"Préparateur" en Suisse

[Bzz_Dnl]

Bonsoir,

Je souhaiterais faire quelques modifications sur mon A110 Pure : Amortisseurs (KW ou Nitron) + Jantes (Evo Corse).

Est-ce que vous avez des bonnes adresses côté Suisse ?

Quand je dis préparateur, ça peut même être une agence RRG ouverte à des petites modifications, le but est d'avoir une voiture un peu plus typée track day/ col. Je ne l'utilise pas en daily.

Merci et bonne soirée !

[Greg46]

N'importe quel bon revendeur pourra te commander les pièces. Ensuite, une bonne géo (sans doutes le plus compliqué pour trouver quelqu'un de bien) et direction SAN si tu veux être en ordre.

Il n'y a pas vraiment de préparateur pour ça et encore moins qui connaissent bien nos Alpine.

[OliveCSL]

si il t'arrive dans le sud de la France je peux t'aider mais en Suisse, aucune idée.

[Greg46]

Le gros soucis de ne pas le faire en Suisse c'est de ne pas pouvoir avoir les homologations et sans ça, chez nous, c'est devenu très compliqué.

On ne parle même pas de rouler sans cata ou FAP... C'est saisie du véhicule, pénal et très grosse amende. On peut faire pas mal de chose mais il faut payer pour l'homologuer.

[OliveCSL]

C'est déjà ça...
Nous on peut tout faire mais on a le droit de ne rien faire.

A la Française quoi

[Bzz_Dnl]

Merci Greg46 et OliveCSL pour vos réponses.

Effectivement il faut que ces modifications soient inscrites sur la carte grise. Je ne compte pas toucher au moteur/échappement.

Je vais demander à RRG, s ils sont ouvert à ce genre d intervention.

[Greg46]

Ecublens j'ai de gros doutes. Marly, il faut essayer de demander. Perso, je fais tout moi-même. C'est bien plus simple

[Meg3rs]

https://www.youtube.com/watch?v=JfvD27X ... phadelta06

il connait bien les Alpines.

[Bzz_Dnl]

Merci pour vos réponses.

Je vais me renseigner auprès de RRG Marly.

@Meg3rs : J'ai écrit au garage dans la vidéo, mais je n'ai pas encore reçu de réponse.

J'essaierais d'appeler lundi.

[Roscod]

Salut ,
As tu eu un retour du preparateur suisse , son approche est tres interessante . La gestion des calories m interesse vraiment . Quant aux puces sur pneus jantes je n ai pas tout compris mais je vais gratter un peu . :

[Bzz_Dnl]

Bonjour,

Non pas eu de retour...

Par contre j en ai trouvé un autre en Suisse allemande qui s appelle Schwagli performance.

Ils ont répondus à la demande de devis en 2 jours !

Pour finir je n'ai pas donné suite, car pour le moment je la garde d origine et cette année j'ai eu un calendrier professionnel très chargé.

Bonne journée !

[Greg46]

Autant l'un que l'autre ne sont pas des préparateurs. Le problème en Suisse reste toujours le même, les homologations. Et quand on sait ce qu'il en est a l'heure actuelle en étant pas en règles, c'est chaud.

[Roscod]

Merci pour le retour .
Tu penses qu un preparateur Français comme par exemple mp rezeau tient plus compte des homologations? Les modif touchent les même organes non ? Y a t il une subtilité qui m echappe ?

[Greg46]

Non, je dis juste que les 2 Suisses cités sont plus de simple garages qui monte des pièces vendues a prix d'or, rien de plus. J'appelle pas ça un préparateur.

Le faire en France sera identique pour ce qui n'est de toutes façons pas homologué Suisse. Pour ce qui nécessite un papier CH, pas le choix de le prendre chez nous en effet.

Perso, j'ai eu fait de "grosses" modifs sur les anciennes voitures mais c'est fini. Les risques sont devenus tels que le jeu n'en vaut plus la peine. C'est la chasse aux sorcières maintenant par chez nous donc...

Si c'est pour faire du basic (amortisseurs, jantes, etc...) n'importe quel garage sera capable de fournir des pièces homologuées et de faire le montage.

[Bzz_Dnl]

Oui tout à fait, j'ai abusé du mot préparateur, c est effectivement comme le dit Greg, des garages qui montent des pièces homologuées.

J ai décidé de la garder d'origine, car pour la route elle est amusante et exploitable dans cette configuration.