Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

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Franck_Lyon
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Magnum21 a écrit : 14-févr.-2023 09:07 Merci à vous deux je vais creuser de ce côté là
@Matt oui je suis preneur du contact direct chez Signaltech
Franck
Pour ce qui me concerne je ne pense pas que sur une caisse de série cela soit une bonne idée de mettre des slicks .
Cela ne sera pas équilibré,quand on modifie une voiture pour faire de la piste il faut faire des modifications harmonieuses.
Les slicks entraînent beaucoup de contraintes car la voiture est scotchée,il faut que le reste suivent : les trains,les amortisseurs,renfort de caisse etc .
De plus en cas de pluie il faut des pneus pluies ou de routes difficile de trimbaler dans l Alpine 8 roues .
Dernier problème quelle gomme choisir dure moyenne soft ????
[/quote]

Bien sur le montage de slicks comme seul upgrade c'est loin d'être optimum comme amélioration, au minimum suspensions + chapelles avant, géométrie adaptée (dont hauteur de caisse) et ajustement du poids aux roues.

Je précise que je n'utilise cette voiture que pour des trackdays et que pour moi il n'est pas impératif de trimballer 8 roues e plus sur la remorque:
4 en plus de celles qui sont déjà montées sur la voiture me suffisent
Sur mon auto précédente je partais avec des slicks sur la voiture + 4 autres jantes montées en slick ou en pluie suivant les prévisions météo. Je courrais c'est vrai le risque de gâcher la journée en cas de crevaison ou de pneus rincés plus vite que prévu.
Avec l'Alpine ce sera plus confortable: je pense partir aussi avec un total de 8 roues équipées. 4 en slick et 4 en semi-slick.
Suivant les prévisions météo ce sera un type de roue ou l'autre qui sera monté sur la voiture avant le départ. :wink:
Pour le type de gomme, pour commencer j'en resterai à ce que j'ai toujours privilégié, du médium à l'arrière et du soft à l'avant
Alpine A110S kit Aéro (2022)
Aston Martin DBS Superleggera (2020)

ex Proto LMP3 BRS (BioRacing Serie 2008/2009)
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Yvonen
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Bonjour à tous

ci dessous une communication officielle pour les CUP 2 Connect



Destinataires : Contributeurs offre MICHELIN Track Connect


Clermont Ferrand, le 21 mars 2023
Chère Cliente, Cher Client,

Vous distribuez ou avez distribué des kits MICHELIN Track Connect permettant d’analyser la pression et la température des pneus voiture en temps réel, lors de sessions de roulage sur circuit.
Nous tenions à vous informer, par le biais de ce courrier, de l’arrêt de la commercialisation de nos kits MICHELIN Track Connect au 31 Mars 2023.
Cette décision est liée au besoin du Groupe Michelin de déployer des solutions de pneus connectés à un plus grand public dans les années à venir tout en capitalisant sur l’expérience acquise avec MICHELIN Track Connect.
Nous vous informons également que l’application mobile ainsi que les services associés seront maintenues jusqu’à la fin de l’année 2023, permettant ainsi aux utilisateurs de continuer à profiter de la solution pendant toute cette année.
Une communication dédiée par courrier électronique sera d’ailleurs faite à l’ensemble des utilisateurs d’ici fin mars pour les informer de cette décision et leur proposer une politique de compensation activable à compter du mois de septembre.
Dans le cadre de cet arrêt, nous vous prions de contacter votre interlocuteur habituel Michelin afin de déclencher et d’organiser la reprise de stock et la demande d’avoir. Veuillez noter que seuls les kits encore emballés pourront être repris.
Nous vous recommandons également de ne plus communiquer sur cette offre de manière proactive (promotion, site web etc…).
N’hésitez pas à faire parvenir ce courrier aux clients revendeurs à qui vous auriez pu vendre des kits.
En cas de question, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur MICHELIN habituel.

L’équipe MICHELIN Track Connect
Michelin Track Connect 2023 FR
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?e le

Joli flop :thinking:
On comprend que l’appli ne sera pas maintenu, c’est cool pour les possesseurs de Track connect :roll:
« permettant ainsi aux utilisateurs de continuer à profiter de la solution pendant toute cette année«  :lol:

Bon y aura une compensation, grand prince Bibendum
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Quelqu'un a-t-il essayé la version Goodyear supersport r ou pirelli p zero dallara ?
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Olivier2607
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

pour ma part je n'ai eu que des problèmes avec mes CUP alors je suis passé au conti sport contact 7 , moitié prix et aussi voir plus performant mais dispo qu'n 225 pour l'AV.
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Olivier2607 a écrit : 31-mai-2023 20:27 pour ma part je n'ai eu que des problèmes avec mes CUP alors je suis passé au conti sport contact 7 , moitié prix et aussi voir plus performant mais dispo qu'n 225 pour l'AV.
Étrange : quels problèmes ?
Car, entre mes 3 Exige V6 successives et l'Alpine qui en 1 mois a déjà parcouru +4 200 km, jamais eu le moindre soucis avec les Cup2.
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Dazul
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

OliveCSL a écrit : 14-févr.-2023 08:10 je ne fais pas de circuit (ou de manière anecdotique) mais je roule beaucoup en montagne et que par beau temps. J'envisage de rempalcer mes 4 pneus d'origine par des Cup2.
Je pense passer en 225 devant.
Un avis sur cette question ?
Avis très personnel, les Cup 2 c'est basiquement des pneus de circuit, avec le minimum de profile pour que ça soit légal sur route ouverte. Ils sont très efficaces quand ils sont chaud, mais un PS4 aura plus de grip sur route humide, ou même sur un peu plus froide. Je pense pas q'il y auras de soucis en août, mais si tu veux faire une sortie en mai, et que le sommet des col il fait encore que 10°C, ça peut devenir savonnette.

Et globalement ils s'usent excessivement vite. Si pas ou très peu de track day, je pense pas que tu sois le public des Cup 2.

Perso je fait 2-3 sorties circuit pas an, et sinon essentiellement de la route de montagne. Et je n'ai jamais eu de soucis avec les PS4.
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Merci pour ton retour.
Pour la petite histoire, j'ai depuis acheté 2 PS4 neufs pour l'arrière lors de l'achat des nouvelles jantes. Je suis donc resté en PS4 au carré.
Je pense que lors d changement des pneus avant je passerais en revanche en 225 au lieu du 215 d'origine.

J'ai roulé 10 ans en CUP1 puis en CUP2 sur ma CSL et je trouvais ces pneus géniaux. Quoi que très rapide à bouffer... Je vais attendre encore pour l'Alpine.
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Dazul a écrit : 02-juin-2023 09:02
OliveCSL a écrit : 14-févr.-2023 08:10 je ne fais pas de circuit (ou de manière anecdotique) mais je roule beaucoup en montagne et que par beau temps. J'envisage de rempalcer mes 4 pneus d'origine par des Cup2.
Je pense passer en 225 devant.
Un avis sur cette question ?
Avis très personnel, les Cup 2 c'est basiquement des pneus de circuit, avec le minimum de profile pour que ça soit légal sur route ouverte. Ils sont très efficaces quand ils sont chaud, mais un PS4 aura plus de grip sur route humide, ou même sur un peu plus froide. Je pense pas q'il y auras de soucis en août, mais si tu veux faire une sortie en mai, et que le sommet des col il fait encore que 10°C, ça peut devenir savonnette.

Et globalement ils s'usent excessivement vite. Si pas ou très peu de track day, je pense pas que tu sois le public des Cup 2.

Perso je fait 2-3 sorties circuit pas an, et sinon essentiellement de la route de montagne. Et je n'ai jamais eu de soucis avec les PS4.
Moi aussi j ai fait que quelques trackday avec l Alpine puisque j ai un vrai jouet de circuit.
Mon expérience de circuit avec les PS4 est qu ils sont vite à leur limite sur circuit à Magny cours en respectant les pressions,je les ai cuit au sens propre.Du coup maintenant ce sont des savonnettes sous la pluie .j ai vérifié la dureté avec mon durometre.
J avais eu le même problème avec des PE2 que j utilisais comme pneu pluie sur circuit et que j ai cuit sur le sec n ayant plus de slicks pour ma dernière course.
En résumé les PS4 très bien sûr la route dans toutes les conditions sur circuit pas assez de grip et pas de sessions longues (30 mn).
Le mieux serait d avoir un jeu de semislicks spécial circuit.
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Pour terminer sur les pilote sport cup je les avais essayé sur d autres voitures je les avais trouvé moins polyvalent que les Toyos 888 ou les Yokohama A048 en particulier sur le pavé parisien humide et froid le matin.
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Bixente
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

quels problèmes avec les cup? tu pourrais nous en dire plus stp?
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Bixente a écrit : 02-juin-2023 21:05 quels problèmes avec les cup? tu pourrais nous en dire plus stp?
Genre un sous virage dramatique à faible température ? :mrgreen: Pour le reste c'est top.
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Bixente a écrit : 02-juin-2023 21:05 quels problèmes avec les cup? tu pourrais nous en dire plus stp?
Le problème rencontré par beaucoup de monde et que Michelin ne corrige pas et qu il nie .
Destruction d une partie de la bande de roulement malgré de bonnes pressions évidemment sur circuit
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

3000 km avec des pscup2 , les arrières sont mort , sans faire de piste ... je vais changer le train arrière , après je monterais des ps4 aux 4 coins , et je prendrais un set de jantes avec des semi (Ar-1, ou R888r ) pour la piste .
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Blondin57 a écrit : 03-juin-2023 18:41 3000 km avec des pscup2 , les arrières sont mort , sans faire de piste ... je vais changer le train arrière , après je monterais des ps4 aux 4 coins , et je prendrais un set de jantes avec des semi (Ar-1, ou R888r ) pour la piste .
C est la meilleure solution 2 jeux et regarder la météo avant de partir car les Toyos le matin sous la neige en Février pour aller à Lurcy ce n est pas top ,comme le retour du circuit sous la pluie avec des semislicks usés jusqu’à la corde
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Etrange tout cela, j'ai fait 6 trackdays avec des Cup2 et RAS dont 3 aux écuyers (asphalte neuve et rugueuse, dont un sous la pluie) 2 Bugatti et un LFG sous la pluie.
Pression à chaud de 2.2 pour l'AV et 2.35 pour l'AR. Les AR sont au témoin, les avant bien usés uniformément, je pense à 80%.
De 5 à 10 tours par sessions. Je permute droite/gauche après chaque sortie sauf après La LFG qui tourne dans l'autre dans l'autre sens.
Au total je pense avoir fait plus de 8000Kms

Mes prochains Pneus? des Cup2.
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Je penses surtout que l usure vient de la geo,je viens de faire une géo sur mon auto et il me dit que le train arrière été vraiment verrouillé.(cela peut dégrader les pneus prématurément) .
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Tony17 a écrit : 04-juin-2023 06:52 Je penses surtout que l usure vient de la geo,je viens de faire une géo sur mon auto et il me dit que le train arrière été vraiment verrouillé.(cela peut dégrader les pneus prématurément) .
Verrouillé ? Je ne sais pas ce que ça veux dire, tes réglages étaient-il conformes aux préconisations constructeur où la géométrie était à la ramasse comme plusieurs d’entre nous ?
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Tony17
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Oui geo vraiment pas terrible d origine avec un train arrière très verrouiller ! Beaucoup de pincement sur l arrière ( vus du train arrière image / \)
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Franck111
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Re: Track/Piste - Quelle monte pour nos A110 II ?

Bonjour à tous,
Désireux d'acquerir des Protrack en 17 pour mon Alpine, j'aimerais avoir quelques retours d'utilisateurs.
D'ailleurs je les ai trouvé chez Waldow mais il ne semble pas simple de creer un compte sur leur site quand on ne vit pas en Allemagne.
Une autre piste ? Merci par avance :drink:
Une Alpine c'est bleu :)
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