Attention contrat LDD

[Montaliv]

Cet été je me suis fait cartonné et l'Alpine A290 noire est donc passé épave.
Cette A290 je l'avais prise en LDD 36 mois à la concession de la Rochelle avec le financeur officiel de la marque Alpine, ayant un peu d'argent sur le compte j'ai fait un premier loyer de 12000€ pour un prix d'achat de 40000€, ce qui fait que l'organisme financeur en finance 28000€.
5 mois après suite au choc elle passe épave, et l'expert l'estime à 25000€ HT soit 30000€ TTC
Voici ce matin ce que j'ai reçu de l'organisme financeur, m'expliquant qu'ils se prenaient 25000€ HT soit 30000€ TTC alors qu'ils en ont financé que 28000€ TTC ce qui fait que je m'assois sur 2000€

Bonjour,

Nous accusons réception de votre mail qui a retenu toute notre attention.
Les conditions générales de votre contrat de financement en location longue durée prévoient, qu'en cas de perte totale du véhicule, nous réclamions à votre assureur la valeur à dire d'expert hors taxes ( page 37 article 10.3 ).
C'est la raison pour laquelle nous avons perçu la somme de 25000.00 euros au titre du sinistre survenu le 21 Juillet 2025.
Nous vous remercions pour votre confiance.

Apparemment cela ne les gènes pas de ramasser plus qu'ils n'ont financé, prendre ce qui n'est pas à soit ou qu'ils ne leur est pas dû limite du vol, et pourquoi il n'y a pas un paragraphe qui dit qu'en cas de dire d'expert supérieur au montant financé la différence revient à celui qui à payé...
Et en plus ils se foutent de moi en me remerciant pour ma confiance, sympa.

Et bien moralité, la LDD c'est bien mais il faut faire le premier loyer au minimum possible pour éviter ce genre de mésaventure.

[Lolocb]

Perte de 2000 + les 12000 de l’apport non ?

[Loloderouen]

Cet été je me suis fait cartonné et l'Alpine A290 noire est donc passé épave.
Cette A290 je l'avais prise en LDD 36 mois à la concession de la Rochelle avec le financeur officiel de la marque Alpine, ayant un peu d'argent sur le compte j'ai fait un premier loyer de 12000€ pour un prix d'achat de 40000€, ce qui fait que l'organisme financeur en finance 28000€.
5 mois après suite au choc elle passe épave, et l'expert l'estime à 25000€ HT soit 30000€ TTC
Voici ce matin ce que j'ai reçu de l'organisme financeur, m'expliquant qu'ils se prenaient 25000€ HT soit 30000€ TTC alors qu'ils en ont financé que 28000€ TTC ce qui fait que je m'assois sur 2000€

Bonjour,

Nous accusons réception de votre mail qui a retenu toute notre attention.
Les conditions générales de votre contrat de financement en location longue durée prévoient, qu'en cas de perte totale du véhicule, nous réclamions à votre assureur la valeur à dire d'expert hors taxes ( page 37 article 10.3 ).
C'est la raison pour laquelle nous avons perçu la somme de 25000.00 euros au titre du sinistre survenu le 21 Juillet 2025.
Nous vous remercions pour votre confiance.

Apparemment cela ne les gènes pas de ramasser plus qu'ils n'ont financé, prendre ce qui n'est pas à soit ou qu'ils ne leur est pas dû limite du vol, et pourquoi il n'y a pas un paragraphe qui dit qu'en cas de dire d'expert supérieur au montant financé la différence revient à celui qui à payé...
Et en plus ils se foutent de moi en me remerciant pour ma confiance, sympa.

Et bien moralité, la LDD c'est bien mais il faut faire le premier loyer au minimum possible pour éviter ce genre de mésaventure.

C'est carrément de l'arnaque ces financements...

[Lightness]

Cet été je me suis fait cartonné et l'Alpine A290 noire est donc passé épave.
Cette A290 je l'avais prise en LDD 36 mois à la concession de la Rochelle avec le financeur officiel de la marque Alpine, ayant un peu d'argent sur le compte j'ai fait un premier loyer de 12000€ pour un prix d'achat de 40000€, ce qui fait que l'organisme financeur en finance 28000€.
5 mois après suite au choc elle passe épave, et l'expert l'estime à 25000€ HT soit 30000€ TTC
Voici ce matin ce que j'ai reçu de l'organisme financeur, m'expliquant qu'ils se prenaient 25000€ HT soit 30000€ TTC alors qu'ils en ont financé que 28000€ TTC ce qui fait que je m'assois sur 2000€

Bonjour,

Nous accusons réception de votre mail qui a retenu toute notre attention.
Les conditions générales de votre contrat de financement en location longue durée prévoient, qu'en cas de perte totale du véhicule, nous réclamions à votre assureur la valeur à dire d'expert hors taxes ( page 37 article 10.3 ).
C'est la raison pour laquelle nous avons perçu la somme de 25000.00 euros au titre du sinistre survenu le 21 Juillet 2025.
Nous vous remercions pour votre confiance.

Apparemment cela ne les gènes pas de ramasser plus qu'ils n'ont financé, prendre ce qui n'est pas à soit ou qu'ils ne leur est pas dû limite du vol, et pourquoi il n'y a pas un paragraphe qui dit qu'en cas de dire d'expert supérieur au montant financé la différence revient à celui qui à payé...
Et en plus ils se foutent de moi en me remerciant pour ma confiance, sympa.

Et bien moralité, la LDD c'est bien mais il faut faire le premier loyer au minimum possible pour éviter ce genre de mésaventure.

Une fois de plus la machine a rêve a fait des siennes.
J'ai toujours pensé que les LLD et LOA étaient des solutions à fuir. Maintenant j'en suis convaincu.
N'as tu donc aucun recours? Ta protection juridique ne peut pas rééquilibrer la situation?

Bonnes fêtes quand même...

[Montaliv]

Perte de 2000 + les 12000 de l’apport non ?

Les 10000€ restant cela va être un autre combat ,car j'ai bien pris l'option remboursement à neuf, mais chez mon assureur et non chez le loueur.
l'assureur veut me rembourser sur la valeur du véhicule sans les jantes que j'ai pris en option ni les frais de préparation, le Roole que l'on m'a imposé le traitement céramique, en fait sur 38500€.
Ce qui fait que sur un véhicule de 5 mois je perdrais pratiquement 4000€, pour l'instant je n'ai toujours pas touché un centime pour la voiture soit 5 mois après le crash et le rapport de l'expert qui date du 26 septembre, et les résultats du rapport établissant les responsabilités n'est toujours pas connu. Il faut savoir être patient.
Bon vous vous doutez qu'il va y avoir discussion, mais il faut pas être pressé.

[Montaliv]

Cet été je me suis fait cartonné et l'Alpine A290 noire est donc passé épave.
Cette A290 je l'avais prise en LDD 36 mois à la concession de la Rochelle avec le financeur officiel de la marque Alpine, ayant un peu d'argent sur le compte j'ai fait un premier loyer de 12000€ pour un prix d'achat de 40000€, ce qui fait que l'organisme financeur en finance 28000€.
5 mois après suite au choc elle passe épave, et l'expert l'estime à 25000€ HT soit 30000€ TTC
Voici ce matin ce que j'ai reçu de l'organisme financeur, m'expliquant qu'ils se prenaient 25000€ HT soit 30000€ TTC alors qu'ils en ont financé que 28000€ TTC ce qui fait que je m'assois sur 2000€

Bonjour,

Nous accusons réception de votre mail qui a retenu toute notre attention.
Les conditions générales de votre contrat de financement en location longue durée prévoient, qu'en cas de perte totale du véhicule, nous réclamions à votre assureur la valeur à dire d'expert hors taxes ( page 37 article 10.3 ).
C'est la raison pour laquelle nous avons perçu la somme de 25000.00 euros au titre du sinistre survenu le 21 Juillet 2025.
Nous vous remercions pour votre confiance.

Apparemment cela ne les gènes pas de ramasser plus qu'ils n'ont financé, prendre ce qui n'est pas à soit ou qu'ils ne leur est pas dû limite du vol, et pourquoi il n'y a pas un paragraphe qui dit qu'en cas de dire d'expert supérieur au montant financé la différence revient à celui qui à payé...
Et en plus ils se foutent de moi en me remerciant pour ma confiance, sympa.

Et bien moralité, la LDD c'est bien mais il faut faire le premier loyer au minimum possible pour éviter ce genre de mésaventure.

Une fois de plus la machine a rêve a fait des siennes.
J'ai toujours pensé que les LLD et LOA étaient des solutions à fuir. Maintenant j'en suis convaincu.
N'as tu donc aucun recours? Ta protection juridique ne peut pas rééquilibrer la situation?

Bonnes fêtes quand même...

C'est la première voiture que j'achète comme ça, je l'ai fait vu que c'est une électrique et que je n'ai pas voulu m'embêter, cela s'appelle l'expérience qui dans ce cas n'est pas la meilleure.
Nous avons un avocat qui nous représente, je vais voir avec lui pour qu'il s'en occupe aussi de cette partie de l'accident.

[Didier91]

L A290 je ne l ai pas financée par une LLD/LOA , mais si j avais opté pour ce type de financement, j’aurai mis aucun apport car ce dernier quelque soit son montant n est jamais reversé à la fin du contrat , par contre ca impose des loyers plus élevés également.
Bonne chance pour ta négociation avec ton assureur

[Loloderouen]

Cet été je me suis fait cartonné et l'Alpine A290 noire est donc passé épave.
Cette A290 je l'avais prise en LDD 36 mois à la concession de la Rochelle avec le financeur officiel de la marque Alpine, ayant un peu d'argent sur le compte j'ai fait un premier loyer de 12000€ pour un prix d'achat de 40000€, ce qui fait que l'organisme financeur en finance 28000€.
5 mois après suite au choc elle passe épave, et l'expert l'estime à 25000€ HT soit 30000€ TTC
Voici ce matin ce que j'ai reçu de l'organisme financeur, m'expliquant qu'ils se prenaient 25000€ HT soit 30000€ TTC alors qu'ils en ont financé que 28000€ TTC ce qui fait que je m'assois sur 2000€

Bonjour,

Nous accusons réception de votre mail qui a retenu toute notre attention.
Les conditions générales de votre contrat de financement en location longue durée prévoient, qu'en cas de perte totale du véhicule, nous réclamions à votre assureur la valeur à dire d'expert hors taxes ( page 37 article 10.3 ).
C'est la raison pour laquelle nous avons perçu la somme de 25000.00 euros au titre du sinistre survenu le 21 Juillet 2025.
Nous vous remercions pour votre confiance.

Apparemment cela ne les gènes pas de ramasser plus qu'ils n'ont financé, prendre ce qui n'est pas à soit ou qu'ils ne leur est pas dû limite du vol, et pourquoi il n'y a pas un paragraphe qui dit qu'en cas de dire d'expert supérieur au montant financé la différence revient à celui qui à payé...
Et en plus ils se foutent de moi en me remerciant pour ma confiance, sympa.

Et bien moralité, la LDD c'est bien mais il faut faire le premier loyer au minimum possible pour éviter ce genre de mésaventure.

Une fois de plus la machine a rêve a fait des siennes.
J'ai toujours pensé que les LLD et LOA étaient des solutions à fuir. Maintenant j'en suis convaincu.
N'as tu donc aucun recours? Ta protection juridique ne peut pas rééquilibrer la situation?

Bonnes fêtes quand même...

La protection juridique? Laissez tomber les assurances sont de mèches avec tous ces organismes financiers et les constructeurs....

[Romja44]

La protection juridique ? Mais ça ne sert à rien ils sont tout juste bon à prendre la cotisation un point c'est tout pour la défense ça c'est autre chose

[Grelagrela]

Premièrement il faudrait connaitre l'option d'achat( LOA) ou la valeur de solde en cassant le contrat (LLD) car il y a des pénalités dites de restitution anticipée ou du moins rupture de contrat dans ton affaire car il y a aussi des intérêts, c'est tout de même assimilé à un crédit.

D'autre part, il faut absolument avoir la perte financière automobile, dite FA+ en LOA et garantir sécure en LLD chez Mobilize (EX DIAC) surtout avec un apport de cette taille (beaucoup trop gros à mon goût surtout en LLD où tu ne peux pas acheter l'auto en fin de contrat), cette perte financière solde l'écart "si écart il y a" entre le remboursement assurance et la valeur de solde, mais surtout te redonne ton apport recapitalisé à 5% par an et en cas de sinistre responsable on te rembourse ta franchise à hauteur de 760 euros maxi.

Du coup ce n'est pas aussi simple que ça, après moi je ne suis pas là pour défendre mais pour expliquer, je n'ai aucun parti dans cette affaire, je suis vendeur VN chez Renault, et très sincèrement le location c'est bien plus coûteux qu'un crédit classique.

[Loloderouen]

Premièrement il faudrait connaitre l'option d'achat( LOA) ou la valeur de solde en cassant le contrat (LLD) car il y a des pénalités dites de restitution anticipée ou du moins rupture de contrat dans ton affaire car il y a aussi des intérêts, c'est tout de même assimilé à un crédit.

D'autre part, il faut absolument avoir la perte financière automobile, dite FA+ en LOA et garantir sécure en LLD chez Mobilize (EX DIAC) surtout avec un apport de cette taille (beaucoup trop gros à mon goût surtout en LLD où tu ne peux pas acheter l'auto en fin de contrat), cette perte financière solde l'écart "si écart il y a" entre le remboursement assurance et la valeur de solde, mais surtout te redonne ton apport recapitalisé à 5% par an et en cas de sinistre responsable on te rembourse ta franchise à hauteur de 760 euros maxi.

Du coup ce n'est pas aussi simple que ça, après moi je ne suis pas là pour défendre mais pour expliquer, je n'ai aucun parti dans cette affaire, je suis vendeur VN chez Renault, et très sincèrement le location c'est bien plus coûteux qu'un crédit classique.

Il y a au moins une honnêteté de ta part, c'est d'expliquer et de reconnaître la dernière phrase de ton commentaire
Ce n'est pas du tout le cas de mobilize... ça a bien changé (de l'époque diac/sigma).

[Mackie07]

LOA ou LDD, ou comment payer 40 ou 45 kE une voiture de 30 kE sans s'en rendre compte...au bout d'un long moment sans pouvoir vendre à sa guise.
Mais il me semble que la marge des vendeurs se fait sur ces produits annexes et non sur la voiture.

On le voit bien à Villefranche où il est impossible de commander au comptant.

[Loloderouen]

LOA ou LDD, ou comment payer 40 ou 45 kE une voiture de 30 kE sans s'en rendre compte...au bout d'un long moment sans pouvoir vendre à sa guise.
Mais il me semble que la marge des vendeurs se fait sur ces produits annexes et non sur la voiture.

On le voit bien à Villefranche où il est impossible de commander au comptant.

Celà permet de repartir plus vite
De toute façon quand vous rentrez dans une concession, la première chose qu'on vous demande "vous avez un financement ?" Et si vous dites "oui au comptant " vous vous retrouvez comme un couillon au milieu de la concession. Pour mes 2 alpines je n'ai pas constaté ce comportement mais pour mes Renault oui. Je ne savais pas que Renault était une banque, j'ai toujours entendu que c'était un constructeur auto. On m'aurait menti...

[Lightness]

Tout est pourtant dans le titre L L D : Location Longue Durée. Vous n’achetez pas une voiture, vous la louez, et son propriétaire vous fait payer la location, la dépréciation et sa propre marge. Il en reste le propriétaire du début à la fin.
Une LOA vous pouvez acheter la voiture en fin de contrat. Dans les deux cas, c’est le concessionnaire qui raffle la mise.
En achat comptant il ne gagne quasi rien.

[Lolocb]

Du coup ce n'est pas aussi simple que ça, après moi je ne suis pas là pour défendre mais pour expliquer, je n'ai aucun parti dans cette affaire, je suis vendeur VN chez Renault, et très sincèrement le location c'est bien plus coûteux qu'un crédit classique.

merci pour ce retour,

on peut aussi parler des marges ou primes reçu par les commerciaux lors de LOA ou LLD.
ce qui évidement les pousse a le proposer ...

[Grelagrela]

On gagne bien plus sur les produits annexes que sur la voiture, les gravages, accessoires, contrat de financement (LOA ou crédit classique), les contrats d'entretien, les traitements de carrosserie, etc....sont plus rémunérateurs que la commission de base chez Renault, une vulgaire Clio sans frais annexes ni financement c'est 50 euros et c'est du brut........

Après c'est aussi le cas dans d'autres domaines.....les marges unitaires se réduisent à peau de chagrin de nos jours.......

[A Toute Allure]

Oui, enfin il faut différencier les « variables » destinés au personnel commercial, la marge du distributeur, celle du constructeur et enfin celles des structures fournissant les produits et services accessoires (dont les services financiers).
Les modalités des variables des commerciaux sont établies en fonction de la stratégie du constructeur (pris au sens du groupe) pour favoriser le « panier » de vente optimal.
Avec un peu de recul, on peut sans doute dire que la vente du véhicule proprement dite assure la part fixe du salaire des employés des distributeurs (et l’essentiel des coûts de celui-ci), ce qui est vital.

Mais on a effectivement parfois l’impression que les directions commerciales de ces distributeurs (et les « stratèges » de celle du constructeur) oublient ce point fondamental qui fait qu’un prospect va devenir client et focalisent l’acte de vente sur les « ventes additionnelles » au risque de perdre des clients finalement pas convaincus du produit de base vs celui d’un concurrent.

[Loloderouen]

On gagne bien plus sur les produits annexes que sur la voiture, les gravages, accessoires, contrat de financement (LOA ou crédit classique), les contrats d'entretien, les traitements de carrosserie, etc....sont plus rémunérateurs que la commission de base chez Renault, une vulgaire Clio sans frais annexes ni financement c'est 50 euros et c'est du brut........

Après c'est aussi le cas dans d'autres domaines.....les marges unitaires se réduisent à peau de chagrin de nos jours.......

Pourquoi "vulgaire clio" ? Clio (simplement) aurait été cool, tous les clients de la clio font sûrement beaucoup d'efforts pour se l'offir. Pour tous les détails sur les annexes je comprends et c'est pour ça que c'est sur le fixe qu'il faut se battre (autre debat). Désolé j'étais beaucoup plus RNUR que toutes ces concessions d'aujourd'hui.