Racechip GTS Black pour Alpine A110

[Duge]

Comme promis une photo avec nouvel emplacement

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Et comment as-tu fixé le boîtier sur le couvercle de la boite à fusibles ???
Double face ??
Merci pour ta réponse.
MP si tu préfères !

J'ai répondu au MP mais velcro adhésif, on utilise beaucoup en rallye raid. Ca tient bien et c'est amovible.
La partie qui reste on peut l'enlever pour la révision, on arrache le Velcro, essence F et/ou un petit coup de décapeur...

Tu nous diras ce que tu en penses, j'espère que tu auras installé tous les capteurs qui vont bien pour nous donner des chiffres
Ensuite je veux des tableaux Excell et des graphes certifiés Veritas

Sur Mamazon: https://www.amazon.fr/gp/product/B07798 ... UTF8&psc=1

[Denis B]

Arrête de t'enfoncer tout seul Duge, tu fais rire tout le monde .

[Duge]

Arrête de t'enfoncer tout seul Duge, tu fais rire tout le monde .

Tu ne crois pas si bien dire....

[Freddox]

Si je peux aider en fournissant une attestation pour un 400 mètres départ arrêté au péage, MP svp

[Duge]

[Denis B]

Tu nous diras ce que tu en penses, j'espère que tu auras installé tous les capteurs qui vont bien pour nous donner des chiffres
Ensuite je veux des tableaux Excell et des graphes certifiés Veritas

Si je peux aider en fournissant une attestation pour un 400 mètres départ arrêté au péage, MP svp

Si un jour vous décidez de faire des petits tous les 2 ensemble surtout vous ne m'en gardez point

[Bertrandmk]

Bsr , donc au final , un conseil boitier axel Ress ou boitier raceship?
Merci de vos conseils avisés

[Duge]

Tu nous diras ce que tu en penses, j'espère que tu auras installé tous les capteurs qui vont bien pour nous donner des chiffres
Ensuite je veux des tableaux Excell et des graphes certifiés Veritas

Si je peux aider en fournissant une attestation pour un 400 mètres départ arrêté au péage, MP svp

Si un jour vous décidez de faire des petits tous les 2 ensemble surtout vous ne m'en gardez point

On te forcera à l’adopter.
Entre temps si tu trouves un stage d’humour vas y, ça peut toujours servir

[Tty13]

Comme promis une photo avec nouvel emplacement

4B13A32D-D373-49FA-9892-4B82452632FE.jpeg

Et comment as-tu fixé le boîtier sur le couvercle de la boite à fusibles ???
Double face ??
Merci pour ta réponse.
MP si tu préfères !

J'ai répondu au MP mais velcro adhésif, on utilise beaucoup en rallye raid. Ca tient bien et c'est amovible.
La partie qui reste on peut l'enlever pour la révision, on arrache le Velcro, essence F et/ou un petit coup de décapeur...

Tu nous diras ce que tu en penses, j'espère que tu auras installé tous les capteurs qui vont bien pour nous donner des chiffres
Ensuite je veux des tableaux Excell et des graphes certifiés Veritas

Sur Mamazon: https://www.amazon.fr/gp/product/B07798 ... UTF8&psc=1

Oui merci, j'ai vu ta réponse.
Et je vais suivre ton conseil pour les capteurs.
Je pense investir dans un système télémétrique complet pour mesurer les écarts de perfs et de conso pour alimenter les gentils membres avides de retour d'expérience et de chiffres certifiés ...

...





Non, je déconne !

[Fede22]

Une question pour les plus expérimentés.
L'unité de commande supplémentaire d'Axel Reb (alpinetuning.de) peut-elle être montée uniquement avec le moteur d'origine?
Ou peut-il également être adapté avec un filtre à panneau et un échappement complet sans convertisseur catalytique?
Merci!

[Duge]

Le boitier est pour moteur avec et sans FAP.
Sans le FAP ils m'ont écrit qu'il y avait plus de puissance qu'avec.

Pour le Cata je ne sais pas, il faut leur poser la question.

[Mackie07]

Franchement, si on decatalyse, il faut faire une vraie remap et surtout pas un boîtier (qui n'effacera jamais les codes erreurs du retrait du fap et du catalyseur).

[Watinico]

Le boitier est pour moteur avec et sans FAP.
Sans le FAP ils m'ont écrit qu'il y avait plus de puissance qu'avec.

Pour le Cata je ne sais pas, il faut leur poser la question.

Ce boîtier serait automatiquement capable de faire la différence entre un moteur sans FAP et avec ?

Il me semblait que lorsque que le FAP est enlevé sur n'importe quel véhicule, il faut les reprogrammer pour un fonctionnement normal ?

[Duge]

On ne parle pas d’enlever le Fap mais des autos équipées d’origine de Fap et des premières PE qui n’en avaient pas .
Pour ceux qui enlèvent le Fap je ne sais pas et ce n’est pas le sens du message de Ress.

[Watinico]

On ne parle pas d’enlever le Fap mais des autos équipées d’origine de Fap et des premières PE qui n’en avaient pas .
Pour ceux qui enlèvent le Fap je ne sais pas et ce n’est pas le sens du message de Ress.

Je n'ai pas été assez précis Duge.

Le boîtier d'Axel Reiss m'intéresse mais comme j'ai une PE sans FAP, il me semble normal de m'interroger sur la capacité de ce boîtier à répondre aux 2 configurations, avec et sans FAP.

[Duge]

C'est donc le cas et ta voiture sans Fap d'origine aura un peu plus de chevaux que nous d'après eux

[Watinico]

C'est donc le cas et ta voiture sans Fap d'origine aura un peu plus de chevaux que nous d'après eux

Duge, j'attends leur retour pour une confirmation de compatibilité.

Je préfère aussi attendre qu'un véhicule déjà équipé de ce boîtier puisse nous communiquer les courbes après passage au banc pour ne pas prendre de risque / éventuel couple excessif sous 3500 trs.

[FabSav]

C'est donc le cas et ta voiture sans Fap d'origine aura un peu plus de chevaux que nous d'après eux

Duge, j'attends leur retour pour une confirmation de compatibilité.

Je préfère aussi attendre qu'un véhicule déjà équipé de ce boîtier puisse nous communiquer les courbes après passage au banc pour ne pas prendre de risque / éventuel couple excessif sous 3500 trs.

Aïe aïe aïe, entre Renophil qui lorgne sur les Sport Cup 2 et toi sur les boîtiers 300cv je sens qu’en 2021 je vais être voiture balai !!!!

[Watinico]

C'est donc le cas et ta voiture sans Fap d'origine aura un peu plus de chevaux que nous d'après eux

Duge, j'attends leur retour pour une confirmation de compatibilité.

Je préfère aussi attendre qu'un véhicule déjà équipé de ce boîtier puisse nous communiquer les courbes après passage au banc pour ne pas prendre de risque / éventuel couple excessif sous 3500 trs.

Aïe aïe aïe, entre Renophil qui lorgne sur les Sport Cup 2 et toi sur les boîtiers 300cv je sens qu’en 2021 je vais être voiture balai !!!!

Fab, tu compense largement avec ton coup de volant.

[FabSav]

Duge, j'attends leur retour pour une confirmation de compatibilité.

Je préfère aussi attendre qu'un véhicule déjà équipé de ce boîtier puisse nous communiquer les courbes après passage au banc pour ne pas prendre de risque / éventuel couple excessif sous 3500 trs.

Aïe aïe aïe, entre Renophil qui lorgne sur les Sport Cup 2 et toi sur les boîtiers 300cv je sens qu’en 2021 je vais être voiture balai !!!!

Fab, tu compense largement avec ton coup de volant.

C’est flatteur mais on va commencer de demander des privatisations de montées de cols (et descente parce qu’on y ralenti pas trop je crois )... ça va fumer au printemps.... vivement... ça manque...