GTA : Coup de jeune moteur/boite D501

[Waikiki]

[Waikiki]

Resserrage de culasse après 1ère chauffe, ca prend du temps.

[Gerard86]

Hello Waikiki ,

Quel boulot !

Il est super ton ensemble moteur boite avant remontage .

Bravo .

Alpinement Gérard .

[John Luke]

Bonjour Waikiki !
Très beau et long travail pour une GTA qui va être fiable et te donner longtemps
du plaisir à son bord en toute sérénité !

[Waikiki]

Salut,

Merci a vous deux.
J'espère que cette fois ci, c'est la bonne.
200km de parcourus, au rodage, j'en avais oublié le plaisir a son volant.

Cependant, depuis que j'ai eu la chance d'essayer une 610, j'aimerais franchir le pas l'an prochain,mais je ne pourrais pas avoir les deux. Donc, finir le rodage et peut être la vendre, on verra...

[PAlpine]

Content pour toi que la GTA fonctionne.
N'oublie pas si tu veux confirmer ton choix pour l'A610 tu peux essayer la mienne.

[Waikiki]

Hello,

Oui,merci, on va réussir à concorder nos emplois du temps/meteo !

[John Luke]

Bonjour !
La tige poussoir de ta fourchette d' embrayage est t' elle une fabrication maison en acier afin d' avoir une meilleure faibilité ??

[Waikiki]

Salut,

Alors,mieux que celle que j'avais, c'est sur, il y a eu un modèle renforcé qui est sorti, cette fourchette semble avoir la tige dite "renforcée" (diamètre supérieur).

[John Luke]

Salut,

Alors,mieux que celle que j'avais, c'est sur, il y a eu un modèle renforcé qui est sorti, cette fourchette semble avoir la tige dite "renforcée" (diamètre supérieur).

Bonjour !
Oui on dirait bien la fourchette renforcée de R 25 Turbo avec diamètre de tige 10 mms !

[Carca]

bonjour @John Luke

Peut-être, mais possible que ça soit du 8mm aussi :
viewtopic.php?p=416475#p416475
viewtopic.php?p=223382#p223382
https://www.prv-concept.com/boutique/pr ... 1-axe-8mm/
.

fourchette_GTA-R25.jpeg.jpg

[John Luke]

Bonjour Carca !

Certes, certes et on en avait longuement parlé sur le post "" Problème d' axe et de fourchette d' embrayage " !

Quand on effectue une intervention sur la BAV il faut veiller à mettre une nouvelle fourchette renforcée avec tige épaulée
de 10 mms sur axe de 8 mms.

[Gerard86]

Hello ,

Je confirme c'est souvent l'axe de 6 qui casse j'ai eu le cas .

Par contre plus dispo chez Renault faire usiner par un tourneur c'est pas compliqué .

Alpinement .

Gérard

[Carca]

Hello ,

Je confirme c'est souvent l'axe de 6 qui casse j'ai eu le cas .

Par contre plus dispo chez Renault faire usiner par un tourneur c'est pas compliqué .

Alpinement .

Gérard

Tout à fait, j'en ai deux d'avance
.

1.jpg

[Gerard86]

Hello ,

En effet ya du stock pour 50 ans .

Nickel

Alpinement .

Gérard

[John Luke]

Bonjour !
Certes ces pièces ne sont pas compliquées et rapides à faire usiner.
J'en ai fait fabriquer également quelques exemplaires avec axe de 8 mms !

[Roccabar]

Ouah! je découvre le travail effectué, c'est superbe!

Bravo!

[Sequoia]

Très beau travail, il y a une volée d'heures mais le résultat en vaut la peine!!!

[Waikiki]

Salut, merci a vous deux, sympa vos commentaires.

Depuis,400km effectués (meteo merdique depuis des mois), beaucoup de fuite de ldr traitées par resserrage des colliers, rien de bien méchant, ça doit être normal après le changement de toutes les durites et les premières dilatations.
Maintenant, plus une goutte sous la voiture, ce n' est plus une Renault du coup !