Alpine électrique (Renaulution)

[Taurim]

et j'aurais ete cuŕieux du succes qu'aurait rencontrre l'a290, si la direction l'avait appele R5e RS....
(intellectuellement cela aurait plus "honnete"...

R5 Alpine aurait été parfaitement acceptable et plus justifié que R5 RS

[DomiA110GTS]

Le problème de la e208 GTI, c'est qu'elle sort très en retard (elle n'est pas encore à la vente), en toute fin de carrière de la e208 actuelle !

L'Ypsilon a été un flop avec 11 000 ex vendus en 2025 dans toute l'Europe, toutes versions confondues, thermiques, hybrides et électriques ! Alors la HF là dedans...

208 aura des amortos a butee hydraulique, a priori un refroidissement batterie tres pousse, et bizarrement en mode sport, pas de frein regeneratif.... dommage....sur l'a290, c'est comment sur ce dernier point?

Le niveau de regen se règle indépendamment du mode choisi. Pour celles vendues actuellement il y a 4 niveaux allant de roue libre à one pedal.

merci taurim et bonne semaine!
en automne je vais pouvoir en louer une....
et si je fais une lointaine analogie avec l'arkana hybrid de ma copine, je suis tjrs en regen. max....le feeling frein classique/regen est particulierement reussi....

[DomiA110GTS]

et j'aurais ete cuŕieux du succes qu'aurait rencontrre l'a290, si la direction l'avait appele R5e RS....
(intellectuellement cela aurait plus "honnete"...

R5 Alpine aurait été parfaitement acceptable et plus justifié que R5 RS

il y a le choix pour les declinaisons....

[Tracteur44]

Si l'A290 s'était appeléé Renault R5 Alpine les concessions Alpine n'auraient plus grand chose à vendre.

Les Renault esprit Alpine ont permis de faire connaitre un petit peu mieux la marque Alpine.

[DomiA110GTS]

Si l'A290 s'était appeléé Renault R5 Alpine les concessions Alpine n'auraient plus grand chose à vendre.

Les Renault esprit Alpine ont permis de faire connaitre un petit peu mieux la marque Alpine.

c est vrai...
pour economiser les investissements des store, et le specifique alpine,
on aurait meme pu imaginer que l'a110 ait ete badgee renault...car finalement c'est une renault badgee alpine...

mais bcp de personnes sont sensibles au story-telling..
d'ou le choix!
je vais pousser la provoc. a mettre un badge dacia sur la mienne...

[DomiA110GTS]

Si l'A290 s'était appeléé Renault R5 Alpine les concessions Alpine n'auraient plus grand chose à vendre.

Les Renault esprit Alpine ont permis de faire connaitre un petit peu mieux la marque Alpine.

c est vrai...
pour economiser les investissements des store, et le specifique alpine,
on aurait meme pu imaginer que l'a110 ait ete badgee renault...car finalement c'est une renault badgee alpine...

mais bcp de personnes sont sensibles au story-telling..
d'ou le choix!
je vais pousser la provoc. a mettre un badge dacia sur la mienne...

[Vulcain63]

Tout en galvaudant le nom Alpine, puisque sauf erreur, la différenciation ne jouait que sur le look, ni sur le châssis ni sur la mécanique.

Personnellement, ça m'a bien plus agacé que donne envie d'acheter une Renault esprit Alpine à côté de l'A110.

Franchement, ils auraient mieux fait de les appeler esprit Zidane, pour rentabiliser a minima le partenariat

[DomiA110GTS]

Si l'A290 s'était appeléé Renault R5 Alpine les concessions Alpine n'auraient plus grand chose à vendre.

Les Renault esprit Alpine ont permis de faire connaitre un petit peu mieux la marque Alpine.

c est vrai...
pour economiser les investissements des store, et le specifique alpine,
on aurait meme pu imaginer que l'a110 ait ete badgee renault...car finalement c'est une renault badgee alpine...

mais bcp de personnes sont sensibles au story-telling..
d'ou le choix!
je vais pousser la provoc. a mettre un badge dacia sur la mienne...

DACI A110....

[Nerthazrim]

Tout en galvaudant le nom Alpine, puisque sauf erreur, la différenciation ne jouait que sur le look, ni sur le châssis ni sur la mécanique.

Je pensais comme toi aussi, avant...
Je t'invite à essayer une R5 puis une A290, tu verras vite à quel point elles n'ont rien à voir. Non, on ne peut pas décemment dire que c'est le même chassis ou la même mécanique. Même si la plateforme est commune, l'A290 est nettement plus affûtée.

Et pourtant je suis bien plus client de la R5 que l'A290 mais je me suis surpris à adorer cette dernière pendant un essai durant l'entretien de mon A110.
Je recommande de l'essayer, c'est un bon moment

[DomiA110GTS]

je developpe plus specifiquement l'aspect du badgeage marque d'un vehicule....
prenons la Megane lll,
j'ai eu la Megane lll RS qui etait donc badgee Renault...
un engin digne de s'appeler Alpine...
ou dit differemment,
la valeur intrinseque du vehicule n'a rien a voir avec son badge...

[DomiA110GTS]

je developpe plus specifiquement l'aspect du badgeage marque d'un vehicule....
prenons la Megane lll,
j'ai eu la Megane lll RS qui etait donc badgee Renault...
un engin digne de s'appeler Alpine...
ou dit differemment,
la valeur intrinseque du vehicule n'a rien a voir avec son badge...

et l'A290 aurait pu s'appeler R5e sport,
les qualites du vehicule auraient ete les memes!

[DomiA110GTS]

Alpine a ete utilisee pour capitaliser la legende des annee 70, pour les personnes sensibles au story telling...
mais l'a110 a ete cree par du personnel Renault....
mon avis: on est aujourd'hui obsede par l'aspect financier...
utiliser la marque renault pour lancer l'A110NG,
l'a290, l'a390 etc...
etait une autre option....
et aurait permis des economies consequentes au groupe,
argent que j'aurais prefere voir injecte dans le vehicule...

[DomiA110GTS]

quant a zidane, va t il pouvoir cumuler ses differentes fonctions? il va etre bien occupe desormais....
et je rejoinds vulcain,
une super source d'economie pour alpine,
car c'est plutot une depense seche, et non un retour sur investissement...

[DomiA110GTS]

attention: ne melangeons pas tout,
zidane est a mon sens probablement le meilleur joueur de foot francais de tous les temps...
(et un coup de boule techniquement parfait! )
je parle du contrat qu'alpine a signe avec lui qui m'interroge quant a sa pertinence...

[Alain95]

Les Renault esprit Alpine ont permis de faire connaitre un petit peu mieux la marque Alpine.

Moi, j'attends avec impatience une
Alpine esprit Renault.

Et j'achète immédiatement

[Taurim]

mais l'a110 a ete cree par du personnel Renault....

Dont les anciens de Lotus ?
Non depuis le début ça a été une entité séparée avec plutôt des anciens de Renault Sport dedans (qui était aussi une entité séparée).

Tout comme la GTA et l’A610 ont été étudiées dans une entité séparée, le Berex à Dieppe, avec pas mal de l’époque Alpine dedans.

Il y a même quelques anciens qui ont fait Berex -> RS -> Alpine !

[Wado*66]

Alpine a ete utilisee pour capitaliser la legende des annee 70, pour les personnes sensibles au story telling...
mais l'a110 a ete cree par du personnel Renault....
mon avis: on est aujourd'hui obsede par l'aspect financier...
utiliser la marque renault pour lancer l'A110NG,
l'a290, l'a390 etc...
etait une autre option....
et aurait permis des economies consequentes au groupe,
argent que j'aurais prefere voir injecte dans le vehicule...

Je suis entièrement d'accord.

Tout au long du processus, très difficile, de décision d'achat de la 110 (un processus qui n'est pas encore terminé ), j'ai pesé le pour et le contre.

L'un des principaux inconvénients était le fait que la voiture soit de marque Alpine et non Renault.

J'ai essayé de faire comprendre au vendeur que Renault avait relancé la marque Alpine dix ans auparavant et pouvait tout aussi bien décider de l'abandonner dans dix ans. Et moi alors ?

Le vendeur a tenté de me rassurer en me faisant visiter le showroom et en me montrant de grosses Renault arborant fièrement l'inscription « Alpine Spirit ». Évidemment, au lieu de me rassurer, cela m'a encore plus inquiété, car j'ai réalisé que ma conception d'un constructeur automobile était très différente de la sienne.

Si, au lieu du logo Alpine sur le capot, il y avait eu le logo Renault, j'aurais acheté ma 110 des mois plus tôt, et en toute sérénité.

La marque Alpine ne signifie rien pour moi. Quand elle gagnait des rallyes, j'étais trop jeune et, de toute façon, je soutenais Munari et le coupé Fulvia.

J'ai décidé de l'acheter après quelques recherches (notamment sur ce forum) où j'ai compris que la marque Alpine avait toujours existé, avec sa propre usine, ses employés et son matériel. Renault l'a toujours utilisée pour des productions de niche ou en petites séries, comme (je crois) certaines séries de la RS 172, que je possède encore. Ou encore pour des petites séries dont le succès était incertain – comme le premier Espace à carrosserie en fibre de verre, lorsque Renault a inventé le monospace – et pour lesquelles il n'était pas rentable de mettre en place une chaîne de montage pour un modèle dont on ignorait s'il se vendrait en grand nombre. Je crois qu'Alpine est une sorte d'usine Renault « semi-artisanale », capable de produire des modèles en séries limitées, de 200 à 300 unités par an minimum (en dessous duquel les prix deviendraient trop élevés) à 2 000 à 3 000 unités par an maximum (au-delà duquel les prix deviendraient également trop élevés et une chaîne de montage serait nécessaire).

Mais je peux me tromper 

[Taurim]

Les Espace en "fibre" étaient produits essentiellement à Romorantin (ex usine Matra). Mais quand la capacité de production n'était plus suffisante, la capacité de l'usine de Dieppe a été utilisée en complément

Les Clio 3 RS et 4 RS étaient aussi produites à Dieppe (j'ai pris livraison de ma 3 RS à Dieppe devant l'usine à l'époque !)

[DomiA110GTS]

en synthese,
on preconise a la direction de lancer une dacia esprit alpine?

etes-vous ok pour que j'appose un autocollant
DACI A110 sur mon vehicule?

autre suggestion?

[Titophe64]

en synthese,
on preconise a la direction de lancer une dacia esprit alpine?

etes-vous ok pour que j'appose un autocollant
DACI A110 sur mon vehicule?

autre suggestion?

Je te propose de mettre ce sticker sur ta voiture…

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