Restauration GTA et soufflet de cardan!

[Domi49]

Merci pour les infos, je suis preneur des références préconisés pour tout ça.
Sachant que la partie cardans (y compris peinture), soufflets, joints spi sortie boite, silent bloc de triangles sont déjà fait.
Pour l'embrayage, j'ai trouvé ça: http://www.piecesauto.com/fr/kit-d-embr ... e.asc.html
et pour émetteur et récepteur: http://www.piecesauto.com/fr/recepteur- ... e.asc.html
Je suis preneur des réf pour une fourchette d'embrayage, un alternateur ainsi que le capteur pmh (j'ai déjà eu des soucis avec la vétusté du câble plusieurs fois réparé)
Merci et bon dimanche

[Phil Tim]

On va se donner rdv alors, d'ici la à la maison.

[Domi49]

Bonsoir,
Qui pourrait me communiquer la référence du capteur point mort haut SVP?
Sachant que j'ai pu lire qu'il existait sans doute un modèle mieux protégé thermiquement.
Merci d'avance.
Domi

[Phil Tim]

Oui, c'est bien me modèle Alpine qui est enroulé dans une gaine thermique sinon même capteur que celui de la r25 v6 turbo.

Réf Alpine: 60 00 008 573, dispo chez Alpine.

[Domi49]

Bonjour,

Merci Phil, voici donc ce que j'ai prévu comme intervention à ce jour lors de la dépose du moteur d'ici 2 à 3 semaines (pour raison d'embrayage qui commence à patiner en forte charge à chaud à la base).
les prix indiqués sont hors port:

-Kit embrayage D235mm 21 dents ref Valeo 801299, comprenant embrayage + butée, pour 146.77€ chez Oscaro
-Récepteur d'embrayage Bosch 0204163025, correspondant à ref 7700770689, pour 91.66€ chez Oscaro
-Point mort haut ref 60 00 00 85 73, devis Renault à faire, ou sous ref MP1168 chez Mécaparts pour 40.19€
-Remplacement du kit de biellette de commande boite de vitesse (billes + protection billes et soufflets entre compartiment moteur et habitacle), j'ai déjà les pièces neuves
-Remplacement de joints papiers, (ref en-cours avec Phil)
-Liquide de refroidissement (implicite)

J'en profiterai pour refaire la peinture du compartiment moteur avec un produit noir de chez 3M (antigravillonage + tenue thermique)

N'hésitez pas à me faire savoir, (déjà si les ref sont pas erronées), ou si une pièce absolument inaccessible doit impérativement ou préférablement être remplacée en même temps.
Sachant que je rappelles que les soufflets de cardans, silent blocs des triangles inf et joints spi sortie boite ont déjà été remplacés, les cardans repeints...mi 2014

Merci aux différents contributeurs, et très bon week-end à tous.
Domi

[Willy29]

Je viens d'y passer en début d'année chez un AGENT RENAULT ,pro de l'alpine ,suite à un problème de bague d'étanchéité en sortie de boite et une 5 éme qui sifflait sur une gta de 1989

Pour la boite : les roulements , les joints de carter, bague d'étanchéité , et divers écrous spécifiques, boite reconditionnée à neuf...
durites d'eau réchauffage carbu de manière préventive P196
bouchon vase expansion de manière préventive
cache rotule 7700692252
rondelle étanchéité
tube à eau 7700266026
kit embrayage
joint couvercle des 2 caches soupapes 6001040293
vérification canalisation vers radiateur avant
démontage et révision du radiateur et des ventilos
vérification alternateur au banc chez un électricien auto avec changement charbons, roulement etc...
changement démarreur au profit d'un de safrane neuf, ( + petit et + performant)
vérification des colliers
liquide 4 saisons
un filtre + huile + bougies...
vérification allumeur.
vérification visuelle du turbo
bien vérifié les durites qui vont sur la pompe à eau et vérification de celle-ci , car là où elle se situe...
peinture compartiment moteur
peinture berceau moteur

et d'autres choses mais qui n'ont rien à voir avec la mécanique moteur....


voilà si cela peut aider....

[Phil Tim]

Pour les joints, je précise, ce sont les joints pour le collecteur en V du circuit d'eau.

Je rajoute les durites près du turbo de chaque côté et sondes pompe à eau et radiateur et carlostat.

De toute façon, il y aura quelques surprises lors du démontage.

[4n0x]

Les supports moteur vous changez pas?????

[Willy29]

Dans mon cas , non car ils ont déjà été changé par le passé , mais toutefois ils ont été vérifiés bien entendu au moment du remontage comme plein d'autres choses qui n'ont pas été mentionnées dans mon listing.

Il est vrai que le démontage d'un ensemble mécanique de GTA , ne se fait pas tout les 4 matins et le coût de main d’œuvre nécessaire à ce type de démontage
dissuade de faire l'impasse sur la moindre imperfection ou le moindre doute et sur la moindre pièce dans le moment accessible

[Domi49]

Pour les supports moteurs, ils ont également déjà été remplacés, mais je vais y regarder de près.
Merci, Dom

[Domi49]

Bonjour,
Ca y est, la GTA est à l'arrêt pour démontage moteur, chgt d'embrayage et qq autres pièces...
Je souhaite en profiter pour repeindre les cache culbuteurs ainsi que refaire le revêtement texturé noir du compartiment moteur, particulièrement décollé dans les ailes.
Quels produits avec vous utilisé pour ces 2 applications, que pourriez vous me conseiller?

Merci et excellente soirée.
Domi.

[Phil Tim]

http://alpine-gta-europacup.forumperso. ... culbuteurs

J'ai fait mes caches-culbu et mes pipes d'admission, pas chez lui mais c'est une bonne adresse et çà tient bien dans le temps.

[Domi49]

Bonjour,
Ca y est, l'auto est démontée pour le remplacement de l'embrayage...

A+, Domi

[Domi49]

Auriez vous une idée pour:
-la durite de refroidissement de l'alternateur
-l'écran thermique sous le turbo (avec un genre d'isolant HS dans mon cas)

Merci et bon dimanche;
Domi

[Phil Tim]

Bon boulot, il a fait çà bien le mécano, reste à faire ce qu' on a dit ensemble. Ton berceau est assez propre mais faut profiter de le faire et un nouvel alternateur comme j'ai dis.

La gaine de refroidissement n'est pas dispo, moi j'ai mis une classique en alu, pas de souci.

[4n0x]

T'as des sacrés cales pour élargir les voies!!!
C'est toi qui fais le boulot ou un garage?

[Domi49]

Les cales vont avec les Keskin kt4.
Et c'est le garage qui fait le boulot de montage/démontage, vive le pont élévateur .
Je m'occupe simplement de trouver les pièces, les fournisseurs de certaines prestations comme le thermolaquage, la logistique quoi...
Je me suis aussi gardé quelques bricoles pour cette opération: réfection isolant thermique, adaptation de nouvelles gaines de refroidissement, remplacement de prises électriques cassées, nettoyage, retouche peinture compartiment moteur...
Faut bien participer un peu
Bonne soirée,
Domi

[PassionAlpine]

bonsoir Domi 49

félicitations pour la sauvegarde de Dame GTA par ce chantier
question subsidiaire, que d autres farnautes pourront m apporter...Quel est le numero de ta boite UN , et son indice (apres le chiffre UN, autre chiffre, sachant que Un 1 , 8 correspond à R25 V6 TURBO , mais avec couple conique monté dans l autre sens

Merci de ta reponse

[Domi49]

Bonsoir,
Merci pour les encouragements, le numéro de boite de ma V6 Turbo est UN1 07 000424

Domi

[Claude81]

bravo pour se travail que tu fait sur ta belle GTA turbo.