Diagnostic alpine v6 turbo

[JR3340]

Bonjour
Je recherche une personne qui pourrait se déplacer dans le département 33 pour effectuer un diagnostic avec une valise Renault XR25 de mon alpine v6 turbo ( je veux bien payer la prestation). Ma voiture est dans mon garage et ne démarre plus suite à une coupure d'injection (j'ai de l'allumage et l'essence arrive aux rampes d'injection).Région Blaye. D'avance merci pour vos réponses.

[V6.Turbo.31]

Salut,
Quand tu dis que ça arrive aux rampes d’injection, est-ce que les injecteurs crachent de l’essence? Ou les cylindrent restent secs?

[John Luke]

Bonjour JR !
Vérifie déjà les points suivants :

Arrivée d' essence à chaque injecteur.
Relais des injecteurs et de la pompe
Capteur PMH.
Pompe de gavage et régulateur de pression .

[Eric33]

Bonjour JR , je n'ai pas de valise XR25 mais comme le dit J.Luke il y a des points à verifier avant
capteur PMH etc je suis sur Bordeaux si tu as besoin d'aide .
Cordialement.

[JR3340]

Merci à tous pour vos réponses. J'ai remplacé les relais d'injection, et cela n'a pas démarré. Puis j'ai remplacé la cosse de le jonction entre le capteur de pmh et le faisceau car les câbles étaient en mauvais état et la voiture a enfin redémarré
En fait, pas tout à fait au premier coup car je n' avait pas bien repéré les fils ,et j'ai du inverser pour que cela démarre. Le câble rouge du capteur se connecte avec le câble blanc du faisceau et le câble blanc du capteur se connecte avec le câble rouge du faisceau !!!! Va comprendre charles. Merci à Fred pour les pièces.
Au plaisir de vous croiser un de ces quatres sur les routes ou lors d'un rassemblement

[StephGT4]

Une inversion de câblage digne de la 7è compagnie , "le fil vert sur le bouton vert , le fil rouge sur le bouton rouge"

[John Luke]

Une inversion de câblage digne de la 7è compagnie , "le fil vert sur le bouton vert , le fil rouge sur le bouton rouge"

Certes si le colonel Blanchet a modifié les fils électriques sur une GTA c'est pas bon !