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Modérateurs : FARModérateurs, FARModérateur Nouvelle Alpine

par TDum23
#455058
Jérôme P. a écrit :Si Alpine doit devenir la seule et unique marque sportive du groupe comme semble le vouloir de Méo ça fait du sens.
En plus, en termes de notoriété internationale pour Alpine qui en manque cruellement ce serait top !
Après faut des résultats, car la F1 ça peut être à doublr tranchant question image...



Je pense que c'est effectivement un bon point pour une marque généraliste d'avoir une marque dédiée au sport et au haut de gamme avec un réseau à part même si pas loin.
J'ai tellement vu de gens (je parle du milieu pro que je connais, c'est à dire des gens ayant assez de moyens même si c'est un sacrifice tout de même) pour qui la simple vu du mot Renault est un repoussoir (je trouve ça totalement idiot mais l'image il faut bien vivre avec).
Imaginez une 911 badgée WW et on verra si elle se vend (cf la 924 remise en Porsche alors que ce devait être une volkswagen)
par StephGT4
#455065
TDum23 a écrit :
Jérôme P. a écrit :Si Alpine doit devenir la seule et unique marque sportive du groupe comme semble le vouloir de Méo ça fait du sens.
En plus, en termes de notoriété internationale pour Alpine qui en manque cruellement ce serait top !
Après faut des résultats, car la F1 ça peut être à doublr tranchant question image...



Je pense que c'est effectivement un bon point pour une marque généraliste d'avoir une marque dédiée au sport et au haut de gamme avec un réseau à part même si pas loin.
J'ai tellement vu de gens (je parle du milieu pro que je connais, c'est à dire des gens ayant assez de moyens même si c'est un sacrifice tout de même) pour qui la simple vu du mot Renault est un repoussoir (je trouve ça totalement idiot mais l'image il faut bien vivre avec).
Imaginez une 911 badgée WW et on verra si elle se vend (cf la 924 remise en Porsche alors que ce devait être une volkswagen)


Et en même temps si par malheur les résultats Alpine n'étaient pas à la hauteur des attentes , les effets négatifs sur l'image de renault seront ainsi minimisés.
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par Manfred
#456048
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par Zantafio
#456138
En tous cas pas trop tard pour Honda,
les Japonais sont pragmatiques, calculent bien, savent arriver ou se retirer quand il est temps de le faire.
A part çà ce lien ne nous apprends pas quelque chose.
Liberty media proprio de la F1 recherche de nouveaux motoristes, ils feraient bien d'en persuader un fissa...
par Watinico
#456183
Renault sur le podium.

Bonne progression pour l'écurie Française qui pourrait faire briller Alpine à partir de 2021. :cup:
par Alp610
#456187
Le problème c'est que ce ne sera plus Ricciardo au volant. Rspéron qu'Alonso trouveras ses marques rapidemment.
par TDum23
#456194
Honda....... :lol: , c'est la Xième fois qu'ils abandonnement la F1 pour faire de l’environnemental, dès que leur moulin est dépassé et qu'ils perdent la face.
Je parie sur leur retour dans pas très longtemps.
par Duge
#456211
TDum23 a écrit :Honda....... :lol: , c'est la Xième fois qu'ils abandonnement la F1 pour faire de l’environnemental, dès que leur moulin est dépassé et qu'ils perdent la face.
Je parie sur leur retour dans pas très longtemps.

Je ne suis pas vraiment d'accord avec la fin de ton message.
Oui c'est bizarre de venir et repartir , la F1 c'est du long terme.

Mais sur le plan technique leur moteur est au point et n'a jamais été aussi bon. C'est ce qui me surprend le plus, au moment ou ils ont un moulin fiable et performant ils jettent l'éponge.
Perso je pense que la solution pour RB de racheter le moteur et l'équipe et de prendre tout ça sous leur nom a un sens.
Ca s'est déjà fait...
Sinon c'est moteur Renault et ils ne peuvent pas s'encadrer ou Ferrari. Le moteur Ferrari ne vaut rien mais dans 2 ans je suis sur qu'il sera de nouveau compétitif. Donc Ferrari me semble une option.
par TDum23
#456245
Du temps de Senna et de Mc Laren, , le V12 à bout de souffle , ils s'étaient retirés pour faire, tient comme par hasard , de l'environnement.
J'ai très bonne mémoire.
par Duge
#456247
Tu trouves que leur moteur ne marche pas?
L’histoire n’est pas toujours un éternel recommencement sinon écrire le futur serait trop facile :wink:
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par Zantafio
#456310
Dire que Honda a fait " des V12 à bout de souffle " relève du négationnisme flagrant!.
Déjà Prost et Senna couraient avec des V 6 et V10, et V12 apparu en 91 .
celui ci en V12 atmo de 3.5L , 710cv à 14500 tours !.
Les V6 pour 1500cc turbo faisaient 870cv, pour Piquet , jusqu'à 1000 cv en 87
Ils quittent la F1 en 2022 maintenant qu'ils ont un moteur qui peut rivaliser avec le Mercedes, quel dommage même RB le dit.

Honda motoriste est le meilleur avec BMW.
Ceux qui roulent Honda sur route approuveront...
par Alp610
#457851
oui excellente nouvelle profitons de cet instant et des 4 grand-prix qui restent cette année car en 2021 Daniel Ricciardo ne sera malheureusement pas au volant de l"Alpine F1 et Alonso aura peut-être besoin de quelques grand-prix pour ce mettre en jambes.

En attendant de pouvoir eventuellement de recruter P.GASLY je crains que 2021 soit une année de transition.
par Watinico
#457900
Alp610 a écrit :oui excellente nouvelle profitons de cet instant et des 4 grand-prix qui restent cette année car en 2021 Daniel Ricciardo ne sera malheureusement pas au volant de l"Alpine F1 et Alonso aura peut-être besoin de quelques grand-prix pour ce mettre en jambes.

En attendant de pouvoir eventuellement de recruter P.GASLY je crains que 2021 soit une année de transition.


Oui, il est dommage que Daniel ne puisse faire profiter de ses talents de pilote à Alpine l'année prochaine.
par Speedturbo
#458046
Duge a écrit :
TDum23 a écrit :Honda....... :lol: , c'est la Xième fois qu'ils abandonnement la F1 pour faire de l’environnemental, dès que leur moulin est dépassé et qu'ils perdent la face.
Je parie sur leur retour dans pas très longtemps.

Je ne suis pas vraiment d'accord avec la fin de ton message.
Oui c'est bizarre de venir et repartir , la F1 c'est du long terme.

Mais sur le plan technique leur moteur est au point et n'a jamais été aussi bon. C'est ce qui me surprend le plus, au moment ou ils ont un moulin fiable et performant ils jettent l'éponge.
Perso je pense que la solution pour RB de racheter le moteur et l'équipe et de prendre tout ça sous leur nom a un sens.
Ca s'est déjà fait...
Sinon c'est moteur Renault et ils ne peuvent pas s'encadrer ou Ferrari. Le moteur Ferrari ne vaut rien mais dans 2 ans je suis sur qu'il sera de nouveau compétitif. Donc Ferrari me semble une option.

Perso même si ils ont fait d'énormes efforts (ils revenaient de loin vu les débuts catastrophiques) j'ai l'impression que le bloc Honda c'est le moins fiable du plateau.
par Duge
#458053
Sur le dernier GP surement mais sur la saison je ne suis pas sûr.
Mais je tiens pas de stats à ce sujet. :wink:
Le moteur Renault a eu pas mal de casses.
Quand au Ferrari il n'a rien dans le sac...

Le seul vrai très bon moteur on le connait, puissant et fiable. :wink:
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par Zantafio
#458288
Ces moteurs de F1 sont trés, trop ! , sophistiqués...
Censé être le laboratoire de mécanique pour les futures autos de mr. Tout-le monde!.
C'était vrai il y a dix ans, et encore,
Injecter des millions d'euros pour parvenir à les faire fonctionner sans casse!.
Vous les voyez à brève échéance montés dans des autos de route?. Utopie!.
Cà doit juste servir à montrer ses biceps et espérer que les ventes de bagnoles neuves rentabiliseront...
çà c'est pour Ferrari, Mercedes, Renault. Honda a dut faire le ratio et jette l'éponge.