Revision des 1 an A290

[Chivito]

Bonjour,


J'ai acheté en janvier dernier une A290 qui va avoir 1 an prochainement avec 8500km au compteur en region lyonnaise.

Le tableau de bord m'annonce qu'on arrive à la revision des 1 an. Est elle obligatoire? Puis je la faire dans n'importe quel garage?
Faut il un garage Alpine? Renault?

Quel en est le coût?

Merci de vos retours!

[Montaliv]

Apparemment la révision des 1 an consisterait à changer le filtre à pollen de l'habitacle, si tu es sur Lyon pourquoi tu ne vas pas chez Alpine.

[Loloderouen]

Bonjour,


J'ai acheté en janvier dernier une A290 qui va avoir 1 an prochainement avec 8500km au compteur en region lyonnaise.

Le tableau de bord m'annonce qu'on arrive à la revision des 1 an. Est elle obligatoire? Puis je la faire dans n'importe quel garage?
Faut il un garage Alpine? Renault?

Quel en est le coût?

Merci de vos retours!

Je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas aller chez Renault puisque les alpines arrivent dans les grandes concessions Renault

Alpine s’appuie sur les concessions Renault-Dacia pour doubler la taille de son réseau
https://www.largus.fr/pros/actualite-au ... 45908.html

[Jannotgem]

révision de quoi? huile moteur, filtre à huile?
remplacement des électrons dans la batterie

[Chivito]

Apparemment la révision des 1 an consisterait à changer le filtre à pollen de l'habitacle, si tu es sur Lyon pourquoi tu ne vas pas chez Alpine.

Parce que la concession Alpine est à l'opposée de mon lieu de vie et que je crains de me faire découper par Alpine pour un simple filtre à pollen.

D'ailleurs peut on faire cette révision chez un Feu Vert ou Midas?

[Chivito]

révision de quoi? huile moteur, filtre à huile?
remplacement des électrons dans la batterie

Oui j'ai la même réflexion mais le message d'alerte sur l'écran va vite m'agacer ...sans parler de la garantie que je souhaite conserver en respectant les préconisations constructeur.

[Vulcain63]

Ça me surprendrait qu'il n'y ait pas 1 ou 2 mises à jour logicielles et quelques contrôles de défauts potentiels, remontés par d'autres en SAV, mais gérés discrètement à chaque passage en concession, sans rappel officiel.
Sans parler du contrôle de serrage au couple de quelques éléments de suspension ou direction.
Plus sans doute un contrôle de carrosserie pour que la garantie anti-corrossion reste valable.

Relis ton contrat ou ta facture d'achat, mais pour ma part, je ne jouerais pas, au moins pendant la période de garantie générale, surtout pour gagner 1h et peut-être 100 € par an...et les reperdre largement à la revente s'il y a un doute sur la qualité du travail réalisé ailleurs que dans le réseau.

[Lolocb]

et oui il faut bien que les constructeurs trouvent du pognon.

en faite on va se retrouver avec des électriques ou tout est plus cher (assurance, entretien, batterie, cout a l'achat ...)

[Romja44]

et oui il faut bien que les constructeurs trouvent du pognon.

en faite on va se retrouver avec des électriques ou tout est plus cher (assurance, entretien, batterie, cout a l'achat ...)

Et c'est pas fini : tu vas voir les taxes que nos chers gouvernants vont inventer pour compenser celles du carburant!!!

[StephGT4]

et oui il faut bien que les constructeurs trouvent du pognon.

en faite on va se retrouver avec des électriques ou tout est plus cher (assurance, entretien, batterie, cout a l'achat ...)

Et c'est pas fini : tu vas voir les taxes que nos chers gouvernants vont inventer pour compenser celles du carburant!!!

Et surtout rester optimiste , l'avenir est à l'électrique

[Romja44]

et oui il faut bien que les constructeurs trouvent du pognon.

en faite on va se retrouver avec des électriques ou tout est plus cher (assurance, entretien, batterie, cout a l'achat ...)

Et c'est pas fini : tu vas voir les taxes que nos chers gouvernants vont inventer pour compenser celles du carburant!!!

Et surtout rester optimiste , l'avenir est à l'électrique

moi je voulais être incinéré, mais maintenant j'hésite...

[AM500S]

Vous êtes joyeux à pleurer. Allez faire un tour en A290 le sourire revient au premier gros freinage

[Castor54]

Quelle escroquerie la révision annuelle sur une électrique !!

Si 20000km annuel ok..

Un Control visuel factuel une demi heure ok tous les 2 ans ou 20000km
Changement du liquide de freins tous les 2 ans ok, car il prend l’humidité au maximum vu que peu sollicité ( le cas sur notre mini que j’ai purgé )

Mais le reste du racket .. stop

[StephGT4]

Quelle escroquerie la révision annuelle sur une électrique !!

Si 20000km annuel ok..

Un Control visuel factuel une demi heure ok tous les 2 ans ou 20000km
Changement du liquide de freins tous les 2 ans ok, car il prend l’humidité au maximum vu que peu sollicité ( le cas sur notre mini que j’ai purgé )

Mais le reste du racket .. stop

Il faut absolument conserver la main sur le client , le faire revenir(contraindre à revenir ??) en concession pour entretenir l'envie , j'ai bien dit l'envie et pas le besoin car si c'était le besoin réel qui dictait nos choix d'achat l'industrie automobile , comme d'autres , se porterait beaucoup plus mal qu'à l'heure actuelle.

Comme l' A290 est une voiture merveilleuse qu'il faut absolument posséder comment expliquer le nb conséquent en vente sur lbc dont une grosse majorité avec quelques milliers de kilomètres et vendues par des pro ?

[AM500S]

Restons mesuré, 100 ou 150 €/ an ce n’est pas du racket au mieux un petit sponsoring de note À flèché.
À côté de cela vous êtes prêts à payer cher le carburant, à faire des vidanges de boîte avant le timing etc etc.
Moi c’est ma façon d’aider une marque que j’aime beaucoup

[Romja44]

Vous êtes joyeux à pleurer. Allez faire un tour en A290 le sourire revient au premier gros freinage

Ben non je n'ai pas dis que je voulais me suicider

[Castor54]

Ayant eu le droit à la déculotté sur la revente de notre première Ve ( tesla y performance qui a vu son prix fondre au soleil )

Je me suis penché du côté du marchand allemand qui boude les Ve!

Petite visite en concession bmw en Allemagne et j’ai ramené une mini elec valeur neuve 45ke d’un an et 8000km garantie ( extension mini next ) 60mois
Moitié prix ..
Et on en est ravie !!! On a renouvelé l’expérience sur un q4 pour le papy .. idem, une bonne affaire !


C’est dommage de faire payer la transition / intelligence écologique aux gens qui veulent y participer .. on ne veut pas la subir par contre

Alors le prix exagéré
La décote vertigineuse
La revente souvent compliqué

Rajouter à ça les révision à prix d’or pour un filtre habitacle et contrôle du véhicule .. ça fait mal

[Loloderouen]

et oui il faut bien que les constructeurs trouvent du pognon.

en faite on va se retrouver avec des électriques ou tout est plus cher (assurance, entretien, batterie, cout a l'achat ...)

Ne jamais acheter une électrique. En 18 mois une électrique perd environ 55% de sa valeur. Les électriques étaient exonérées de certaines taxes chez les assureurs mais ça va se terminer. Bah oui il faut appâter le client et le taxer par la suite...

[AM500S]

La vente des VE dépend beaucoup il faut le reconnaître des taxes mais surtout du prix des carburants. Et là si un pétrolier est par malheur coulé dans le détroit je pense que le baril sera à des niveaux lunaire et à la pompe ce sera difficile. Mais cela devrait libérer les petites routes … le malheur des uns….

[Grelagrela]

Bon je post dérive, juste pour vous dire qu'au moment de la révision d'une électrique, un test SOH est fait pour connaitre l'état de vieillissement de la batterie, il paraît que ça valide la garantie de 8 ans/ 160000 kms.....mais bon j'ai un doute sur le sujet....ce qui est certain c'est que RENAULT/ALPINE surveille cet état de vétusté pour analyser comment à échelle "grandeur nature" cela se comporte....