Silencieux Akrapovic

[Alec6]

Salut à tous !

Depuis la sortie de la nouvelle A110, silence radio du côté d'Akrapovic quant à la sortie d'un silencieux dédié...

Je me suis longtemps interrogé sur cette étrangeté, sachant que ce fabricant a déjà collaboré maintes fois avec Renault, récemment encore avec la dernière Mégane RS.

Pourquoi Akra n'a t'il pas développé un silencieux spécifique rapidement ? Je pense pourtant que la demande est bien présente et le volume de vente loin d'être négligeable, même si les tarifs sont plutôt élevés...

En fait je pense qu'Alpine s'est "entendu" avec Akrapovic afin de sortir un silencieux pour leur ultime version R et que, du coup, il va nous falloir patienter encore un peu... mais si mon hypothèse est vraie, la lumière est au bout du tunnel !

Si quelqu'un a des infos sur le sujet, je suis preneur...

En attendant, je continue à supporter les couinements de mon - deuxième - silencieux "sport" !

[Cyril5R]

Il me semble avoir déjà lu quelque part "un bruit de couloir" de la part d'akrapovic france qui disait qu'il justifié l'absence d'offre de leur part car celui d'origine était, entre autre, déjà bien foutu et que ducoup la plus value sonor qu'apporterait leur ligne n'était pas fou.

Mais affectivement pour une R, il serait dommage qu'alpine se prive d'une ligne akra. Ne serait-ce que pour le gain de poids facile à obtenir, mais niveau sonore quand même inférieur à un full tube. car on le sait akra fait du son, pas du bruit ! va falloir qu'il travail un peu...

[Fastlane]

Oui j’ai lu les mêmes retours que Cyril5R.

Akra développe des lignes complètes alors que sur l’A110 il n’y a pas de ligne, c’est directement le silencieux en sortie de cata/FAP lui même directement après le turbo.

Un silencieux même Akra ne changerait pas significativement le son. Sur l’A110 on ne peut donc jouer que sur le volume de bruit et Akra ne va pas proposer un simple trombone, ce n’est pas leur cible de produit et il n’apporterait aucune valeur ajouté par rapport aux produits existants.

[Alec6]

Je ne suis pas d’accord avec toi Fastlane, Akrapovic ne propose pas que des lignes complètes…

Pour moi, il y a moyen de faire un son bien travaillé avec seulement un silencieux titane. Sans compter le gain de poids qui peut être intéressant…

De plus, ils ont proposé une solution pour l’Alfa 4C et son architecture moteur est très proche de celle de l’A110…

https://www.akrapovic.com/fr/car/produc ... earId=5462

[Lolocb]

Il y a une différence entre une option disponible en usine et un échappement monté en aftermarket.


Dans le premier cas je pense que nous aurions été nombreux a prendre l’option d’un pot ou silencieux akra … mais peu après.



La R aura une ligne en titane (pourquoi pas une akra ?)

[Fastlane]

Je ne suis pas d’accord avec toi Fastlane, Akrapovic ne propose pas que des lignes complètes…

Pour moi, il y a moyen de faire un son bien travaillé avec seulement un silencieux titane. Sans compter le gain de poids qui peut être intéressant…

De plus, ils ont proposé une solution pour l’Alfa 4C et son architecture moteur est très proche de celle de l’A110…

https://www.akrapovic.com/fr/car/produc ... earId=5462

Merci pour l’info.

Effectivement ils pourraient s’ils l’ont fait pour la 4C qui a eu pourtant une diffusion encore plus restreinte que nos Alpine. Et vu l’enchevêtrement des tubes, ils ont pu reconstituer la longueur d’une ligne et donc certainement travailler le son.

En revanche même en titane, il doit peser son poids l’engin et je n’ose imaginer le prix ...

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[Alec6]

Après je pense que le prix risque de piquer un peu… les seuls tarifs que j’ai pu trouver aujourd’hui pour un silencieux de 4C c’est plus de 5k€…

J’avoue que c’est un sacré budget. De mémoire il me semble que l’accessoire était vendu 2-3k€ chez Alfa à l’époque…

https://www.tmcmotorsport.com/collectio ... a-romeo-4c

https://www.ebay.fr/itm/akrapovic-Alfa- ... 637-2357-0

Maintenant pour l’A110 ils peuvent certainement proposer quelque chose de plus simple et surtout plus léger… pour notre budget aussi ! J’essaye de me rassurer…

[Lolocb]

sur la 4C l'Akrapovic était proposé en option lors de l'achat pas en aftermarket.

[Titophe64]

Il y a déjà pas mal de monde en aftermarket sur le marché des échappements pour nos A110. Je ne pense pas qu’Akra se lance maintenant vu le relativement faible nombre de clients potentiels. La seule possibilité est effectivement qu’Alpine fasse comme Alfa et commercialise l’option sur la future version R ou en option hors de prix sur la S.

[Pierre49]

A ma connaissance il y a 2 ou 3 fabricants en inox mais aucun en titane. Métal Custom ne vendent qu'un tube. Mais comme j'ai une PE non fappée, j'ai peur que cela soit bcp trop bruyant. Dommage...

[Denis B]

A ma connaissance il y a 2 ou 3 fabricants en inox mais aucun en titane. Métal Custom ne vendent qu'un tube. Mais comme j'ai une PE non fappée, j'ai peur que cela soit bcp trop bruyant. Dommage...

En plus des simples tubes , Métal & Custom fabrique également des silencieux en titane classiques ou à valve pour A110 .

Capture d’écran 2022-04-24 220359.png

[Pierre49]

Bah merde alors, comment tu fais pour afficher cette page ?? Je ne trouve pas sur leur site
Par contre, 3000€ le bébé ça calme.
Sait-on si la valve fonctionne avec le système intégré ou via une télécommande annexe ?
Et font-ils le cata 200 cellules en titane aussi ?
Par contre, je commence à être hors sujet avec Akra et propose de passer sur l'autre topic "Échappement" à notre prochain message pour faire avancer la chose

[Mad max]

Désormais proposé sur la gamme R :
https://www.larevueautomobile.com/Actu/ ... 110-r.html

[Intubator]

Oui, la ligne n’est prévue que pour les A110 R ou Turini neuve ou en aftermarket
Donc pas sur les autres A110 déjà sur le marché…
Dommage… Mais le prix piquait un peu quand même…

[Tony17]

Uniquement R et Turin peut être car il y a pas de valves !

[Roumi33]

Pour rappel, quand on déconnecte le connecteur de la valve, ça ne génère aucun voyant ou autre…
Alors dans la théorie ça pourrait se monter si même base.

[Kaelis]

Oui, la ligne n’est prévue que pour les A110 R ou Turini neuve ou en aftermarket
Donc pas sur les autres A110 déjà sur le marché…
Dommage… Mais le prix piquait un peu quand même…

Bon bah pas plus mal, obligé de rester sur mon choix de silencieux titane Metal Custom pour ma S alors

[Intubator]

Oui, la ligne n’est prévue que pour les A110 R ou Turini neuve ou en aftermarket
Donc pas sur les autres A110 déjà sur le marché…
Dommage… Mais le prix piquait un peu quand même…

Bon bah pas plus mal, obligé de rester sur mon choix de silencieux titane Metal Custom pour ma S alors

Ça a l’air pas mal le silencieux de chez Metal et Custom.
Tu l’en prendrais sans la valve il me semble.
Mais il existerait avec valve ? Est-ce le même fonctionnement dans ce cas que la ligne sport actuelle ?

[Kaelis]

Oui, la ligne n’est prévue que pour les A110 R ou Turini neuve ou en aftermarket
Donc pas sur les autres A110 déjà sur le marché…
Dommage… Mais le prix piquait un peu quand même…

Bon bah pas plus mal, obligé de rester sur mon choix de silencieux titane Metal Custom pour ma S alors

Ça a l’air pas mal le silencieux de chez Metal et Custom.
Tu l’en prendrais sans la valve il me semble.
Mais il existerait avec valve ? Est-ce le même fonctionnement dans ce cas que la ligne sport actuelle ?

Je prendrai sans valve je pense, mais ils en font un avec aussi, je pense que c’est via une télécommande et non pas lié au système de l’Alpine en revanche.

[NicoA110Pure]

Bon bah pas plus mal, obligé de rester sur mon choix de silencieux titane Metal Custom pour ma S alors

Ça a l’air pas mal le silencieux de chez Metal et Custom.
Tu l’en prendrais sans la valve il me semble.
Mais il existerait avec valve ? Est-ce le même fonctionnement dans ce cas que la ligne sport actuelle ?

Je prendrai sans valve je pense, mais ils en font un avec aussi, je pense que c’est via une télécommande et non pas lié au système de l’Alpine en revanche.

Je possède l'échappement titane avec valve et je confirme que c'est piloté avec une télécommande. Le son est plus rauque et plus métallique. J'ai fait 5000 kms depuis le montage de l'échappement et je ne regrette pas. Et le gain de poids est de 7kg, soit un silencieux à 4kg contre les 8kg du futur akra. Ils ont dû faire des 8 avec les tubes pour faire plus de poids