Espérant que ce message vous soit utile :-)
Ken.
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Re: Amortisseurs

Bonjour à tous
Suite a la vente de ma première edition je vends mes amortisseurs Öhlins 2 voies dans un état neuf ( 1500 kilomètres)
J’ai mis l’annonce dans la rubrique « ventes pièces alpine »
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Cyril5R
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Re: Amortisseurs NITRON

Kmc a écrit : 09-oct.-2021 09:53 Bonjour à tous,
Chose promise...
Amortisseurs 2 voies Nitron de chez D-Tech montés par mes soins et réglés par Asphalte...
J'ai fait le coeur de France et Dreux (via alpine) hier...
J'avais un bon sentiment mais ne pouvait pas comparer avec les autres marques.
Laurent Hurgon était présent et nous avons un copain (pilote d'essai Renault) en commun...il à accepté d'essayer ma voiture pour en faire la critique afin d'améliorer la géométrie et donner son sentiment sur les nitrons ...
Il à trouvé que les amortisseurs était respectueux de la philosophie Alpine (survireurs avec ce réglage de géo) et avaient une meilleures réponse que le KW.....Lui, il est en Ohlins 3 voies sur la CUP....
Il à aussi aimé les freins (Girodisc avant + pagid jaune rsl29) avec Toyo r888r à 2bars à chaud.
Bref j'étais content :drive: :drive: :drive: et voulait vous en faire profiter.
Pour ceux qui auront le message à temps, je serais au bugatti demain (10 octobre) si vous voulez voir ce que cela donne...
PS: J'ai réussi à suivre Laurent sur trois tours qui me distançait bien entendu de quelque métre à chaque tours...
Etant conseillé par D6Tech et partenaire de David, n'hésitez pas à le contacter en donnat le code "ken", mon prénoms, pour avoir une petite remise.
Ca marche vraiment top et avec l'aval de Laurent Hurgon quand même !!! :cup: :cup: :cup:
Espérant que ce message vous soit utile :-)
Ken.
Merci KMC pour ce feedback, le Nitron on l'air d'avoir un rapport qualité/prix excellent. Tu as pris quel tarage ?
- Route: AV 5.2Kg/mm AR 9.6Kg/mm
- Piste : AV 7.9Kg/mm AR 13.1Kg/mm
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Re: Amortisseurs

Je viens de relire tout le fil.
Je pense que pour mon usage (l’A110 est mon unique voiture) en daily avec arsouille occasionnelle et dans le futur circuit 1/2 fois par an, le bon compromis serait simplement des ressorts Eibach de Life110.

Ça reste un changement peu coûteux et qui gardera beaucoup du comfort original, tout en gommant un peu le roulis sur circuit ou grosse arsouille.

Peut-êtres barres de S en plus également ? Peur de rendre ma Pure moins joueuse et sous-vireuse donc juste les ressorts et géo dans un premier temps.

J’aimerais bien un feeling de direction plus organique, à la Lotus, et ressorts plus géo ça peut déjà aider apparemment.

Merci à tous les intervenants pour leurs partages en tout cas :)

Ensuite ce sera surtout de l’allègement qui m’intéressera car là plus léger c’est mieux tout le temps et partout, pas de risque à changer du coup.
Donc des Fuchs (ou les futures forgées mp-rezeau si bon look) pour remplacer mes Sérac dans le futur. Batterie lithium-ion pas cher et gros gain en poids. Toit carbone si finances ensoleillées !
A110 Pure 2021 - vendue
A110 S 2023 - Bleu Alpine, kit aéro, toit carbone, jantes Fuchs, pack microfibre, feux teintés av/ar, toutes options sauf packs rangement/rétroviseurs.
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Re: Amortisseurs

Kaelis a écrit : 17-oct.-2021 14:57 Je viens de relire tout le fil.
Je pense que pour mon usage (l’A110 est mon unique voiture) en daily avec arsouille occasionnelle et dans le futur circuit 1/2 fois par an, le bon compromis serait simplement des ressorts Eibach de Life110.

Ça reste un changement peu coûteux et qui gardera beaucoup du comfort original, tout en gommant un peu le roulis sur circuit ou grosse arsouille.

Peut-êtres barres de S en plus également ? Peur de rendre ma Pure moins joueuse et sous-vireuse donc juste les ressorts et géo dans un premier temps.

J’aimerais bien un feeling de direction plus organique, à la Lotus, et ressorts plus géo ça peut déjà aider apparemment.

Merci à tous les intervenants pour leurs partages en tout cas :)

Ensuite ce sera surtout de l’allègement qui m’intéressera car là plus léger c’est mieux tout le temps et partout, pas de risque à changer du coup.
Donc des Fuchs (ou les futures forgées mp-rezeau si bon look) pour remplacer mes Sérac dans le futur. Batterie lithium-ion pas cher et gros gain en poids. Toit carbone si finances ensoleillées !
Je ne sais pas où tu habites mais je te ferais bien essayer ma pure avec barre de S pour te montrer que c est le roulis qui est gênant et pas l amortissement.
En plus cela
Ne coûte pas cher .
Sur route ma femme n a pas vue de changement ( pas une spécialiste) et ne c est pas plainte d inconfort après 1000 km.
Si tu es pas loin de Versailles je te l a fait essayer
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Re: Amortisseurs

Merci pour ta proposition ! Je ne suis pas trop loin du 78 donc avec plaisir pour un petit essai. Je régale une bouteille de ton breuvage de prédilection :)
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Re: Amortisseurs

Pour info, David Pook vient d'annoncer de futurs amortisseurs pour l'A110.

Ils seront réalisés en collaboration avec R53 Suspension, ce sont eux qui font les amortisseurs pour la T.50 de Gordon Murray rien que ça.

A suivre donc, j'imagine que le prix ne va pas être tout doux en revanche mais j'aimerais bien me tromper. Ces infos sont visibles sur la page Instagram nommée "alpine_life110"'.
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Re: Amortisseurs

Si ça t'intéresse, pour comparer, ma Pure est dans une configuration :

- Barres stab de 110s ;
- Ressorts Life110 ;
- Géométrie Life110 ;
- Jantes Fuchs ;
- Disques AP Racing 330mm.

Ca peut te donner une idée...
:hello:
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