Pour rappel, Antony Villain nous a promis:
"Un cockpit avec position de conduite allongée facon F1, centrée autour du pilote, en "analogique" comme à l'ancienne et avec de nombreux boutons physiques pour éviter une surcharge d'informations en conduite sportive"
En espérant qu'il aura pensé a mettre quelques boutons physiques au plafond egalement... facon Concorde mais en moins compliqué



