Alpine A290

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H Valette
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Re: Alpine A290

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Bonjour à tous, :wink:

Les discussions sur l'Alpine A290 (tout comme sur l'Alpine A290) sont maintenant nombreuses et intéressantes, mais...
on commence à se perdre dans ce sujet.
Je vous rappelle que vous pouvez créer ici-même dans la partie Alpine A290 du FAR, de nouveaux sujets, plus ciblés.
Le FAR y gagnera tous en lisibilité.
Je ne voudrais être amené à clore ce sujet. :wink:
Merci par avance.

A bientôt :wink:
Alpinement vôtre - 'Alpinely Yours'

Hervé Valette
Créateur et Webmaster de AlpineRenault.com, secrétaire du CARP (Club Alpine Renault du Périgord)
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Bensonlemp
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Re: Alpine A290

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baston A290 VS Lancia... pas de spoiler :wink: :lol:

https://www.caradisiac.com/le-grand-vai ... 219604.htm
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Titophe64
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Re: Alpine A290s

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Aujourd’hui, en laissant mon A110 pour résoudre un petit soucis de capteur TPMS, la concession m’a mis à disposition une A290 GT comme véhicule de courtoisie.
J’en ai donc profité pour tester la première électrique d’Alpine dans sa version la moins puissante.
Effectivement, le châssis est top et il en ressort un comportement vivant de cette voiture procurant très vite du plaisir… tant que les petits virages s’enchaînent. Par contre, j’ai été déçu par le moteur : passer 80-90 km/h il n’a plus rien dans le sac… il faut donc pas trop de ligne droite entre les virages.
Autre point qui m’a gêné : impossible de trouver une bonne position de conduite, le volant reste trop loin et m’oblige à avoir les bras presque tendus.
Point positif : le mobilier intérieur est plutôt sympa et bien fini même s’il reste quelques plastiques indignes en partie basse.
Dernier point la conso : sur la partie du trajet où je ne bolidais pas (routes urbaines et périurbaines) par une température extérieure de 0°C et un chauffage réglé à 18°C j’ai consommé 20% de la batterie en une cinquantaine de km, soit une consommation de l’ordre de 20kWh pour 100km.

Dans tous les cas cette A290 n’est pas pour moi si je devais remplacer mon daily car trop petite à l’arrière pour trimballer la famille le week-end, avec une autonomie trop juste sur autoroute pour les escapades du week-end.
La suite va donc être un essai de l’A390 pour le faire une idée si je suis prêt à basculer d’un vieux 6 cylindres atmosphériques vers un VE…
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... et maintenant A110 S orange feu tout juste arrivée dans le garage.
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Peiclet
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Re: Alpine A290

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Quelquun a des echos sur les modeles a venir / couleurs et echelle de temps mis a part la transmission integrale et orange/rouge ? Merci :hello:
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Loloderouen
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Re: Alpine A290

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Peiclet a écrit : 09-janv.-2026 21:49 Quelquun a des echos sur les modeles a venir / couleurs et echelle de temps mis a part la transmission integrale et orange/rouge ? Merci :hello:
De toute façon, pas sûr qu'il y ai une transmission intégrale un jour
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Re: Alpine A290

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Loloderouen a écrit : 09-janv.-2026 22:07
Peiclet a écrit : 09-janv.-2026 21:49 Quelquun a des echos sur les modeles a venir / couleurs et echelle de temps mis a part la transmission integrale et orange/rouge ? Merci :hello:
De toute façon, pas sûr qu'il y ai une transmission intégrale un jour
Ich denke in 2026 werden wir keine Vorstellung sehen, erst einmal kommt die A390 Long Range und dann die A110 E.
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Re: Alpine A290

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Nürburgring a écrit : 12-janv.-2026 18:13
Loloderouen a écrit : 09-janv.-2026 22:07
Peiclet a écrit : 09-janv.-2026 21:49 Quelquun a des echos sur les modeles a venir / couleurs et echelle de temps mis a part la transmission integrale et orange/rouge ? Merci :hello:
De toute façon, pas sûr qu'il y ai une transmission intégrale un jour
Ich denke in 2026 werden wir keine Vorstellung sehen, erst einmal kommt die A390 Long Range und dann die A110 E.
Ok et merci pour ton retour
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Re: Alpine A290

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Celle d'Abondance avec sa copine A110 qui pollue :roll:

https://www.facebook.com/reel/879532111152401
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Re: Alpine A290

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Tu veux dire celle qui roule à encore à 29% au gaz et au charbon brûlés ailleurs en Europe, à côté de celle qui brûle 100% de son essence sur place ? :mrgreen:

Parce que dans une Europe très interconnectée, tout KWh consommé en France, même sans origine fossile, suppose de brûler du gaz ou du charbon ailleurs, en particulier en Allemagne.
OK pour parler d'écologie et se mettre sur une trajectoire un peu plus décarbonnée, mais sans faire l'autruche :wink:

Électricité en Europe — Wikipédia https://share.google/PhgfYVZQIELhaJZKy
Production électrique 2024 par source primaire
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Re: Alpine A290

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À ce sujet, e ne sais pas si cet article est lisible directement ou nécessite d'avoir un abonnement au Monde :

https://www.lemonde.fr/sciences-au-carr ... ick_rank=1
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Re: Alpine A290

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Oui, accessible en acceptant quelques cookies, merci pour le lien.
L'article est intéressant et plein de bon sens sur la nécessité d'avoir en effet des capacités décarbonnées pilotables en période de pointe.

Bizarrement, on ne parle plus si souvent dans les articles grand public de l'intérêt d'un parc automobile électrique V2G dont les batteries pourraient réinjecter dans le réseau de quoi effacer les pics de conso. Alors que je suis persuadé que ça deviendra une quasi obligation â terme dans des pays comme l'Allemagne....
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Re: Alpine A290

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Mon impression vs le V2G : on en a parlé au début du VE pour montrer que ça allait être la panacée et qu'on pensait à tout ; aujourd'hui, je ne vois pas un CC avoir comme argument "et en plus, vous allez pouvoir alimenter le réseau" à un éventuel acheteur qui a déjà un peu (beaucoup ?) peur de l'autonomie.
Cela étant, les VE deviennent de plus en plus V2G compatibles.

Pour l'article du Monde, j'ai bien aimé la présentation du nuage de points, très parlant, même pour un profane, je pense.
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Re: Alpine A290

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Peiclet a écrit : 13-janv.-2026 23:32 Celle d'Abondance avec sa copine A110 qui pollue :roll:

https://www.facebook.com/reel/879532111152401
C'etait juste une blague de leur part ... (je savais que j'aurais du mettre au moins 5 smileys :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: ) ...et c'est reparti en sortie de route sur émissions/V2G sur une simple blague....

Ils vont pas pas être contents les modérateurs du FAR (si vous créez pas des sujets annexes dédiés :mrgreen: :mrgreen: )... donc revenons vite a nos moutons en rapport direct avec le titre du sujet (lèche-cul-modérateur en chef :mrgreen: :hello: :drink: ):



Alpine lance une opération de service pour son A290.Le problème identifié concerne un déclenchement tardif du message d'alerte « ((P)) Frein de parking non serré » et du signal sonore associé si le frein de parking électrique ne se serre pas automatiquement à l’ouverture de la porte conducteur. . Les modèles concernés ont été fabriqués entre le 24 juillet 2024 et le 30 janvier 2025.



https://www.largus.fr/actualite-automob ... 45170.html
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Re: Alpine A290

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Une grise aperçue juste maintenant sur la station d'Auron (après la blanche des vacances de Noël - cf page précédente). Comme quoi, les batteries ont l'air de bien tenir la charge dans le froid ... Impact exact sur le CX par contre, aucune idée :mrgreen: .

viewtopic.php?p=592507#p592507

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Re: Alpine A290

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après il faut voir s'il a pu repartir !! :D
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Re: Alpine A290

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Peiclet a écrit : 22-déc.-2025 21:27 Une jolie blanche vue ce soir dans la station d'Auron.

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Des Alpine dans leur milieu naturel :mrgreen:
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Re: Alpine A290

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Claude26 a écrit : 25-janv.-2026 20:24 après il faut voir s'il a pu repartir !! :D
Apparemment oui ... la place étant vacante hier soir en tout cas.... :D
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Re: Alpine A290

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ProFoX a écrit : 26-janv.-2026 00:04
Peiclet a écrit : 22-déc.-2025 21:27 Une jolie blanche vue ce soir dans la station d'Auron.
Des Alpine dans leur milieu naturel :mrgreen:
A noter que l'on peut soulever les essuie-glaces complètement sur l'A290 contrairement à l'A110.
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Montaliv
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Re: Alpine A290

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A290 GT noire out remplacé par A290 GT Performance gris tornade.
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Re: Alpine A290

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:thinking: en 2027 c'est l'arrivée du nouveau moteur électrique chinois (Shanghai E-Drive) E7A de 272 ch.
Compatible avec l'A290 ?

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