Alpine A290

[Ipm]

pardon, mais le commentaire au dessus est hallucinant... croire que une A290 se comporait comme une sportive pour faire du drift... j'interviens rarement car ce forum est rempli de négatif et d'ultra nostalgiques...

j'ai un a110 depuis 5ans... qu'est ce que je n'ai pas lu... ouin , c'est trop cher, c'est pas assez puissant, c'est pas orienté piste...

il faut peut etre prendre un peu de recul et se demander à qui s'adresse ce genre de véhicule... si tu es à la campagne pour faire 1000km par semaine et dans l'objectif de l'emmener sur circuit... non ce n'est pas un modele pertinent.

c'est un véhicule qui sera adapté à un trajet maison bureau de moins de 30km par jour en zone ZFE avec un agrément de conduite certain par rapport à une zoe...

pour l'avoir essayé et en cours de commande, ca répond parfaitement à mon besoin. et je suis meme sur une version 180 et pas 220CV...

[A Toute Allure]

Alors sportive idolâtrée, pour l’A290, faut p’tet pas exagérer
Mais pour l’analyse,, peut être un peu de parti-pris et de méconnaissance des comportements des tractions sportives modernes ?
Le 0-100 en 6,4s, c’est pas fou effectivement mais pas loin du modèle de base T3 en 6,1s, je ne crois pas qu’on sente une différence sans chrono avec ces 0,3s. Avec des pneus été bien froids sur un asphalte peu adhérent voire froid, on se doute qu’une traction ait du mal.

Quand à la mise en glisse , il faut qu’il fasse un recyclage chez PEGASE, Yann lui expliquera comment faire avec une traction

De toute façon, quand on roule en M2, en comparaison, tout est merdique pour la gestion de la glisse Les BM sont les reines de la glisse (expérience perso avec Pegase justement),

[OliveCSL]

Je vous ferais un CR (enfin, vous connaissez la chanson, quand ou si un jour je l'ai ). Cela dit, je l'ai essayé et ça a été très largement dit et répété, le réglage qui gère la puissance est volontairement crécendo pour redonner un aspect "ancienne Gti". Ca accélère petit à petit et de plus en plus.

J'ai eu 2 model 3 (et une M3 CSL...) donc je peux comparer assez facilement. Ca marche un poil moins mais je devais mettre pieds dedans 1 fois par mois dans la Model 3 donc ce n'est pas un sujet. Le chassis en revanche est très nettement supérieur.

Qu'un gars en M2 vienne faire le kakou avec l'A290 d'un de ces potes en disant que c'est une merde, il me semble que c'est un troll. Personne ne peut être aussi con.

P.S : j'ai déjà fait un stage Pegase et le deuxième dans 3 semaines

[Telemetrix]

Je ne m'attendais pas à ce que les premiers acheteurs soient des jeunots : https://www.facebook.com/story.php?stor ... 0689617661

[Bensonlemp]

Je ne m'attendais pas à ce que les premiers acheteurs soient des jeunots : https://www.facebook.com/story.php?stor ... 0689617661

après vu le prix...

[Telemetrix]

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Lu début janvier de cette année dans le journal Les Echos :

"La nouvelle R5 électrique a beau avoir été « marketée » comme une voiture pour jeunes, les selfies pris par les vendeurs avec leurs clients et postés sur les réseaux sociaux ne laissent pas de place au doute. La citadine de la marque au losange, qu'elle soit verte acidulée ou « jaune pop », est achetée d'abord et avant tout par des conducteurs grisonnants."

[Romja44]

Dernière étape avant la voiture sans permis

[Lolocb]

est achetée d'abord et avant tout par des conducteurs grisonnants[/i]."

c'est évident a 30 000 Euros, je ne vois pas beaucoup de jeunes qui peuvent se la payer comme voiture principale.
ce qui implique aussi qu'ils ont une place de parking avec une borne pour la recharge.



et la liberté en R5 est quand même très limité vu l'autonomie désastreuse.

[Telemetrix]

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La moyenne d'âge des acheteurs de véhicules neufs de la marque TESLA est la plus jeune de toutes les marques vendues en France , autour de 44 ans

source : https://www.gt-automotive.fr/difference ... -voitures/

[Didier91]

c'était déjà le cas pour la Twingo première génération (1993) qui visait une clientèle jeune mais achetée majoritairement en second véhicule du foyer par une clientèle d'une quarantaine d'année .
peut être que ce premier exemple cité n'est pas représentatif mais seulement la fibre nostalgique de ce couple qui à peut être possédé une R5 Alpine à l'époque ?

[Telemetrix]

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Bon, le défi est lancé, trouver un Alpine Store qui fait une de ses premières livraisons d'A290 à un trentenaire... moi je sèche : https://www.facebook.com/photo/?fbid=11 ... 9830975514

Mais si Tesla a des acquéreurs d'âge moyen 44 ans, des trentenaires ça doit se trouver. Sinon Alpine va se faire une image pépère

[Vulcain63]

Le trentenaire déjà financièrement à l'aise à la recherche d'une électrique, sans doute fan de LOA, plutôt citadin et qui n'a pas de raison particulière d'être tatoué Alpine va sans doute comparer les loyers et se tourner vers la R5 qui en propose à peine moins pour nettement moins cher, avec un look plus jeune et plus épuré.
Il peut aussi lorgner du côté de la 600e...

Mais la plupart des trentenaires citadins que je connais n'ont pas de voiture, se contentent d'en louer une quand ils en ont besoin et je doute qu'on trouve un jour l'A290 chez les loueurs, qui traquent les grosses remises des constructeurs.

[Bensonlemp]

Le trentenaire déjà financièrement à l'aise à la recherche d'une électrique, sans doute fan de LOA, plutôt citadin et qui n'a pas de raison particulière d'être tatoué Alpine va sans doute comparer les loyers et se tourner vers la R5 qui en propose à peine moins pour nettement moins cher, avec un look plus jeune et plus épuré.
Il peut aussi lorgner du côté de la 600e...

Mais la plupart des trentenaires citadins que je connais n'ont pas de voiture, se contentent d'en louer une quand ils en ont besoin et je doute qu'on trouve un jour l'A290 chez les loueurs, qui traquent les grosses remises des constructeurs.

pour une LOA compétitif chez alpine pour une A290 c'est pas possible 975 € TTC pour 36 mois 15 000 kms/par an + 27 000 pour levée l'option d'achat soit 62 100€ TTC on peut pas dire que l'A290 révolutionne le monde des VE, elle est sympa, un design sympa mais à ce prix il y a mieux...

[Chip'S]

...la R5 qui en propose à peine moins pour nettement moins cher, avec un look plus jeune et plus épuré.

Vu un commentaire sur Youtube d'une personne qui a essayé les 2 :
je dois faire mon mea culpa. Je suis allé l’essayer aujourd’hui même, et en fait les sensations sont totalement différentes. Et quand on creuse un peu, on s’aperçoit effectivement que tout ça résulte de beaucoup de petits ou gros changements par rapport à la R5. De fait, on a l’impression de ne plus avoir du tout la même voiture. J’ai bien envie de me laisser tenter…

[A Toute Allure]

pour une LOA compétitif chez alpine pour une A290 c'est pas possible 975 € TTC pour 36 mois 15 000 kms/par an + 27 000 pour levée l'option d'achat soit 62 100€ TTC on peut pas dire que l'A290 révolutionne le monde des VE, elle est sympa, un design sympa mais à ce prix il y a mieux...

Je n’ai pas demandé de prix chez Alpine, mais je suis surpris de ton offre de LOA. Tu confonds pas avec le prix pour une A110 ?

[Bensonlemp]

pour une LOA compétitif chez alpine pour une A290 c'est pas possible 975 € TTC pour 36 mois 15 000 kms/par an + 27 000 pour levée l'option d'achat soit 62 100€ TTC on peut pas dire que l'A290 révolutionne le monde des VE, elle est sympa, un design sympa mais à ce prix il y a mieux...

Je n’ai pas demandé de prix chez Alpine, mais je suis surpris de ton offre de LOA. Tu confonds pas avec le prix pour une A110 ?

hélas non j'aurais bien voulu

[ProFoX]

Le trentenaire déjà financièrement à l'aise à la recherche d'une électrique, sans doute fan de LOA, plutôt citadin et qui n'a pas de raison particulière d'être tatoué Alpine va sans doute comparer les loyers et se tourner vers la R5 qui en propose à peine moins pour nettement moins cher, avec un look plus jeune et plus épuré.
Il peut aussi lorgner du côté de la 600e...

Mais la plupart des trentenaires citadins que je connais n'ont pas de voiture, se contentent d'en louer une quand ils en ont besoin et je doute qu'on trouve un jour l'A290 chez les loueurs, qui traquent les grosses remises des constructeurs.

pour une LOA compétitif chez alpine pour une A290 c'est pas possible 975 € TTC pour 36 mois 15 000 kms/par an + 27 000 pour levée l'option d'achat soit 62 100€ TTC on peut pas dire que l'A290 révolutionne le monde des VE, elle est sympa, un design sympa mais à ce prix il y a mieux...

Non il n’y a pas « mieux », mais « différent ».
Car une voiture c’est certes des caractéristiques techniques et technologiques, mais c’est aussi un « look », une image ou un coup de cœur.

Des personnes se foutent totalement de l’esthétique et favorisent la technique car ils disent qu’une fois dedans, ils ne voient pas le dehors
Ils peuvent aussi rechercher la performance pure ou à avoir la plus grosse


Et d’autres chercheront un véhicule qui leur donne le sourire en la voyant ou à véhiculer une image à travers la voiture.

Donc ok pour la technique, il y a toujours mieux, mais pas pour toutes les bourses, mais le côté esthétique est vraiment subjectif et sera différent pour chaque voiture.
Cet aspect-là n’est pas « comparable ».

Ce n’est que mon humble avis

[Evoque]

pour une LOA compétitif chez alpine pour une A290 c'est pas possible 975 € TTC pour 36 mois 15 000 kms/par an + 27 000 pour levée l'option d'achat soit 62 100€ TTC on peut pas dire que l'A290 révolutionne le monde des VE, elle est sympa, un design sympa mais à ce prix il y a mieux...

Je n’ai pas demandé de prix chez Alpine, mais je suis surpris de ton offre de LOA. Tu confonds pas avec le prix pour une A110 ?

hélas non j'aurais bien voulu

Sur le configurateur pour un Model A290 à 46500€
RECAPITULATIF : Location Longue Durée.
Premier Loyer Majoré : 6 000,00 €
dont apport personnalisé et prestations: 4 000,00 €
Bonus Ecologique :2 000,00 €
Durée: 37 mois
Pour un kilométrage maximum :45 000 km
Loyers hors assurances et prestations facultatives :560,79 €

[Lolocb]

Super en 3 ans on a presque payé la voiture ..... pour le vendeur

j'ai vraiment du mal avec le LOA

[Bensonlemp]

Je n’ai pas demandé de prix chez Alpine, mais je suis surpris de ton offre de LOA. Tu confonds pas avec le prix pour une A110 ?

hélas non j'aurais bien voulu

Sur le configurateur pour un Model A290 à 46500€
RECAPITULATIF : Location Longue Durée.
Premier Loyer Majoré : 6 000,00 €
dont apport personnalisé et prestations: 4 000,00 €
Bonus Ecologique :2 000,00 €
Durée: 37 mois
Pour un kilométrage maximum :45 000 km
Loyers hors assurances et prestations facultatives :560,79 €