Commandes Alpine A290

[Didier91]

précision ce véhicule me servira de Daily en complément de l'A110

A 290 GT 180 ch
blanc Nival / toit noir
pas d'autres options

livraison au plus tard fin Mars 25

[Lolocb]

de ce que j'ai lu, le moteur est identique sur la 180 et la 220 cv,

il doit y avoir moyen de faire quelque chose


bon choix, la blanche est la plus belle (avec une préf pour les jantes diamèntées)

tu n'as donc pas pris le drapeau ou le joint de couleur sur le coté, ni les logos Alpine ?

[Didier91]

oui les drapeaux tricolores sur la custode arrière c'est pris, pour les A fléchés sur les ailes avant ils sont chromés sur les GT (en option) or sur une carrosserie blanche ces logos en noir sont plus judicieux à mon avis , je les prendrai en accessoires car impossible des les avoir en noir en cochant l'option ! je les déjà fait sur ma Pure bleu en 2019 (en chromé par contre ) car j'avais zappé l'option .
pas de liseret bleu , on a conservé celui en argent satin , concernant les jantes les iconic je pense qu'elles vont comme un gant sur les livrées blanches ou gris mat , les snowflak très belles aussi mais fallait rajouter 500 balles + étriers rouges ou bleus 400 € indispensables avec les jantes optionnelles , après on s 'arrête plus et on part plutôt sur une PE à 47 K€
achat comptant pas LLD ni de LOA (car non compatible avec l'aide de la région IDF) et avec 25 000 km /an j'aurai été massacré en loyer

pas encore vu en réel l interieur en tissu et TEP bleu matelassé des versions non équipées en cuir Nappa mais le rendu des photos officielles le met bien en valeur , on verra bien

[OliveCSL]

Je compte commander avant la fin du mois également.
Le but est de remplacer mon daily (Tesla) par une A290 GTS ou Première Edition.

Bleu ou Blanche avec jantes semi diamantées.

[Didier91]

cool Olivier pas de gris mat alors ? pour l'avoir vu en réel au mondial , cette couleur lui va très bien à cette A290 , je n'aurai pas eu l'Enstone en gris mat , j'aurai pris ce gris tempête mat mais sans le toit noir par contre .

si tu veux la recevoir avant la fin Mars ne tarde pas trop car beaucoup de clients potentiels attendent la fin du mois pour la voir en réel et l'essayer avant de confirmer ou pas leur pré commande , ensuite si succès au rdv le délai reculera après Mars (bonus 3 K€ VS 4 K€) ce n'est pas trop à l'échelle du tarif mais c'est toujours moins de taxes à payer

[OliveCSL]

il me semble que les voitures commandées en 2024 ont le bonus 2024 (4K€), c'est ce que je compte faire.
Pour le gris mat, ça lui va très bien mais pour un daily c'est impossible à entretenir hélas. Pas de possibilité de lustrer en cas de griffure, ni de poncer au 2 000 pour rattraper sur l'épaisseur du vernis. Ca sera une trop grosse contrainte.

Alpine recommence avec ses conneries de couleurs froides au lancement et on aura des couleurs "chaudes" plus tard moyennant grosses finances.

Je vais soit prendre une PE Blanche (je n'aime pas les jantes) soit une GTS bleue.

J'attends en effet de voir la voiture en vrai, et de l'essayer mais à Nice la seule info que j'ai c'est "courant décembre"

[MotardPlongeur]

il me semble que les voitures commandées en 2024 ont le bonus 2024 (4K€), c'est ce que je compte faire.

Ce n'est pas la date de la CG qui fait foi ? (ce qui est le cas du malus)

[Didier91]

il faut que le véhicule soit immatriculé avant le 31 mars 25 pour obtenir le bonus 2024 soit 4k€ , il me semble que la date de la commande doit être avant le 31/12/24 également

[Didier91]

il me semble que les voitures commandées en 2024 ont le bonus 2024 (4K€), c'est ce que je compte faire.
Pour le gris mat, ça lui va très bien mais pour un daily c'est impossible à entretenir hélas. Pas de possibilité de lustrer en cas de griffure, ni de poncer au 2 000 pour rattraper sur l'épaisseur du vernis. Ca sera une trop grosse contrainte.

Alpine recommence avec ses conneries de couleurs froides au lancement et on aura des couleurs "chaudes" plus tard moyennant grosses finances. je pense aussi par contre la R5 aura droit au rouge vif l'année prochaine ...........

Je vais soit prendre une PE Blanche (je n'aime pas les jantes) soit une GTS bleue. les jantes c'est un des éléments les plus simples à modifier sur une auto et tu l'as déjà fait

J'attends en effet de voir la voiture en vrai, et de l'essayer mais à Nice la seule info que j'ai c'est "courant décembre" oui les essais à partir de début décembre et présentation lancement le 28 Novembre au soir .

[OliveCSL]

Je pense que mon commercial doit lire le sujet puisqu'il m'a contacté par mail tout à l'heure.
Il m'annonce une possibilité d'essai en Novembre, je lui ai proposé le 29/11. Nous verrons bien. Si l'essai est transformé, je signerais un bon de commande.

A noter que des concessions hors de France proposent déjà des essais de la voiture. Le centre Alpine de Pietrzak en Pologne à une GTS en essai

[SpeedyA110]

Mettre un nom de voiture de sport sur un véhicule qui a des performances poussives.
Bof !

[Didier91]

en daily ca convient parfaitement pour une grande majorité des utilisateurs urbain et route , c'est clair que pour partir en vacances par l'autoroute c'est pas cette auto qu'il faut prendre , pour se faire plaisir j'ai l' A110 donc satisfait par rapport à mes usages d'un véhicule.

[OliveCSL]

Mettre un nom de voiture de sport sur un véhicule qui a des performances poussives.
Bof !

Porsche vend des SUV diesel depuis plus de 20 ans et ça ne l'empèche pas de ne pas trop mal se porter puisqu'ils font des Cayman, Boxster et Macan 100% electrique maintenant.
Au moins, à la différence de Alpine, Porsche fait ça pour préserver une 911 en thermique dans la gamme.

Par ailleurs, je t'invite à visualiser les essais. Ils sont quasi unanimes sur les qualités dynamiques de cette voiture

[RWD only]

Je ne suis pas acheteur d'une A290, car elle ne correspond pas à mon usage. Et surtout, personne n'est obligé de l'acheter.

Comme le dit @OliveCSL, si ça permet à Alpine de continuer son chemin, de préserver la marque et avoir des pièces de rechange pour mon A110 dans le futur, j'applaudis à deux mains l'arrivée de cette auto.

J'ai une 911 3.2 depuis 25 ans. Je n'ai jamais eu envie d'un Cayenne, d'une Panamera ou tout autre auto de cette marque. Par contre, merci à tous ceux qui en ont acheté, j'ai toutes les pièces de ma vieille disponible, très facilement et rapidement.

Ne denigrons pas toujours ce qui ne nous correspond pas. Le principal est la survie d'Alpine même si on s'éloigne grandement de l'esprit de Jean Redele.

[Madeleinedeproust]

Le principal est la survie d'Alpine même si on s'éloigne grandement de l'esprit de Jean Redele.

D'ailleurs , Jean Charles Rédélé n'apprécie guère les choix d'Alpine qui se tourne vers le 100% électrique.

[Madeleinedeproust]

https://www.varmatin.com/auto/-ils-sont ... ard-954689

[Juju78]

Initialement, c’était interdiction des véhicules thermique en 2030…
La nouvelle A110 et prévue pour fin 2026…
On ne développe pas un véhicule comme l’A110 pour une durée de vie de 3ans.
Le choix a été dicté par la réglementation, ce n’est pas une question de faire plaisir à mr rédélé…
On est maintenant sur 2035 pour l’interdiction.
Mais le développement de la voiture est probablement déjà terminé et déjà en phase d’industrialisation.

[Bixente]

euh non, la tu vas un peu vite. La nouvelle A110 est prévue plutot pour 2027, et son développement est loin d'être terminé, il commence juste... (je bosse dessus)

[Wargram]

euh non, la tu vas un peu vite. La nouvelle A110 est prévue plutot pour 2027, et son développement est loin d'être terminé, il commence juste... (je bosse dessus)

euh non, la tu vas un peu vite. La nouvelle A110 est prévue plutot pour 2027, et son développement est loin d'être terminé, il commence juste... (je bosse dessus)

Ahah ! Excellent, tant que tu es là, est-il possible de plaidoyer pour une A110 à la Technomap

C'est assurément trop tard dans son cycle de développement mais au vu des ventes d'autos sportives électriques, des réductions d'avantages fiscaux, d'aides aux financements aux sociétés et à la dépréciation de ces-dits véhicules haut de gamme, le rêve d'un changement de cap pour ces futurs modèles sportifs me semble plus qu'atteignable. (N.B. : j'ai bien dit véhicules sportifs électriques : la gamme "art de vivre" dont font partie les Aø90 tels qu'A290 et A390 se prêtant moins à ces tendances de par leurs inclinations citadine, familiale, et leur segment tarifaire).

Lorsque Porsche (et compagnie), eux-mêmes, s'annoncent clairement en faveur des biocarburants, du thermique et investissent plus de 100 M$ dans leurs "eFuels",
Lorsque l'on possède 3600 stations-services équipées de pompes éthanol (soit 39% du parc) et que l'on est parmi les précurseurs de la recherche des prochains biocarburants, à commencer par la deuxième génération, avec Futurol à Lyon,
Lorsque l'on sait que l'e85 est rétrocompatible avec la majorité du parc automobile français (par extension, européen) et que le bilan de pollution pré-, péri- et post-industriel est en faveur de véhicules hybrides roulants aux biocarburants, il me semble asinien de ne pas en profiter.

Une A110 équipée d'un dérivé du V6 en cours de développement à Viry-Châtillon, disposé en V4, et soutenu par hybridation sonne fort bien à mes oreilles...

Mais bon. Les personnes chargées de ces décisions sont déjà au courant.
C'est un doux rêve mais pas si fou que l'on pourrait le croire : il y a de ça quatre ans, la manufacture de Dieppe était censée fermer.


https://www.largus.fr/actualite-automob ... 26303.html

https://www.lyon-entreprises.com/actual ... oint-nomme

[Loloderouen]

Future Alpine A110 électrique : look, moteur, date, les secrets de la prochaine sportive française

Source : L'Automobile Magazine
https://search.app/Q8HYU