Revue de Presse

[Lolocb]

je vous mets una capture de ce que je vois

[Seb-76930]

Ok j'ai pareil sauf Alpine mais il y a marqué date de sortie 5 juillet donc peut être plus tard pour nous !
Merci

[Watinico]

ALPINE future tour 2023


https://lesalpinistes.com/alpine-future ... inistes_15

[Tracteur44]

Ou se cache la future signature lumineuse de la remplaçante de l'A110 actuelle ?
Je dirais en position 6
Pour l'A310 position 2 ?
Un SUV en position 3 ?
.

Sigl.jpg

[Monoposto]

Franchement, l'avenir ne semble pas terrible et si nous pouvons obtenir de la glace à l'hydrogène et même une glace à carburant pour le futur A110, je ne peux pas me plaindre. Les carburants électroniques ont un peu plus de sens car c'est ce que sera la Formule 1 d'ici là de toute façon, mais le fait qu'il obtienne un moteur à glace est suffisant pour rêver.

J'espère juste qu'ils ne coifferont pas les futures voitures avec cet horrible traitement de phare Alpenglow. Ce n'est pas joli. Le futur A110 devrait être une évolution du style actuel, pas une refonte complète. Enfer l'A110 actuel est parfait tel quel !

[Tracteur44]

La signature lumineuse avant de l'Alpenglow.
.

Alpenglow 2.jpg

[Giledouard]

Franchement, l'avenir ne semble pas terrible et si nous pouvons obtenir de la glace à l'hydrogène et même une glace à carburant pour le futur A110, je ne peux pas me plaindre. Les carburants électroniques ont un peu plus de sens car c'est ce que sera la Formule 1 d'ici là de toute façon, mais le fait qu'il obtienne un moteur à glace est suffisant pour rêver.

J'espère juste qu'ils ne coifferont pas les futures voitures avec cet horrible traitement de phare Alpenglow. Ce n'est pas joli. Le futur A110 devrait être une évolution du style actuel, pas une refonte complète. Enfer l'A110 actuel est parfait tel quel !

Désolé, mais je ne partage pas ton avis. Enfin partiellement. Sur une A 110 oui... il ne faut pas changer les phares ronds sinon l'identité est perdue.
Par contre pour la future A310, l'aspenglow fait sens en rapport avec l'A310 4 cylindres... et je suis hyper fan !
Aurais-je les ressources financières pour m'offrir la future A310? J'en doute... sauf je dois vendre mon A110. Mais je ne peux pas la vendre, elle est tellement sublime !

[Monoposto]

Franchement, l'avenir ne semble pas terrible et si nous pouvons obtenir de la glace à l'hydrogène et même une glace à carburant pour le futur A110, je ne peux pas me plaindre. Les carburants électroniques ont un peu plus de sens car c'est ce que sera la Formule 1 d'ici là de toute façon, mais le fait qu'il obtienne un moteur à glace est suffisant pour rêver.

J'espère juste qu'ils ne coifferont pas les futures voitures avec cet horrible traitement de phare Alpenglow. Ce n'est pas joli. Le futur A110 devrait être une évolution du style actuel, pas une refonte complète. Enfer l'A110 actuel est parfait tel quel !

Désolé, mais je ne partage pas ton avis. Enfin partiellement. Sur une A 110 oui... il ne faut pas changer les phares ronds sinon l'identité est perdue.
Par contre pour la future A310, l'aspenglow fait sens en rapport avec l'A310 4 cylindres... et je suis hyper fan !
Aurais-je les ressources financières pour m'offrir la future A310? J'en doute... sauf je dois vendre mon A110. Mais je ne peux pas la vendre, elle est tellement sublime !

Désolé, ce n'est pas clair quelles parties vous n'êtes pas d'accord.

Je ne dis pas que l'Alpenglow n'est pas une jolie voiture, elle l'est. Cependant, il n'a pas de descendant direct avec lequel le style est lié à l'A110.

[Giledouard]

Franchement, l'avenir ne semble pas terrible et si nous pouvons obtenir de la glace à l'hydrogène et même une glace à carburant pour le futur A110, je ne peux pas me plaindre. Les carburants électroniques ont un peu plus de sens car c'est ce que sera la Formule 1 d'ici là de toute façon, mais le fait qu'il obtienne un moteur à glace est suffisant pour rêver.

J'espère juste qu'ils ne coifferont pas les futures voitures avec cet horrible traitement de phare Alpenglow. Ce n'est pas joli. Le futur A110 devrait être une évolution du style actuel, pas une refonte complète. Enfer l'A110 actuel est parfait tel quel !

Désolé, mais je ne partage pas ton avis. Enfin partiellement. Sur une A 110 oui... il ne faut pas changer les phares ronds sinon l'identité est perdue.
Par contre pour la future A310, l'aspenglow fait sens en rapport avec l'A310 4 cylindres... et je suis hyper fan !
Aurais-je les ressources financières pour m'offrir la future A310? J'en doute... sauf je dois vendre mon A110. Mais je ne peux pas la vendre, elle est tellement sublime !

Désolé, ce n'est pas clair quelles parties vous n'êtes pas d'accord.

Je ne dis pas que l'Alpenglow n'est pas une jolie voiture, elle l'est. Cependant, il n'a pas de descendant direct avec lequel le style est lié à l'A110.

Avec cet avis "J'espère juste qu'ils ne coifferont pas les futures voitures avec cet horrible traitement de phare Alpenglow. Ce n'est pas joli".

[ProFoX]

Porsche a mis un bandeau rouge sur toute la largeur arrière de leurs voitures, VW a fait pareil mais sur le devant (et c'est ce vers quoi Alpine semble aller), moi je vote pour qu'Alpine en mette un sur tout le tour de la voiture, et qu'il s'anime avec les couleurs bleu blanc rouge

Comme ça on allie sécurité et fierté nationale

En tout cas, on sent bien que les autorités de certification lâchent du mou... car ça devient très "artistique" du côté des signatures lumineuses...
Mais coté moto, c'est tout l'inverse quand on voit la production actuelle...

En tout cas pour moi, l'actuelle A110 a la plus belle signature lumineuse avant.

[Sebbath]

Porsche a mis un bandeau rouge sur toute la largeur arrière de leurs voitures, VW a fait pareil mais sur le devant (et c'est ce vers quoi Alpine semble aller), moi je vote pour qu'Alpine en mette un sur tout le tour de la voiture, et qu'il s'anime avec les couleurs bleu blanc rouge

Comme ça on allie sécurité et fierté nationale

En tout cas, on sent bien que les autorités de certification lâchent du mou... car ça devient très "artistique" du côté des signatures lumineuses...
Mais coté moto, c'est tout l'inverse quand on voit la production actuelle...

En tout cas pour moi, l'actuelle A110 a la plus belle signature lumineuse avant.

Oui et la plus belle à l’arrière

[ProFoX]

Porsche a mis un bandeau rouge sur toute la largeur arrière de leurs voitures, VW a fait pareil mais sur le devant (et c'est ce vers quoi Alpine semble aller), moi je vote pour qu'Alpine en mette un sur tout le tour de la voiture, et qu'il s'anime avec les couleurs bleu blanc rouge

Comme ça on allie sécurité et fierté nationale

En tout cas, on sent bien que les autorités de certification lâchent du mou... car ça devient très "artistique" du côté des signatures lumineuses...
Mais coté moto, c'est tout l'inverse quand on voit la production actuelle...

En tout cas pour moi, l'actuelle A110 a la plus belle signature lumineuse avant.

Oui et la plus belle à l’arrière

oui, de jour l'avant, et de nuit, l'arrière

[Osprey]

Le choc des TITANS !

[Tracteur44]

A110R

Trop fort, tout au long de la vidéo ils nous parlent des merveilles de la légèreté, et à la fin ce qu'ils veulent c'est 100 ch de plus.
De mon coté je préférerai 100 kg de moins.

[Roustesec]

J’aime aussi beaucoup le « comparatif » entre deux voiture dont l’une coûte deux fois plus Cher que l’autre

J’attend avec impatience le choc des géants entre la Fiât Abart 695 et la Porsche GT3 RS

[Le Majorquin]

J’aime aussi beaucoup le « comparatif » entre deux voiture dont l’une coûte deux fois plus Cher que l’autre

J’attend avec impatience le choc des géants entre la Fiât Abart 695 et la Porsche GT3 RS

De mon point de vue, c'est plutôt très très positif pour l'Alpine. La GT4RS qu'ils utilisent pour ce test est équipé d'à peu près toutes les options (chères, voire très chères), comme le pack Weissach ou les jantes Magnesium. On parle, malus compris, d'un prix autour de 228k€.... Donc la différence de chrono est tout à fait acceptable.

Et puis de toute façon, c'est encore plus dur de chopper une allocation sur une GT4 RS que sur une R, alors...

[A Toute Allure]

J’aime aussi beaucoup le « comparatif » entre deux voiture dont l’une coûte deux fois plus Cher que l’autre

J’attend avec impatience le choc des géants entre la Fiât Abart 695 et la Porsche GT3 RS

Il est surtout intéressant de regarder le tableau des temps AM à Mortefontaine :




La R est à moins d’un dixiemes du GT4, beaucoup plus proche puisque un peu moins cher sans malus (au passage, une sacré machine déjà). C’est une belle perf avec justement 100 cv de moins !
Elle fait plus d’une seconde de mieux que l’A110 S sur ce circuit, ah ben finalement y a un vrai écart
Et spécial dédicace aux grincheux, combien y a-t-il d’écart de poids et de prix entre la GT4 et la RS ? 50 k€ et 35 kg …

[Poopy94]

A110R

Trop fort, tout au long de la vidéo ils nous parlent des merveilles de la légèreté, et à la fin ce qu'ils veulent c'est 100 ch de plus.
De mon coté je préférerai 100 kg de moins.

Plus de Cv et de couple car à force de réduire le poids ne risque t’on pas de la rendre instable à haute vitesse ?

[ProFoX]

A110R

Trop fort, tout au long de la vidéo ils nous parlent des merveilles de la légèreté, et à la fin ce qu'ils veulent c'est 100 ch de plus.
De mon coté je préférerai 100 kg de moins.

Plus de Cv et de couple car à force de réduire le poids ne risque t’on pas de la rendre instable à haute vitesse ?

Et puis surtout il faudra forcément compenser par de l'appui aéro et des appendices énormes si la voiture continue de s'alléger non ?

[Peiclet]

Comment Renault parvient à augmenter les prix d’une Alpine vieille de 5 ans

Le label premium du Groupe Renault n’est pas encore rentable. Mais tous les espoirs sont permis, à voir les sommes folles que déboursent les clients pour s'offrir les coupés A110 produits en édition limitée. De bon augure pour l’offensive produits qui se prépare chez Alpine.



Cependant on dirait qu'ils ont un peu plus de mal a vendre la série Enstone vu que déjà 3 centres qui me contactent pour voir si intéressé alors que par le passé elles étaient déjà toutes vendues avant d’être commercialisées.

https://www.challenges.fr/automobile/ac ... ans_860917