Decat downpipe or sport cat downpipe

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Franck111
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Re: Decat downpipe or sport cat downpipe

C'est le but de ce nouveau montage Litchfield. Garder un cata, et adapter une carto qui passerait le controle... Concernant le bruit, il y a au moins 1 solution pour garder aussi un silencieux, suivant ses propres convenances... En perpandicullaire, façon Lotus. Tout est possible. Et meme peut etre le silencieux d'origine avec sa vanne qui permet de choisir. Je vais démonter et tout mesurer !
Je croise les doigts :D !
Merveilleuse Alpine !
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Titophe64
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Re: Decat downpipe or sport cat downpipe

Tty13 a écrit :Le côté illégal, on s'en fout, chacun faisant ce qu'il veut.
Ce qui est chiant c'est que sans cata, ça ne passe pas le CT.
Sauf que sur certains circuits, ils sont parfois tatillons avec le volume sonore pendant les track days.
Alpine A110 Pure livrée (6260) qui roule dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire...
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JPRacing
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Re: Decat downpipe or sport cat downpipe

Titophe64 a écrit :
Tty13 a écrit :Le côté illégal, on s'en fout, chacun faisant ce qu'il veut.
Ce qui est chiant c'est que sans cata, ça ne passe pas le CT.
Sauf que sur certains circuits, ils sont parfois tatillons avec le volume sonore pendant les track days.
Oui c'est vrai .... mais ... on a de la marge et le 1,8L est équipé d'un turbo qui étouffera le bruit . Les concepteurs de pots racing connaissent cette contrainte.
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Magnum21
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Re: Decat downpipe or sport cat downpipe

Titophe64 a écrit :
Tty13 a écrit :Le côté illégal, on s'en fout, chacun faisant ce qu'il veut.
Ce qui est chiant c'est que sans cata, ça ne passe pas le CT.
Sauf que sur certains circuits, ils sont parfois tatillons avec le volume sonore pendant les track days.
Je dirais même plus très tatillon et la majorité des circuits contrôle il y a plein de circuits ou je ne peux plus aller.
Même en course ils nous contrôlent avec des tolérances plus haute
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