Alpine A110 électrique à Goodwood

[DomiA110GTS]

merci pour ces belles photos...!
pas de grosse surprise, les proportions me semblent équilibrées...
au regard du design du chassis qui a été présenté par ailleurs,
j'ai l'impression que l'on est proche du design du modèle de commercialisation?...

[Fabcham74]

L'avant est proche, le reste n'est qu'une silhouette de l'actuelle, j'ai surtout l'impression qu'elle va coûter cher en pneu, j'imagine que ça sera au minimum du 19 pouces, déjà que je brûle les pneus arrières de l'actuelle en 8.000 km. Les jantes semblent être inspirées de la R Ultime, mais ça ne reste qu'un mulet.

[Vin100]

Vite, une bassine …

[Peiclet]

[Gilou Panizzi]

Esthétiquement je la trouve assez sympa, bien que le pc avant ait un petit côté "Porsche" cela lui sied à ravir!
Alors les amis j'ai essayé de me dire "Regardons un peu la montée de Goodwood, histoire de..", rien à faire c'est comme regarder (voire faire.. ) un film pour adultes avec le son sur mute... Je crains de passer définitivement dans le clan des rétrogrades, mais toute cette débauche d'esthétisme, de chiffres et de performances sur papier ne me donneront jamais le dixième d'un frisson.. J'accueille toutefois avec joie cette nouvelle A110, tant qu'elle se vend et qu'elle permet à la marque de survivre tout en appréciant désormais de faire partie des adaptes des anciennes.. et savoureuses surtout!

[AM500S]

Le pb du son sur les véhicules de sport est pour moi un pb plus qu’un avantage.
Vous semblez tous refuser les signaux qui montrent que la majorité trouvent nos jouets polluants, sonore, gaspilleur d’énergie et en refusant tout effort pour changer on aura une législation de plus en plus dure
Le son si on est nostalgique pourra être artificiel et concentré dans l’habitacle. C’est ce genre de sacrifice qui aide la cause du sport auto.
Moi j’attends justement une A110E speeder (le rêve quoi) pour bolider sans nuire excessivement aux autres.

[Vulcain63]

OK pour un roadster presque silencieux.

Mais un bourdon qui ne bourdonne plus est-il encore un bourdon ?

[AM500S]

Tu as raison, mais je le garde pour de temps en temps me rappeler ce que c’est
Ensuite quand je bolide avec l’A290 le son ne me manque pas ou alors. Ou alors c’est que je vrai trop lentement

[Poopy94]

Je trouve aussi que la face avant s’est rapprochée du look Porsche ce qui fait perdre un peu l’identité Alpine A110 même si je comprends que la ligne doivent évoluer du fait des contraintes techniques il est dommage que l’on perde ce qui fait que l’on reconnaissait au premier coup d’œil une A110.

[A Toute Allure]

Ils appellent ça un mulet, donc rien ne garanti que le design du modèle ressemble à ça

[Peiclet]

Le proto-mulet est équipé de (225/35 ZR20 à l’avant, 255/35 ZR20 à l’arrière) et ils ont confirmé que ce seront les pneumatiques de la voiture de série.

Et sur cette photo, on peut voir qu'ils ont testé aussi derrière les caches la signature lumineuse finale.

[Tracteur44]

Merci pour les photos Fabcham74 et Peiclet.

L'arceau c'est à cause des batteries ?

[Vulcain63]

C"est peut-être plutôt à cause du syndrome Lotus Evija ?
Si tu n'as pas la ref, cherche la vidéo du crash à Goodwood sur le net.

[Fabcham74]

Elle devrait être plus "méchante" à voir dans le rétro, en espérant que ça ne change pas la perception qu'en ont les gens, j'aime bien me faire aborder poliment et gentiment par des personnes intéressées. Je prend toujours le temps de leur montrer la voiture, même si je suis pressé.

J'espère que l'intérieur restera sobre, pas vraiment fan des intérieurs des deux premières elec de la marque.

[Denis+4]

Le pb du son sur les véhicules de sport est pour moi un pb plus qu’un avantage.
Vous semblez tous refuser les signaux qui montrent que la majorité trouvent nos jouets polluants, sonore, gaspilleur d’énergie et en refusant tout effort pour changer on aura une législation de plus en plus dure
Le son si on est nostalgique pourra être artificiel et concentré dans l’habitacle. C’est ce genre de sacrifice qui aide la cause du sport auto.
Moi j’attends justement une A110E speeder (le rêve quoi) pour bolider sans nuire excessivement aux autres.

D’accord à 200%
Puisque que l’avenir imposé passe par les autos à pile, pourquoi faire un combat d’arrière garde?

Habitant aux abords de la route d’un col haut savoyard, je constate que le bruit excessif des autos et motos est de moins en moins compatible avec la vie quotidienne, et devient intolérable pour les autochtones
Inévitablement, la législation va se durcir

En outre, quitte à faire du bruit, autant qu’il soit agréable à l’oreille de l’amateur
Quand j’entends les ridicules plopplop émis par les A110, comparés à la noblesse d’un flat6 , L6, ou V8 dans les tours, j’avoue me sentir, sinon frustré, du moins un peu ridicule

[Denis+4]

Merci Fabcham pour les photos

Moi je la trouve sympa
On devine au premier coup d’œil la silhouette d’une A110
J’aime bien cette signature visuelle qui rend , à l’instar d’une 911, la reconnaissance immédiate d’une auto

[DomiA110GTS]

[
Quand j’entends les ridicules plopplop émis par les A110, comparés à la noblesse d’un flat6 , L6, ou V8 dans les tours, j’avoue me sentir, sinon frustré, du moins un peu ridicule

je ne suis pas très à l'aise non plus avec le "plopflop"
à l'abord d'habitations ou de personnes je rebascule en mode "road"
le son a l'avantage d'être une indication de regime moteur
perso, j,e préfère le silence et les bruits artificiels sur haut-parleurs m'horripilent
chacun son truc!

[Fabcham74]

Une capture d'écran des freins arrières:

FreinsA110future.jpg

Sinon, le mulet est chaussé de Michelin Sport 4S

[DomiA110GTS]

Une capture d'écran des freins arrières:

FreinsA110future.jpg

Sinon, le mulet est chaussé de Michelin Sport 4S

merci Fab! frein de parking différencié!

[Fabcham74]

Le pb du son sur les véhicules de sport est pour moi un pb plus qu’un avantage.
Vous semblez tous refuser les signaux qui montrent que la majorité trouvent nos jouets polluants, sonore, gaspilleur d’énergie et en refusant tout effort pour changer on aura une législation de plus en plus dure
Le son si on est nostalgique pourra être artificiel et concentré dans l’habitacle. C’est ce genre de sacrifice qui aide la cause du sport auto.
Moi j’attends justement une A110E speeder (le rêve quoi) pour bolider sans nuire excessivement aux autres.

D’accord à 200%
Puisque que l’avenir imposé passe par les autos à pile, pourquoi faire un combat d’arrière garde?

Habitant aux abords de la route d’un col haut savoyard, je constate que le bruit excessif des autos et motos est de moins en moins compatible avec la vie quotidienne, et devient intolérable pour les autochtones
Inévitablement, la législation va se durcir

En outre, quitte à faire du bruit, autant qu’il soit agréable à l’oreille de l’amateur
Quand j’entends les ridicules plopplop émis par les A110, comparés à la noblesse d’un flat6 , L6, ou V8 dans les tours, j’avoue me sentir, sinon frustré, du moins un peu ridicule

Avec le rassemblement Harley à Morzine, on a des répercussions jusqu'à Chamonix, avec des groupes de motards qui viennent se balader ici, et rien n'est pire qu'un groupe de Harley, en terme de nuisance sonore, désolé pour les amateurs du genre. Alors j'imagine quand t'habites à proximité de la route des grandes alpes !!!

Et complètement d'accord avec les popopopos insuportables de l'Alpine, je roule de plus en plus en mode normal pour les éviter.