J'ouvre ce sujet pour être raccord avec les équivalents A110 et A290
Les premières immatriculations ne devraient pas tarder, peut-être 1 en août. En tout cas, à fin juin 25, Renault Group n'a pas immatriculé d'A390 même pour ses shows
Suivi immatriculations A390
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Nico64
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Bensonlemp
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Re: Suivi immatriculations A390
Sources Argus
Du premium électrique français
L’A390 doit être produit dans la Manufacture Alpine de Dieppe à compter de juillet 2025 aux côtés de l’A110 thermique, le temps que celle-ci termine sa carrière. Un objectif de 20 000 ventes annuelles avait été annoncé en 2022. Selon nos renseignements, le ralentissement du marché de l’électrique pousse le constructeur à viser plutôt 15 000 unités désormais.
je pense que 3 000 est possible la première année, à moins quelle ne fasse mieux que l'A290 mais j'ai un doute qu'une berline fasse mieux qu'une citadine....
Du premium électrique français
L’A390 doit être produit dans la Manufacture Alpine de Dieppe à compter de juillet 2025 aux côtés de l’A110 thermique, le temps que celle-ci termine sa carrière. Un objectif de 20 000 ventes annuelles avait été annoncé en 2022. Selon nos renseignements, le ralentissement du marché de l’électrique pousse le constructeur à viser plutôt 15 000 unités désormais.
je pense que 3 000 est possible la première année, à moins quelle ne fasse mieux que l'A290 mais j'ai un doute qu'une berline fasse mieux qu'une citadine....
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Keryj
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Re: Suivi immatriculations A390
15 000 / 3 000 = 5 donc ça ferait une sacrée différence entre l'objectif et le résultat.
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Didier91
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Re: Suivi immatriculations A390
15 OOO ex c'est pour une année complète , or A390 étant commercialisée dernier trimestre 25 les 3 000 ex sont pour cette période 
A110 S Enstone - A110 Pure - A290 GT - Clio Williams - R1200 Nine T
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Keryj
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Re: Suivi immatriculations A390
Impossible de vendre 3 000 A390 en 3 mois quand moins de 3 000 A290 se sont vendus de janvier à fin août 2025.
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Bensonlemp
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Didier91
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Re: Suivi immatriculations A390
aux particuliers seuls je ne pense pas mais avec les flottes en cumul , Alpine ne devrait pas en être loin car en véhicule de fonction pour les grandes entreprises françaises du CAC 40 , A390 devrait remplacé avantageusement les véhicules proprosés dans leur catalogue respectifs .
en outre le petit décalage de début prod peut aussi jouer défavorablement sur l'exercice du dernier trimestre 25.
de plus les 3 000 ex sont pour le marché européen pas uniquement national
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Nico64
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Re: Suivi immatriculations A390
Pour vous faire une idée, voici le top 10 des ventes de véhicules électriques de janvier à juillet 2025 en France
Renault 5 : 17 785 exemplaires
Citroën ë-C3 : 10 054 exemplaires
Tesla Model Y : 9 865 exemplaires
Renault Scénic : 8 798 exemplaires
Peugeot e-208 : 6 253 exemplaires
Mini Mini : 5 218 exemplaires
Volkswagen ID.3 : 4 827 exemplaires
Renault Mégane : 4 680 exemplaires
Peugeot e-3008 : 4 063 exemplaires
Dacia Spring : 3 925 exemplaires
Renault 5 : 17 785 exemplaires
Citroën ë-C3 : 10 054 exemplaires
Tesla Model Y : 9 865 exemplaires
Renault Scénic : 8 798 exemplaires
Peugeot e-208 : 6 253 exemplaires
Mini Mini : 5 218 exemplaires
Volkswagen ID.3 : 4 827 exemplaires
Renault Mégane : 4 680 exemplaires
Peugeot e-3008 : 4 063 exemplaires
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Bensonlemp
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Re: Suivi immatriculations A390
donc @Didier91 tu pense que l'A390 pourrait venir cannibalisé le scénic ?Nico64 a écrit : ↑25-sept.-2025 09:06 Pour vous faire une idée, voici le top 10 des ventes de véhicules électriques de janvier à juillet 2025 en France
Renault 5 : 17 785 exemplaires
Citroën ë-C3 : 10 054 exemplaires
Tesla Model Y : 9 865 exemplaires
Renault Scénic : 8 798 exemplaires
Peugeot e-208 : 6 253 exemplaires
Mini Mini : 5 218 exemplaires
Volkswagen ID.3 : 4 827 exemplaires
Renault Mégane : 4 680 exemplaires
Peugeot e-3008 : 4 063 exemplaires
Dacia Spring : 3 925 exemplaires
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Didier91
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Re: Suivi immatriculations A390
Les chiffres de 3 000 et 15 000 avancés ne sont pas uniquement pour le marché français mais Européen .
Pour exemple Rien que le R5 a été vendue à plus de 4 000 ex sur le mois d août en Europe .
Les 3 000 ex sur le premier trimestre de commercialisation au niveau européen est je pense atteignable pour A390 sinon je pense que l avenir d alpine risque d être sombre
Pour exemple Rien que le R5 a été vendue à plus de 4 000 ex sur le mois d août en Europe .
Les 3 000 ex sur le premier trimestre de commercialisation au niveau européen est je pense atteignable pour A390 sinon je pense que l avenir d alpine risque d être sombre
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Didier91
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Re: Suivi immatriculations A390
Les chiffres de 3 000 et 15 000 avancés ne sont pas uniquement pour le marché français mais Européen .
Pour exemple Rien que le R5 a été vendue à plus de 4 000 ex sur le mois d août en Europe .
Les 3 000 ex sur le premier trimestre de commercialisation au niveau européen est je pense atteignable pour A390 sinon je pense que l avenir d alpine risque d être sombre
Pour exemple Rien que le R5 a été vendue à plus de 4 000 ex sur le mois d août en Europe .
Les 3 000 ex sur le premier trimestre de commercialisation au niveau européen est je pense atteignable pour A390 sinon je pense que l avenir d alpine risque d être sombre
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Nico64
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Re: Suivi immatriculations A390
Il semblerait que 2 A390 aient été immatriculées en octobre (pour la presse?), je ne trouve pas la confirmation, à suivre...
En tout cas, c'est parti, on lui souhaite une bonne carrière
En tout cas, c'est parti, on lui souhaite une bonne carrière
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Titophe64
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Re: Suivi immatriculations A390
En voilà une !
1ere prise de contact avec la version GTS dans l’Automobile Magazine…
A priori le châssis est à la hauteur… malgré le poids de la bête.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Alpine A110 Pure bleue (vendue) qui roulait dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... et maintenant A110 S orange feu tout juste arrivée dans le garage.
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Nico64
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